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技师祝恒磊你好,我是汽车大师专家技师-孟辰,很高兴为你解答。
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技师祝恒磊4个缸,都报失火吗?
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技师祝恒磊除了失火的故障码,还有其他的故障码吗?
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技师祝恒磊拍图片
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匿名网友
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技师祝恒磊尽量拍图片,视频打不开
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技师祝恒磊在吗
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匿名网友好
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匿名网友马上!
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匿名网友
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匿名网友
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技师祝恒磊现在车辆抖动吗?
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技师祝恒磊能启动吗
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匿名网友发动机发抖。
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匿名网友能启动。
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技师祝恒磊你把故障码豆删除.然后启动,再读故障
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友清掉故障以后,发动机怠速运转平稳。
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技师祝恒磊这个故障码不会影响抖动
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匿名网友我拍给你,这些故障都是之前我清掉了的。看他车子开了,可能有一个星期左右,这些故障又全部出来了。
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技师祝恒磊嗯,你现在试车,出现抖动时,马上读故障,拍给我
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匿名网友就是现在清掉以后用结果去重新读故障码的话,就只有这一个故障。
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技师祝恒磊这个故障码不会导致抖动
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匿名网友好
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技师祝恒磊现在我怀疑是正时的故障,导致的失火
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技师祝恒磊你试车时,看数据流失火数据
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技师祝恒磊看那几个缸失火
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友现在读取的话没有故障。只有进去风门位置的。
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技师祝恒磊嗯
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技师祝恒磊风门故障,一般都是进气道总成坏了,不影响抖动
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匿名网友关键是现在这次台车抖动把故障清了之后不抖动了,但是开几天之后故障出来又抖动,发动机抖动得很。比较凶的那种。
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊我怕是这个故障,引起的
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匿名网友怎么维修,换什么东西。
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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匿名网友用解码器看正时是多少组啊?
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技师祝恒磊93
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匿名网友标准值是多少?
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技师祝恒磊正负3
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技师祝恒磊之内
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匿名网友
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匿名网友对不对
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技师祝恒磊你现在显示0啊
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技师祝恒磊肯定不对
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匿名网友
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匿名网友现在对的吧
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技师祝恒磊嗯,正常
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匿名网友现在正时没有问题。怎么来解决这个故障?
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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迈腾偶发四缸失火,火花塞湿的,更换过点火线圈,火花塞你好,偶发性是缸失火,如果确定点火线圈火花塞没有问题的话,那这种情况建议检查一下喷油嘴是否有泄压的现象?检查一下废气阀是否有问题
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迈腾1.8t报故障码,多缸失火,三缸失火,火花塞刚换过新的,点火线圈二缸跟三缸调换的,
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一汽大众新迈腾用什么型号的火花塞一汽大
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迈腾1.8t总是显示2缸失火,有的时候也显示1缸,四缸失火,线路查了火花塞缸线都换了气门也换了,废气阀,缸盖也换了,电脑也换了还是不行,请问还能差哪里啊?根据师傅的描述,车辆拆装过缸盖,维修后故障现象为2缸失火,有时候显示其他气缸失火,同时发动机抖动。已经进行过积碳的清洗,从数据上看,油轨压力40bar,正常。 气缸内火花塞湿润,如果该气缸的点火线圈,火花塞工作正常,那么能够引起气缸汽油过多,无法被火花塞点燃的可能原因有:喷油嘴雾化不良,喷油嘴关闭不严,气缸压力过低,或者过高。 在调换正常气缸的喷油嘴以后,如果故障依旧,建议测量气缸压力,检查正时,本车气缸压力,气缸压差的标准已经发给师傅。建议对比检测。
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迈腾3缸失火,点火线圈火花塞都是新的
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11款的迈腾2、3、4缸检测失火,气门换了,火花塞换了,喷油嘴四个全换了,点火线圈也全换了,现在打着火解码器读出的故障还是2、3、4缸失火,求大师指点一下您好,根据您的描述分析,这是进气系统泄露导致的,检修一下即可!
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12年的迈腾,跑了十万左右,怠速会出现发动机抖动,故障灯开始闪烁,之后epc故障灯亮,电脑检测是一缸失火,清除以后,再次打火,再次出现,并报二缸失火,最多时一次报了三个缸失火,并且节气门有啪啪的响声传出,废气阀,火花塞,全是新的,点火线圈换了一个这种情况需要测量一下缸压是否正常,把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞和点火线圈更换了进行试车,再就是气门密封不好也会导致的
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10年迈腾 发动机抖 电脑检测三缸失火,火花塞换了 点火线圈是新的,高压火正常,气缸压力正常 请大师指点
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13款2.0迈腾,电脑检测2.4缸缺缸,更换火花塞点火线圈喷油嘴,还是没有解决行驶中的发抖症状。通过沟通,已经做了基本检查,故障没有排除,这样需要检查一下发动机汽缸压力。有可能汽缸压力低引起的缺缸。。
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发动机大修完,总显示二缸失火,火花塞都换的新的,线圈也倒了,总显示二缸失火你好,某一个缸失火,这种情况只有几种可能性?火花塞,点火线圈。喷油嘴,发动机机械部分,前三个都可以通过对调的方式来判断最后一个原因,只需要测量一下气缸压力就能确定。
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点火线圈、火花塞的快速检测与维修方法
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