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技师张光庆你好,我是汽车大师专家技师-杨乐,很高兴为你解答。
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技师张光庆你用电脑干什么了
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斌**他原先是没有了自动进入功能。
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斌**然后我就用悬挂系统点击了,高度肖准,然后搞到一半就不会搞退出,去了就变成这样了。
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斌**然后悬挂系统设置取消,空气悬架几何关系设定搞过了也不行。
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斌**之后就出现了这个故障码。
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技师张光庆几何设定进入选择正常模式运行
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斌**弄过了,都不行,还出去跑过了。
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技师张光庆拍照我看你怎么选择的
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技师张光庆现在悬挂指示灯是什么样子情况
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斌**
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斌**
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技师张光庆重新运行那个几何设定,进入拍照,让我看你选择什么
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技师张光庆
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斌**
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斌**好
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技师张光庆
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斌**
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斌**
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技师张光庆对,点进去,拍照
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技师张光庆对
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技师张光庆继续
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斌**
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斌**
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技师张光庆继续,
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斌**
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斌**
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斌**
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斌**
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斌**
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技师张光庆然后看好了没有
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斌**
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斌**
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斌**
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斌**不行
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技师张光庆悬挂高度一样不
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斌**怎么弄
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斌**高度、校准吗?
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技师张光庆悬挂高度这会一样不
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斌**要怎么弄
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技师张光庆
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斌**
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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斌**
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斌**
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斌**
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斌**
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技师张光庆
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斌**
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斌**
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斌**
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技师张光庆
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技师张光庆
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斌**前轮460毫米后轮473毫米。
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斌**前面两边的都是一样,后轮两边的也是一样。
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技师张光庆把前轮高度调为470
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技师张光庆输入170
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技师张光庆470
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斌**
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技师张光庆嗯
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技师张光庆后轮不变,继续
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斌**
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斌**
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技师张光庆473
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斌**
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斌**
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技师张光庆继续
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斌**
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斌**
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技师张光庆继续
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技师张光庆测量的高度发给我
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斌**左前轮550。右前轮552。左后轮553右后轮558。
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技师张光庆好,继续
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斌**
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技师张光庆输入你测的数据
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斌**
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技师张光庆对
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斌**
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斌**
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斌**
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技师张光庆退出
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斌**
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斌**
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技师张光庆嗯,然后看仪表
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斌**
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技师张光庆试试悬挂升降功能
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斌**可以
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技师张光庆车身高度水平不
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斌**
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斌**
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技师张光庆?
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斌**
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斌**
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技师张光庆
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技师张光庆
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斌**
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斌**还是不行哦,他那里显示自动进入高度,暂时不可用处在正常高度
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技师张光庆读故障码
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技师张光庆美版车吗,刷过什么
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斌**
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技师张光庆他提示进入高度不可用怎么会没有故障码呢
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斌**
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技师张光庆你熄火开门子,也不下降吗
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斌**
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技师张光庆车架号发过来我看
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斌**
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技师张光庆其他模块呢
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斌**
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技师张光庆
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技师张光庆
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斌**
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技师张光庆
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斌**
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斌**
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斌**
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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斌**
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技师张光庆然后咋样
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斌**
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斌**
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技师张光庆好了,现在试试
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技师张光庆就照片那个状态,不要在动别的
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技师张光庆仪表选中
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斌**
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技师张光庆其他模块有什么故障码
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技师张光庆
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斌**
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斌**
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斌**
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斌**
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技师张光庆跳出什么
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斌**自动进入高度不可用。
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斌**停止在正常高度。
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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斌**
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技师张光庆
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斌**
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技师张光庆
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斌**
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斌**
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技师张光庆嗯嗯
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技师张光庆这个平台不允许留联系方式,会封号,谅解!
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技师张光庆专修捷豹路虎
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斌**
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技师张光庆如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏,也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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斌**
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斌**
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技师张光庆会的,这是有监控的
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斌**好
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技师张光庆OK
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11年路虎揽胜运动版在拓展模式,空气悬挂不好用,看下中间分配阀的管路有没有压扁的
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路虎揽胜空气悬挂未处于客户模式校准车身高度,几何关系设置为正常模式。
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路虎揽胜空气悬挂未处于客户模式建议使用专用诊断仪SDD按步骤先配置悬架模块软件,再执行车身高度校准后测试!
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路虎揽胜空气悬挂未处于客户模式对悬挂重新校准高度,原因是校准没完成,造成仪表提示。
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路虎揽胜报空气悬挂未处于客户模式建议先更换空气压缩机,在退出客户模式
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请问师傅们路虎揽胜空气悬挂处于扩展模式无法取消,悬挂灯一直闪是什么问题?无故障码要把悬架的举升模式打开。
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请问师傅们路虎揽胜空气悬挂处于扩展模式无法取消,悬挂灯一直闪是什么问题?无故障码用专用电脑匹配打气泵并做高度校准
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10年路虎揽胜更换气动避震器,高度校准过不去。alr 未处于客户模式。请问如何校准高度?信号合理性故障 后阀块与悬架供气装置之间的流道管道堵塞/损坏 空气悬架排气消声器或排气管堵塞/受阻 后阀块管道连接不当 压力传感器故障和校准有关系,打气泵没有问题,检查气路管路是否有折的地方,压力传感器是否损坏,分配阀是否堵塞 排气阀保持关闭 目测检查流道管道是否有熔化、挤压、纽结或断裂迹象。(如)果管道发出声音,断开管道两端的连接,并检查是否存在自由空气流量。根据需要维修/更换管道,清除DTC并重新测试 价 检查空气悬架供气装置排气消声器/排气管是否堵塞/受阻。 根据需要进行维修,清除DTC,然后重新测试 在车辆处于正常高度时开始,使用制造商认可的诊断系统打开排气阀。如果一打开排气阀,后悬架高度就快速下降,则表示安装至后阀块的后空气弹簧管和前流道管道不正确。需要时予以校正,清除DTC并重新测试 如要检查空气压力传感器,使用制造 和校准有关系,打气泵没有问题,检查气路管路是否有折的地方,压力传感器是否损坏,分配阀是否堵塞
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还是上次路虎揽胜那个空气悬挂和全地形功能不可用的故障检查分动箱位置传感器信号线到分动箱模块之间的线路是否正常
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12年年路虎揽胜运动版换完右前轮空气减震后,空气悬挂未处于客户模式,两个前轮升起的高度不一致,用431匹配失败建议方案:测量的时候是用卷尺自己从轮毂的中心位置到叶子板的轮眉边缘处测,如果匹配。输入值超过他公差范围之内的话,他是做不过去的。一般匹配这些得用专用电脑,普通电脑容易匹配不过去。
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