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技师张俊松你好，哪年的车？ -
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匿名网友12迈腾 -
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技师张俊松泡水车么？ -
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匿名网友不是 -
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匿名网友自然出现的 -
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技师张俊松好的，你试一下变速箱能不能登录？ -
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匿名网友怎么登陆 -
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技师张俊松就是用诊断仪试一下变速箱有没有故障码？ -
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匿名网友进不了 -
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技师张俊松好的，把变速箱插头拔掉，再试一下全身能不能恢复？除了变速箱 -
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匿名网友我先单独进变速箱 -
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匿名网友 -
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匿名网友起动机旁边这个对吧 -
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技师张俊松是 -
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技师张俊松是一个横削插头 -
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匿名网友变速箱可以单独进 -
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匿名网友 -
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匿名网友下一步怎么查呢 -
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技师张俊松 -
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匿名网友拔了 -
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匿名网友进不了 -
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技师张俊松把方向机插头拔掉，三根线的插头拔掉 -
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技师张俊松试一下全车能不能恢复？除了方向机 -
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匿名网友排除法 一个个拔对吧 -
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技师张俊松差不多，这个意思 -
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匿名网友网关那根线出去是连着这些模块的 -
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匿名网友我测测 -
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匿名网友电压看看有没有拉低 -
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匿名网友会不会是网关坏呢 -
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匿名网友正常 我模块通讯线有问题网关也可以进 -
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技师张俊松软件出问题了 -
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技师张俊松刚刚找一下资料，点不开 -
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技师张俊松网关损坏的概率很低 -
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技师张俊松比较容易坏的就是变速箱或者方向机 -
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技师张俊松这种的网络通讯不要用万用表测量判断 -
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技师张俊松还有加装的收音机导航也会引起这样的问题 -
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匿名网友比如变速箱短路 网关应该可以进去吧 -
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技师张俊松不可以 -
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技师张俊松变速箱可以登录，是因为有一根专门的k通讯线 -
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匿名网友好的我知道了 -
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技师张俊松其他的都是can线通讯 -
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匿名网友我有示波器 你看是那两根线通那么多模块我测一下 -
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匿名网友现在车顶不起来 -
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技师张俊松资料点不开 -
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匿名网友嗯 -
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技师张俊松这个波形要拿来做对比的，不是平常的看电压的那种 -
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技师张俊松就按照基本的来吧，测量波形要有范本对比才可以
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迈腾转向柱控制单元无通讯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个转向柱模块不通讯，这个喇叭和多功能方向盘就不好使的，这边需要检查一下转向柱模块的供电，搭铁有没有问题，然后检查一下信号线有没有虚接或者断路情况，另外检查一下保险丝有没有烧蚀的，这个转向柱模块和气囊游丝一体就是。 建议：先检查一下保险丝有没有烧蚀的，然后再检查一下转向柱模块的供电，搭铁以及通讯线路有没有问题，测量线路正常更换转向柱模块。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众迈腾动力转向控制单元无信号通讯扒掉方向机插头，插头上面两根粗线，一根红色12v电源，一根棕色搭铁，一根3线插头里面一根12v钥匙电源，两根信号线，一根橙棕一根橙黑万用表测量电压
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大众迈腾网控单元无通讯控制单元无通信，这样就检查中央电器控制单元供电 搭铁 和总线，没问题就可能是中央电器控制单元烧了
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大众迈腾变速箱控制单元无通讯你好，如果变速箱致电控制单元供电，打铁通讯线都正常，一般是机电控制单元本身有问题导致的。
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【找资料】一汽大众迈腾变速箱电子控制线路图一汽大众迈腾变速箱电子控制线路图。
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2007款一汽大迈腾转问柱控制单元
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迈腾U108E00方向盘控制单元–无通讯出现这个情况，报多功能方向盘按键不好用，看下喇叭好不好用，如果喇叭开关也不好用直接更换气囊油丝，如果喇叭开关好用，需要检查多功能方向盘按键的线路到气囊油丝有没有问题，线路正常先换按键
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大众迈腾轮胎压力监控控制单元无信号通信你看一下发动机控制单元有什么故障码，这个可以用基本设定把它复位，但是发动机的可能会影响到。
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大众迈腾16366控制单元泄漏
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大众迈腾左前门单元无通信检查模块供电都有，那基本上就是门升降电机模块坏了导致的。更换模块需要重新编码。
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2024-05-22
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