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技师高晓东你好,先用诊断仪扫描一下全车的故障码
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匿名网友我是车主 没有诊断仪 修电路的师傅说可能是车身控制电脑坏了
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技师高晓东好的,就是新电瓶也装上去试过
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技师高晓东那么你再让修电工的师傅从蓄电池的负极加一根搭铁线到车身上面再试试看
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技师高晓东不是太像,车身电脑版也有可能
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匿名网友新电瓶装上也一样 遥控钥匙也失灵了 负极我看是拧再车身上的 没有问人为操作过 这种情况 您分析应该从哪里入手呢
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匿名网友修理师傅只说可能车身控制电脑坏了 而且还没有配件
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技师高晓东嗯,蓄电池的负极是跟车身要接触的,但是,现在能不能排除他接触是非常好的?
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技师高晓东车身电脑板损坏的可能性是有,但目前证据还不是十分像
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技师高晓东嗯,只有借助诊断仪读一下全车故障,大概做一个归纳
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匿名网友嗯 好吧 明天我再去一下 修理师傅不是很熟悉怕他骗我 暂时没有替换的配件 那这样联系您的话 可以留个vx吗 方便联系您 可以给您咨询费
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技师高晓东不能加微信
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匿名网友哦 dianhua 也不行吗?
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技师高晓东不能留,有规定
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匿名网友我就觉得不一定是车身电脑问题 关键没有配件 无从下手
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技师高晓东先不要换,目前证据不够充分
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匿名网友那您要看是不是有故障码对吧
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技师高晓东是的
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匿名网友据他描述 熄火是车身电脑自我防盗 3秒会自动断油
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匿名网友3秒内 怎么加油都行
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技师高晓东不是很像
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技师高晓东是看表现熄火比较像,还是说固定的证据,电脑版报了防盗已激活或者仪表板报了防盗已激活
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技师高晓东一定要看到这样的证据才能下结论
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技师高晓东防盗器会导致发动机自动熄火这种现象发生,但是不是自动熄火就是防盗器引起的
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匿名网友就是车子一直没有出现过这个问题 电瓶也是去年换的 这段时间一直开 没有提示电量低 我怀疑车子漏电 能不能因为电瓶亏电了 才会造成这个问题
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技师高晓东亏电不会导致这样的问题
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技师高晓东那么后来搭电有没有把正负极搞错掉?
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匿名网友之前有过一次 亏电导致 档位不能从p挡挂出 断电15分钟后问题解决
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技师高晓东同样的发动,自动熄火吗?同样的表现吗?
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匿名网友是同样的表现
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匿名网友就感觉这种状态之下 车辆耗电非常快似的
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技师高晓东好的,明天拿到诊断仪三个方面,重点查一下故障仪表板,发动机电脑版,车身电脑版
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匿名网友好的 谢谢 然后我还怎么联系您呢
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匿名网友本次服务距离还用2小时 结束的意思是我在联系您 需要付费才可以是吗
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技师高晓东嗯,这样吧,结束之后在我的评论中给我留言,我会回复,只能回复一次,这是系统设置的
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匿名网友好的 感谢啊
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技师高晓东不客气
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2012年致胜2.0T高功率,急加速时偶尔涡轮受限加速无力,熄火重新着车涡轮工作恢复正常,故障灯不亮,用电脑读有P132B故障码维修此故障首先排除排气管有没有堵
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福特蒙迪欧致胜2.0t,8万公里 1、起速没劲,水龙头样子的故障灯有时亮故障码:燃油泵b 流量低/性能 2、熄火时 总是显示电瓶电压低,故障码:与BECM(电瓶电能控制模块)A的通讯漏失远距离故障码的原因可能是高压油泵有问题。因为高油泵上面有一个流量传感器。你到时候检查一下了。
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12年2.0t蒙迪欧致胜冷车启动熄火 没得故障。这个车,冷车启动熄火,碰过都是和油品有关的,汽油不好混合气稀就会有这个情况的,
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蒙迪欧致胜2.0t报p132b涡轮增压故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果增压压力数据没有问题。增压压力传感器本身以及线路电压数据都是合适的话,涡轮增压执行器开度数据流提速没有反应的话,线路电压数据也是合适的话, 建议:重点考虑涡轮增压执行器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12年老款蒙迪欧致胜2.0T 行驶中熄火 更换汽油泵总成跟油泵模块 故障依旧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13年福特蒙迪欧故障P132B1检查节气门前的进气管道有没有漏气? 2拔掉涡轮真空管,跑一下看看有没有好转 3拔掉旁通电磁阀插头测量电压是否正常,电阻是否正常,飞线测试电磁阀工作是否正常。 4检查旁通阀是否有卡死现象
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致胜2.0T行驶途中熄火,然后打不着了,报空气流量和进气压力故障。你好,根据故障现象,查看数据流是高压燃油压力无法建立高压导致不能启动,排除高压燃油泵后检查是否有泄压的地方,比如喷油嘴。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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您好 请问一台福特蒙迪欧致胜2.0T打方向时偶尔亮ABS 侧滑 安全气囊灯 熄火了在发车就没事了 故障代码左前轮传感器 传感器换了 轴承也换了 还是左边这一般是线路存在虚接的情况,建议直接飞线确定一下,
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2012年2.0T蒙迪欧凸轮轴响应慢故障重新对正时,先装好链条,张开顶链器,再上紧链轮的螺丝。装完链条上好螺丝后,先不装侧盖,先套曲轴皮带轮上去,转曲轴检查正时,检查当曲轴顶到定位工具后,凸轮轴后面的工具能不能很顺的放进去,放不进就再松链轮螺丝微调。
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P132B:21-6C 涡轮增压器/增压器增压控制 持续故障,蒙迪欧致胜2.0t我给您诊断思路是:周总你好,出现这个故障的话,重点对涡轮增压旁通阀这边进行检查,看是否是盘龙阀这边出现损坏受限以及卡束以及积碳过多导致的?该故障表明该涡轮增压旁通阀这边无法正常工作导致的希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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