众泰T600,加速无力，启动延迟，供电5伏，静态_众泰_众泰T600

最佳答案

您好，根据您车的故障分析，我觉得还是发动机电脑版的可能性大，发动机电脑版内部不可能出来10付电压的，它就是一条5付的电源电压一条5付的信号电压一条0.03付的搭铁。或者你也可以弄一个原厂的凸轮轴位置传感器试试。

众泰T600,加速无力，启动延迟，供电5伏，静态信号电压10.47伏，动态信号电压3-7伏

阎许

擅长：

专家技师

已服务车主8600次

响应时间:2分钟

2021-10-30 15:00:00

技师阎许

你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
技师阎许

你好，把读出来的故障代码都发我看看。
微**户
技师阎许

你有没有互换下近排气凸轮轴试试呢。
技师阎许

信号电压不合适啊
微**户

对
微**户

这意味着什么
技师阎许

正常情况下应该是5付的供电5付的信号还有0.03付的搭铁啊
技师阎许

你先把万用表调到欧姆挡位测下线路通断看看，如果线是通的那就是发动机电脑版的问题。
微**户

电脑板插头上哪根线是凸轮轴的
技师阎许

铭牌
微**户
微**户

铭牌没了
技师阎许

稍等
技师阎许
技师阎许

测下93号95号98号105号针脚电压是不是合适
微**户
微**户

只到81啊
技师阎许

那年的t600？
技师阎许

1.5t还是2.0t？还是1.5l，2.0l
技师阎许

发动机型号给下
微**户

1.5L
微**户

1.5T
技师阎许

额，到底是啥啊？发动机型号给下
微**户
技师阎许
技师阎许
技师阎许
技师阎许

测下79号36号32号针脚电压
微**户

要不要发车
技师阎许

不要，打开电门测
微**户

32号0-0.03，36号0，79号0-0.02
技师阎许

车子电门打开了吗？
微**户

打开了
微**户
微**户

这个图跟你发的那个图有点不一样，反着
技师阎许

那就是发动机电脑版的问题，直接打开检测一下吧，看看内部有没有烧蚀痕迹以及测下内阻值数据看看，正常情况下是大于150欧的
技师阎许

额
微**户
技师阎许
技师阎许

81针脚的
技师阎许

没有问题
微**户

这三个针脚没有电压，为什么传感器的信号电压会是10.47呢
技师阎许
技师阎许
微**户

没有，我的意思是传感器插头位置的信号电压是10.47
技师阎许

那肯定不对，信号电压只有5付，这种情况只要线路是通的，那就是发动机电脑本身的问题，
微**户

电阻值是3.8
微**户

电脑插头到传感器插头
技师阎许

那就是发动机电脑版的事啊
技师阎许

检测一下，拆开
技师阎许
技师阎许
微**户

内阻值怎么测
微**户

测哪里
微**户

刚才量错了，电脑板针脚电压79号10.47，32号5，36号0
技师阎许
技师阎许
微**户
技师阎许

测凸轮轴位置传感器插头的内阻值
微**户

烧的痕迹，怎么测量
技师阎许
技师阎许

如果实在不会检测可以到那种专门修模块的店让他们检测
微**户

就是不会测内阻值
技师阎许

那就拿出去系统模块的地方检测吧，那你肯定也没有电子表啊。
微**户

好的，谢谢啊
技师阎许

客气了，以后有啥汽车问题随时沟通交流。
微**户

修模块的师傅说很多国产车存在这种问题，信号电压不合适，他最近也遇到两台
微**户

他说更多的还是考虑传感器的问题，他说现在市面上很多传感器都不行
技师阎许

我觉得还是发动机电脑版的可能性大，发动机电脑版内部不可能出来10付电压的，它就是一条5付的电源电压一条5付的信号电压一条0.03付的搭铁。或者你也可以弄一个原厂的凸轮轴位置传感器试试。
微**户

只能先试一下了，没办法
技师阎许

好的，如果还是不行，那肯定就是电脑版内部的问题，总之众泰车子电脑版就是通病。