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技师秦玉英你好，我是汽车大师专家技师-史佳仕，很高兴为你解答。 -
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技师秦玉英你好， -
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技师秦玉英空调自动手动 -
奋**你好
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奋**
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奋**手动
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技师秦玉英蒸发箱数据流能读到吗 -
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技师秦玉英手动， -
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技师秦玉英读不到， -
奋**没有这个数据流
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技师秦玉英你看看发动机数据流，空调请求信号，AC状态，水温，空调压力 -
奋**
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奋**这个鼓风机开关isg这个数据流只有档位开3-4才提示打开，1-2档显示的是关闭
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技师秦玉英这是车辆启动的数据吧 -
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技师秦玉英启停的， -
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技师秦玉英车辆启动数据吗， -
奋**对的，启动的数据流
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技师秦玉英嗯，你找到蒸发箱温度， -
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技师秦玉英测量蒸发箱温度电压 -
奋**插上测，还是拔了？
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奋**我找到了
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技师秦玉英插上测量 -
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技师秦玉英两个端子之间电压 -
奋**
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技师秦玉英对白色的 -
奋**分别测两根线电压吗？
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技师秦玉英两根线之间电压 -
奋**
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奋**0.93v
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技师秦玉英手别摸到表针 -
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技师秦玉英就是这样测量 -
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技师秦玉英再测一次 -
奋**
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技师秦玉英是他， -
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技师秦玉英电压多少，手不要碰到表针金属部分 -
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技师秦玉英在吗 -
奋**在测
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奋**手触碰他，没有变化
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奋**
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技师秦玉英还是0.93是吧 -
奋**没有碰到他也是这个数字
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奋**对的
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奋**不动
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技师秦玉英你那有40摄氏度吗， -
奋**拿打火机烤他，就会降低到0.1多
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技师秦玉英这个大概是40度的电压。 -
奋**30度温度
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技师秦玉英差不多，这个没有问题。 -
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技师秦玉英压缩机是三线，还是两线的， -
奋**我拿打火机烤过后，他的电压也慢慢升高恢复到0.9了
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奋**两线
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奋**
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技师秦玉英嗯，这个就没坏 -
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技师秦玉英 -
奋**然后下个查什么
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技师秦玉英测量电磁阀电阻， -
奋**旧的11
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技师秦玉英新的呢， -
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技师秦玉英测旧的干嘛呢 -
奋**不好测
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奋**正在测
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技师秦玉英好， -
奋**12.3
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技师秦玉英没事， -
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技师秦玉英你用一个小灯泡，代替电磁阀， -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英灯泡亮吗 -
奋**不亮
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技师秦玉英你把发动机数据流都发给我。 -
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技师秦玉英启动开空调的 -
奋**我感觉像哪里虚接
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奋**万用表有电压
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奋**你有电路图吗？
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奋**就是空调面板到压缩机这块的
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技师秦玉英名牌发给我，我看一下，有吗 -
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技师秦玉英在吗 -
奋**
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奋**我现在在外面
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奋**有这个车架号可以吗
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英是你实际车架号吗，
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压缩机是去年换的新压缩机，空调管也检查了，还有压缩机正常开启其他系统都正常开启就是没有冷风 空调翻板电机也是好的压力一直在低压状态根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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我的车子是2015款现代朗动1.6L自动尊贵型，是自动空调，当停放几个小时后，开空调不制冷，需要反复开关空调很多次才能制冷，不一定是暴晒之后，早上起来也这样，有的时候甚至需要空档大脚哄油门，更换过压缩机，蒸发箱传感器，空调控制面板，冷媒做过查漏，没问题，抽了半个小时真空后加了金冷的冷媒，但是还是出现同样的问题，当空调制冷后，只要不是停放的时间过长，空调就是一开就制冷，到底是怎么回事啊？这个问题已经困扰我一年多了。拜托专家帮帮我检查发动机电脑和空调模块的数据流
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2015款现代朗动，行驶里程13500公里，正常保养，节气门在13000公里的时候清洗过，现在发现冷车启动的时间稍长，以前一点就着，还没听到打火的声音发动机就响了，现在是能听到启动电机突突突的响好几声发动机才发动，就跟打不着火听到启动机的声音一样的，请问大概会是什么问题；另外还有现在开空调的情况下等红灯，怠速状态下车子抖动厉害，方向盘直接是颤抖，车体也有明显的抖动，不开空调几乎感觉不到抖动，这又什么情况，谢谢！
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2013年4月朗动，目前行驶70000公里，60000公里时高速路石子击穿冷凝器导致更换，换毕行驶3000公里左右出现制冷时断时续。启动汽车，打开空调开关，ac灯亮，但不制冷，出风口常温风。需要重启车辆才制冷。此问题最后导致频繁行驶中不制冷最后是反复重启车辆后彻底不制冷。经4s三天检测（检测项目：空调电路，控制面板，氟压等）最后确定压缩机损坏。更换。目前又出现类似问题，频率没有上次高，但每次都需要熄火后重新打火，启动空调才可制冷。问题集中出现行驶40公里左右，到达目的地停车熄火后30分钟左右，再次启动时出现。此问题十分困扰我，望您能帮助给出维修指导意见。万分感谢！
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2013年4月朗动，目前行驶70000公里，60000公里时高速路石子击穿冷凝器导致更换，换毕行驶3000公里左右出现制冷时断时续。启动汽车，打开空调开关，ac灯亮，但不制冷，出风口常温风。需要重启车辆才制冷。此问题最后导致频繁行驶中不制冷最后是反复重启车辆后彻底不制冷。经4s三天检测（检测项目：空调电路，控制面板，氟压等）最后确定压缩机损坏。更换。目前又出现类似问题，频率没有上次高，但每次都需要熄火后重新打火，启动空调才可制冷。问题集中出现行驶40公里左右，到达目的地停车熄火后30分钟左右，再次启动时出现。此问题十分困扰我，望您能帮助给出维修指导意见。万分感谢！
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开空调，跑一段时间等红绿灯压缩机，嗡嗡响发动机异响问题不开空调不响，这一个问题基本可以确定是压缩机工作后导致的异响，具体是什么原因导致的您可以在响的时候，到维修店或者4S店确定一下是什么原因导致的，在响的时候测量一下空调系统的压力，观察一下高压压力和低压压力，看下压力过高导致的异响，如果压力过高，需要检查一下风扇运转是否正常，水箱和冷凝器之间是否过脏导致压力过高，如果一切正常，压力还是高，就需要进一步检查一下是不是冷媒加注过多，膨胀阀是否堵塞，如果系统压力正常，可以用导管或者听诊器确定一下异响是不是压缩机内部发出来的，如果是压缩机内部异响，就需要更换压缩机了！
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朗动空调泵不制冷，变频空调你好，根据你描述，结和数据看是没啥问题，空调压缩机插头供电，搭铁都是从空调面板出来！ 这个问题，换了还是不行，需要检查一下线路有没有接触不良的！检查一下空调模块是否输出电出来！ 检查一下空调压力传感器，蒸发器温度传感器是否正常，影响了开启！
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朗动开空调压缩机不工作，压缩机打铁正常正极不开空调有个12v根据描述的故障提示根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题，读取发动机电脑数据，确定空调数据一切正常，压缩机电磁阀插头缺少供电，需要先检查确定一下空调面板的供电电源和打铁是否正常，插头针脚是否存在虚接异常的，测量空调面板和发动机电脑的通讯线路是否存在断路短路的情况，如果都没有问题，测量一下压缩机电磁阀到空调面板之间的连接线路是否存在断路短路的情况，如果线路正常，确定一下电磁阀是否损坏！如果压缩机电磁阀插头针脚供电正常，确定一下插头针脚是否虚接，如果没有任何问题确定一下电磁阀和压缩机是否存在问题！ 以上故障诊断是根据我10多年 维修 现代品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 我给您诊断思路是： 以上故障诊断是根据我 （技师手动输入多少年）年 维修 （技师手动输入客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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14款朗动现在开空调最大档位，怠速上1000转是怎么回事根据你的描述，节气门需要再清洗一下，完了之后把节气门再匹配一下。有可能是节气门清洗完了之后没有匹配。如果说匹配之后还是有这种现象的话，那有可能就是节气门本身就有问题了。哦哦。打开远光灯的时候，这个怠速有轻微的上升，这个是正常现象。看到啦。这个是一个正常的。就是说空调调到最大的时候，它这个检测到空调系统需要的动力增大。增加制冷效果，压缩机上面的负荷就会增大，压缩机一直处于高转速的运行状态。所以发动机的转速需要再次提高的，要不然这个怠速的状况下，发动机输出的扭矩不足就会带不动这个压缩机。这个以前肯定没有这么高，因为这个随着发动机的使用，这个发动机的性能就会下降的，打开空调之后就是制冷调到最冷开到最大的情况下。这个压缩机上面的负荷会增大，它会自动调节发动机的转速上升，要不然他这个带不动压缩机的。跑起来的话，这个是没有任何影响的。
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16款朗动，空调制冷不正常根据你的描述，检查一下这个空调压力传感器，看一下有没有问题，还有这个空调控制模块也需要检查一下。需要检查一下，看一下这个打开空调没有出凉风的情况下，这个散热风扇看一下有没有转动。散热风扇没有转动的情况下，那这个虽然说压缩机工作。但是有可能是这个里面的这个压力不足。打开空调的情况下，不管是冷车还是热车，这个散热风扇都会转动的，这个检测的话，这个是短时间的检测，如果有轻微的泄漏话是检测不出来的。过上几天或者长时间的话，这个出现了问题。是这个轻微的泄漏导致的很长时间之后，就会慢慢的泄露。空调压力不正常的情况下，就说明空调系统有泄漏。如果压力正常，那就主要考虑这个空调压力传感器，还有这个控制模块。
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