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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师张雄你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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匿名网友你好
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匿名网友换过火花塞和点火线圈
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匿名网友油压电磁阀排气
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匿名网友凸轮轴位置传感器
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匿名网友还没有解决
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄你这个如果系统里面没报故障码的话,你可以不用去修。而且你如果说怠速运转运转抖一下这个抖一下的话,很大概率上面还是火花塞本身有毛病。就是火花塞可能换的型号不对,建议换原厂专用的试一下。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄嗯,跟喷油器没有什么关系,点火线圈问题也不大,主要集中在火花塞上面,建议更换原厂火花塞。因为火花塞的话你的外形很多看着都是一样的,但是呢,它冷热值不一样,不是说是长度一样螺纹一样就能用上的,这种现象,典型的就是火花塞不行。火花塞跟这个车不匹配。他就会装上时不时的抖一下,时不时的抖一下。
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技师张雄先换原厂的的话再装上去验证试一下,没啥问题,如果真有毛病的话,肯定会报某一个失火或者是多缸失火故障码。
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匿名网友
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技师张雄加油门的时候出现是正常的,只要是怠速的时候没有负荷的时候不出现就是可以的。
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄对,是的,目前最大的可疑点就是火花塞,这种情况可以出去跑一圈里面都没有故障码的情况下,你跑一圈跑个几公里10公里8公里的然后回来再看一下系统有没有什么故障码,如果没有的话就跑一段时间看这个这种现象的话就是第1直觉感觉就是火花塞不行,因为火花塞出毛病的话,典型的最典型的就是这种现象。
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匿名网友好的
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匿名网友问一下原厂火花塞是什么牌子
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技师张雄NKG的原厂配的是。品牌其实不太重要。你这个火花塞的什么品牌,你看他这个什么型号跟你这个车适配不适配是这样,看每个火花塞的厂家它都会有一个列表。就说你这个火花塞的情况,你看能不能适用他这款车型。
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技师张雄每个品牌的品牌的火花塞型号是非常众多的。
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技师张雄并不是我们认认为的大头的小头的或者是14了,16套筒的不是那样的。
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匿名网友有没有发动机数据
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技师张雄没有要什么发动机数据呀,一个车一个样。
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技师张雄数据一看还看不就能看出来吗?你电瓶电压几伏不清楚吗?那东西有啥看的,看对不对就行了。你不能说你电瓶电压13伏,你里面18伏二十几。不能说你氧传感器电压是0.1~0.9伏,你不能看是二点几或者是0。
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匿名网友那先换ngk的火花塞看看
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技师张雄你买的时候你问商家,你看一下这个火花塞的型号跟你这个车发动机能不能匹配,因为他这个车有1.6的,1.8的,1.8的,1.6T的
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匿名网友嗯
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技师张雄嗯
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匿名网友还是不行
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匿名网友怠速一会还是抖一下
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技师张雄清洗一下积炭,看看燃烧室内气门口是不是有积炭了,进气歧管那是不是有积碳,这些都会抖。还有汽油品质油箱里面汽油是不是不纯了?里面是不是有水分或者是杂质,使用燃油吊瓶试一下还有燃油压力测试一下。长短期燃油调整值看一下进气压力数据流看一下以及氧传感器数据流。
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匿名网友
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技师张雄对的,上面数据流的话没毛病。数据流的话转速稳的很呢。
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技师张雄你看看活性炭罐电磁阀有没有通气,有没有长通?
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技师张雄然后把气门室盖上面的废气管连接到节气门那一端堵上再试一下。还有活性碳块电磁阀,看看有没有长通,如果长通的话堵上去。
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技师张雄现在看数据流的话没啥毛病,很正常的很。
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技师张雄只要不报故障码就正常去开有毛病的电脑就报故障码了,正常开吧。
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技师张雄否则的话这种可疑点问题也非常多的,我上面说的点火油路发动机机械积碳都是要检查的地方。
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匿名网友试一天如果没故障让客户先开吧
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匿名网友现在没故障检查东西有点多
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技师张雄对,是的,因为没有很准确的针对性,所以的话面比较广,但是又不一定能够发现问题,再一个这种老车了,肯定很多地方都会有点小问题。建议有故障码亮故障灯的时候去维修。
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匿名网友好的
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技师张雄嗯好的
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡车子只能跑40-50码就跑不上去了,没有故障码 走怠速空加油门只能加到3000转就掉下来了 上不去了根据你的描述,雪佛兰科鲁兹手动档只能跑40-50码左右,无故障码,如果加速还是跑不起来那需要排查问题是在变速箱还是发动机还是底盘滚动轴承,确定问题再决定维修,主要考虑滚动轴承和变速箱问题。发动机可能性很小。
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你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,数据流看一下进气85,,排气65 找不到毛病 在哪里的问题你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,建议检查机油压力,清理有路。
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你好师傅,请问,一部雪佛兰科鲁兹,路上走,油门松开后,到差不多一千转的时候,会冲一下,然后怠速会跳一下,跳到六百到七百左右,有时候跳一下车子自己就熄火了,经常路上走一直发生,只要速度下来了,车子就冲一下,然后就熄火,车子没有任何故障码根据您的描述,这种情况是变速箱换挡出现顿挫感。需要检查变速箱模块是否有故障码,检查变速箱油是否需要更换。重点检查变速箱控制模块和阀体,
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10年雪佛兰科鲁兹开到110到120的时候有时候油门突然没反应松了油门一会又好了开一会就有就是那一瞬间查又没故障如果出现这个症状而且检查没有故障码的话,这个首先需要把节气门和进气压力传感器清洗一下,清洗完以后用电脑清除了故障码,然后重新匹配一下。
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.机脚也换了没有效果【车型:科鲁兹】你好根据你车问题描述分析 怠速抖 一般检查火花塞 鸡脚 但是你已经更换了我们要从系统出发 建议检查漏气 因为漏气混合气稀发动机工作不正常 发抖 建议几检查漏气 希望可以帮助到你
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11年的雪佛兰科鲁兹,转速表时有时无,今天拿电脑进了仪表板无故障,读了一下数据流就又好了,这个是个通病,到底是那里的问题勒?
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.没有效果你好,根据你描述情况分析,如果发动机怠速明显抖,但是没有故障码的情况下,重点检查发动机机脚垫,如果机脚垫损坏,发动机也容易抖,很高兴为你解答!
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2011年雪佛兰科鲁兹,手动挡,1.6 凉车怠速会突然升到1500转左右,然后恢复正常,每次大概会2到3次左右。 如果凉车启动后,故障没发生之前,人为踩油门踏板,转速加到3000多转左右,然后松开油门踏板,此故障现象不会出现。 没有任何故障码,有没有遇到过类似故障的师傅。你好,怠速不稳主要有这几个问题造成的,1.节气门脏了和进气系统漏气,2.点火不好可能是火花塞间隙大了和被击穿了,3.传感器有问题造成混合气失调,可能是水温传感器和氧传感器还有就是碳罐电磁阀有问题
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雪佛兰科鲁兹,10年的车,行驶10万公里,因为汽缸盖爆了,换了后,启动怠速不稳,机头抖,踩油门,怠速到1500转,进气气门就被打弯了,(正时位置是正确的,启动后缸压正常,)为什么一脚油门下去,会打弯气门,不加油就不会顶气门。根据这个道理,该车出现平凡顶气门,那么就需要检测以下这些地方。 第一,正时,这个包括曲轴和凸轮轴皮带盘的正时,皮带盘和凸轮轴的位置。 第二,皮带盘,就是VVT系统执行器。 第三,气门间隙不对。 第四,气缸盖被抛过平面。 要分别气门间隙,气门长度,正时等情况
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雪佛兰科鲁兹11年的,跑了7w,火花塞刚换的,有时候加速的时候突然加不上油了!然后过一会就好了!车子放了一夜,第二天启动发动机会发喘,然后过一会就好了,什么原因?还有发动机故障灯亮,没有故障码!更换点火线圈!
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