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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-岳智勇,很高兴为你解答。
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技师岳智勇检查液位
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技师岳智勇传感器容易坏
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你**心认真审题
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你**心传感器换了
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你**心用几天就坏
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技师岳智勇哪年车辆
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你**心冷车报警 热车就不报了
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你**心14年1.6T
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你**心
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技师岳智勇拔掉插头
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你**心4010是液位传感器
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你**心拔了也报
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你**心现在是冷热车都报警
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你**心拔了也报警
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技师岳智勇拔掉报就不是传感器
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技师岳智勇线路,模块
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你**心我今天换了个暖风水管 一开始不报警 下班路上开着忽然报警了
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你**心然后偶尔一两年秒不报警
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技师岳智勇拔掉报就不是传感器,是线路或者模块
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你**心但是换上传感器就好了
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你**心开几天又不行了
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技师岳智勇正常车辆拔掉就不报
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技师岳智勇你可以拔掉跑几天
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你**心之前拔掉不报警 今天拔了也报警 然后我换了个新传感器 换上新的就不报警了
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技师岳智勇你那是偶尔故障
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技师岳智勇正常车辆拔掉就不报
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你**心我知道正常拔掉不报
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你**心但是现在是拔掉插上都报警
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你**心新传感器拔掉插上都不报警
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技师岳智勇那就和传感器没关系
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你**心跟传感器没关系 为什么旧的报警 新的不报警
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技师岳智勇你不是说跑几天,偶尔吗
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你**心不是
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你**心开始报警的时候 只要是冷车都报警
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技师岳智勇是持续性故障吗
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你**心水泵执行器开始工作了就不报警了
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技师岳智勇故障代码发动机
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你**心冷车报警 水泵执行器工作了就不报警了
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你**心没故障码
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技师岳智勇这个液位就三个可能
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技师岳智勇传感器,线,模块,
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你**心传感器 换新的 排除
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你**心线束导通 没有电压降
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技师岳智勇那就检查线,然后模块
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你**心模块如果有问题 电子元件坏了的话应该是一直都是坏的 不可能冷车报警热车不报警吧 而且如果PSF有问题 不管新旧传感器都应该报警
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技师岳智勇哎
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你**心我是同行 不是车主
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技师岳智勇谁说电子元件就一直坏
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技师岳智勇你要看情况
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技师岳智勇一个轴承,损坏的情况不一样,都有好多种表现
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你**心这个传感器报警是正极控制还是负极控制
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技师岳智勇2脚反馈信号
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技师岳智勇1脚搭铁
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技师岳智勇3供电
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你**心反馈是占空比吗
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技师岳智勇这个没用示波器测过
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技师岳智勇我遇到旳都是传感器
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技师岳智勇上百个
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你**心这玩意跟防冻液有关系吗
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你**心我用的宝马的防冻液 兑的屈臣氏蒸馏水
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技师岳智勇就是液体可以
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你**心如果短接的话 反馈接正极还是搭铁
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技师岳智勇不用短接
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技师岳智勇正常车辆拔掉就不报
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你**心我的意思是 现在拔了还报警 我不想让他报警了 我应该怎么短接
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你**心2脚接正极还是搭铁
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技师岳智勇线没问题,那就模块内部,你接正搭铁估计都莫法
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你**心在BSI配置里能关了它吗
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技师岳智勇应该可以
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技师岳智勇发动机舱保险丝模也看看
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你**心拆开看了 发动机电脑也拆了看了 BSI也拆了看了
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你**心我以前修过电子 这些都看了
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技师岳智勇我说用检测设备改配置
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你**心嗯 行 我明天试试吧
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你**心直接换个不带传感器的水壶
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报警进气压力不一致,更换了涡轮增压进气管,检查了各个部分,都没有漏气,但一会正常,一会又跳码报警根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:节气门后方漏气,盖,管,碳罐电磁阀等 建议:4S店或者法国车专修 以上故障诊断是根据我 (14)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好老师,我这边有辆东风标致3008,1.6T。刚开始车子烧机油,我大修以后,低俗跑,没动力,动力迟。时有动力,时没有动力,报混合气过农,高速行驶报涡轮增压回路,压力过高,P2263。此车我更换了,高压油泵,低压油泵,碳罐,涡轮增压电磁阀级管路,气门室盖,进气支管。请老师,帮忙指点一下请按照下图检测流程逐个排查故障原因。
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您好!我的车是2014款1.6T标致3008,最近加速无力换挡转速高,报的是混合比过稀的故障,已更换涡轮增压电磁阀和涡轮进气压力传感器但是问题依旧,请问您下一步该检查哪里?真的很烦很烦去专修店不知道多少趟了建议检查一下有没有漏气,及高压油泵的油压。三元催化是否有破损和堵的现象。更换了传感器部件需要的做初始化。
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,读取发动机数据流,进行分析数据流。
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,
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请教:我的东风标致3008行车电脑经常报“发动机故障请维修"现故障灯,检测结果为“进气岐管绝对压力过高…",该故障码可以正常清除,但隔天启动发动机又出现相同故障,检测检测结果也是一样,而且也可以正常清除。故障灯亮了以后车辆驾驶感觉动力有所下降,不知是什么原因造成的,望能解答,谢谢!请按照如下图的故障码含义表检查可疑区域的配件以及线路。
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我是东风标致3008,2015自动潮流版,2015年8月提的车,开了半年,6300公里左右,这个月14号去4S店做的首保,做之前车子没发现任何问题,做完用电脑检测的时候发现一直有个“进气压力”的问题,他们师傅一时不知道什么原因,需要进一步检查,我就把车留4S店了,过了两天告诉我说发动机一个零件需要更换,要从厂家发货过来换,我中间打过好多次电话,他们都没弄好,今天再次询问,他们说发动机都拆开了,加班在帮我弄好,明天测试没问题就让我去拿车,我现在有点担心,“进气压力”是个严重的问题吗?我车子才开了半年,发动机就拆开大修,这发动机的寿命会不会受到影响,以后开起来安不安全?是不是以后每次保养都要比别人早一些,里程比别人要少一些了?
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您好!我开的是东风标致3008潮流版,手自一体2.0排量自然吸气,2016年1月提车,目前跑了9000公里。今天开车准备上坡,有限速拍照(限速40公里),于是有轻微制动,以35公里缓慢通过,正准备给油加速时,转速突然降到0,熄火,主板显示发动机故障,有个曲轴的显示。于是又换到驻车档,重新发动点火,点火成功但显示发动机故障,给油有反应,有黄色三角惊叹号出现,停到路边熄火,然后重新发动,没有发动机故障显示,但黄三角惊叹号仍有显示,低速开了500米左右,停路边熄火查看发动机未有异样,重新发动,一切正常,没有报警灯显示,开50公里到4s店找技师检查,电脑检查说无故障,不知道什么情况?????请指教!!!谢谢!
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东风标致3008昨天提车,由于是新手今天练倒库一个半小时的时候,突然方向盘变得特别重,努力开去4s店,工作人员转了一把方向盘也说紧,但是中午无法检测,等下午1:30工作时间才能检测,到了1:30将要检测确发现方向盘又恢复正常了,检测后,4s店说没问题,给出的解释是由于练习一个半小时倒库,由于方向盘一直扭动,导致电子液压助力等相关部件过热,等冷却过后就好了,这可怎么办,现在汽车基本都是电子助力,此类问题是会发生吗?盼请专业人士进行解答,十分感谢,因这种问题如果发生在高速上后果将不堪设想。
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你好 我的标致3008跑高速 一到120码就亮发动机故障灯 怎么回事 不到120不亮标志3008.上120码故障灯亮.故障码.进气压力低.这代表着涡轮增压压力不足.当120码时候.需要涡轮的压力高.但涡轮并没有到达应有的压力.所以报故障码.该车型.该故障.常见问题都是由涡轮增压压力控制电磁阀损坏导致的.无法正确调整压力.建议同时检查相关真空管路.
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冷却液图片标志,冷却液不足标志图片
冷却液图片标志,冷却液不足标志图片在汽车维修和保养过程中,冷却液是一个非常重要的元素。冷却液的作用是保持发动机在正常工作温度下运行,防止发动机过热。然而,当冷却液不足时,可能会导致各种问题,甚至损坏发
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2023-08-08
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发动机冷却液液位低报警后能开多久
发动机冷却液位低,报警之后,这个不建议继续行驶。 第一,车辆冷却液液位低报警说明车辆冷却液亏损已经非常严重了,这种情况是需要及时停车,然后观察水温状态。 第二,如果车辆仪表显示水温一切正常的话,那这个
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2023-08-07
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宝马冷却液液位过低报警怎么消除
冷却液液位低报警只需要添加冷却液就能消除,如果冷却液液位正常,就是副水壶里面的液位传感啊损坏,一般液位传感器和副水壶是整体的,不能单独更换。 1.宝马副水壶里面的液位传感器是浸泡在冷却液中,如果液位传
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2022-11-28
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奔驰冷却液报警能继续开吗
不能继续开。要靠边停车检查冷却液的液位是否过低,如果过低或者直接副水壶没有防冻液了,要及时添加。另外还要留意仪表上的水温表,如果添加够了冷却液,水温不高,可以继续行驶,但是如果水温高,就不能继续行驶,
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2022-01-10
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发动机冷却液不足图解析发动机冷却液是保证发动机正常运行的重要液体之一。当发动机运行时,会产生大量的热能,冷却液的功能就是将这些热能带走,保持发动机运行温度的稳定。然而,当发动机冷却液不足时,会对发动机
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2023-08-07
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2023-08-07
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2023-08-07