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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,根据故障代码判断,这是三元催化催化效率低了,可以清洗一下三元催化,不行的话就需要换了
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匿名网友16年10月上牌的 四万公里 三元催化就坏了?
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技师孙晓哲嗯5年了,跑了多少公里了,
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匿名网友四万公里
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匿名网友他报的故障码1排 指的是前氧传感器还是后氧?
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技师孙晓哲不是指氧传感器,是三元催化
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匿名网友前车主说 换过前氧传感器 跑了一个月又亮故障灯了
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技师孙晓哲不是指氧传感器,是三元催化有问题了
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匿名网友那三元催化怎么洗?
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匿名网友拆下来用洁厕灵洗吗
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技师孙晓哲有专门清洗三元催化的清洗剂
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匿名网友推荐哪种?免拆的 还是拆下来洗的
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技师孙晓哲拆下来用草酸浸泡清洗也可以!
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匿名网友草酸不会洗坏掉吗 有人说会把里面的贵金属洗掉
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技师孙晓哲不会,本来也不行了啊
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匿名网友我淘宝问了买三元催化清洗剂的卖家 他说我四万公里的车 三元催化一般不会有积碳有堵塞啊
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匿名网友而且我油耗正常 加速也正常 尾气味道也正常不刺鼻
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技师孙晓哲不堵塞,不代表没问题的!
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匿名网友修车朋友说是前氧问题 他说1排是前氧 2排就是后氧
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技师孙晓哲不是啊,我说了不是指氧传感器,是三元催化有问题了!
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匿名网友那种免拆洗的那种清洗 效果怎么样
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技师孙晓哲一般
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匿名网友造成这种情况的原因是什么?油品?
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匿名网友还是发动机燃烧有问题
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技师孙晓哲主要就是油品问题导致的!
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匿名网友
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匿名网友是这种吗
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技师孙晓哲挺多品牌和样子
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现代领动,催化系统效率低于界限电脑读取故障信息,查找故障状态,删除故障码继续查看故障信息是否还会出现,如删除不掉,检查后氧传感器和电脑之间的线路,彻底检查连接器是否松动,连接不亮,针脚弯曲,腐蚀,污染,损坏,如线路未发现异常,在检查后氧传感器和催化器连接处是否漏气,后氧传感器线路是否短路,在对三元催化器进一步检查,检查是否损坏裂缝,三元催化器是否更换过,更换过的配件是否正品!
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16款现代领动报p042000催化系统效率低于界限根据您的描述,建议检查火花塞,喷油嘴,测量缸压,确保正常,检查氧传感器和三元催化器
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2019年现代领动报催化系统低于界限解码仪进行升级,测试一下能不能删除故障代码,如果还是不能删除故障代码,更换其他品牌解码仪测试故障代码是否可以正常删除故障代码!
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催化转换器 效率低于临界值 组1 现代领动1.4t啥问题啊这是你好,根据你的问题描述如果出现催化器效率低于临界值,就是三元催化损坏了,可以用那个盐酸浸泡清洗,你在车上那个打吊瓶的清洗那个已经不起作用了,需要拆下来,然后用那个盐酸浸泡再清洗。三元催化损坏就是加的汽油不好
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发动机故障灯亮,报P042000催化系统效率低于界限(1排),是三元催化坏了?读取发动机数据查看后氧传感器信号电压是否异常,查看氧传感器表面是否污染如氧传感器正常,清洗三元催化器测试故障是否解决,如清洗后问题依旧,更换三元催化器总成!
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北京现代领动报高负荷下系统过稀1排P219100根据故障情况建议检查下喷油最看看。
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北京现代领动1.4T。2019款P209700燃油系统过浓(1排)。。。是什么感应器?根据故障现象需要检查一下考虑一下燃油品质,燃油压力后氧,三元催化,漏气有无漏气现象,如果没有更换后氧传感器进行观察
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现代领动,2年7个月,44000公里,发动机故障灯一直亮,读码器读出三元催化系统转换效率低于界限(二排),这个情况从2019年32000公里持续到现在,不影响驾驶。是咋回事,老师这个是三元催化转化率过低,也就是老化了,只有拆下来清洗一下,清洗了还是这样,只有更换三元催化
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现代氧传感器信号卡滞在混合气浓的状态1排传感器1现代氧传感器信号卡滞在混合气浓的状态1排传感器1【车型:领动 2018款 1.4T 双离合炫动·活力型】维修方案已发图
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英朗,科鲁兹,福克斯,领动,家用哪个好?领动
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