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技师孙晓哲您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
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陌**你好
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陌**低速行驶松油顿挫
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技师孙晓哲你好,顿挫,你都维修检查什么了啊?
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陌**该查的都看了
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陌**没发现什么问题
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技师孙晓哲比如
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陌**变速箱
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陌**四驱也好使
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技师孙晓哲你说下,都维修更换检查什么了吧!
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陌**就清洗了节气门
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陌**换个发电机皮带
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陌**之后就有这个毛病了
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技师孙晓哲哦,冷车,热车都一个样么?
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技师孙晓哲建议你检查一下是不是油温传感器,档位开关, 变速箱油,阀体的问题导致
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13款的起亚索兰托,车子行驶加油提速时,有顿挫感很明显建议检查变速箱油质量滤网有无堵塞等,检查发动机机脚变速箱机脚。
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12年起亚索兰托,有时候,油门松了,转速不下来,下来后会顿挫一下,你好,根据故障代码看,这个你检查测一下线路有没有问题,线路没事,就是这个进气歧管翻板或者这个电位计!
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11年进口起亚索兰托 2.4L,时速40公里换挡顿挫,冷车尤其明显这种情况可能是变速箱内部磨损 也可能是变速箱油太脏所造成的 这种情况首先建议您到修理厂去更换新的变速箱油。另外让维修人员帮你检查一下火花塞和点火线圈是否出了问题
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12款起亚索兰托,2-3档有顿挫感,冷车启动时有抖动,机油是韩国原装全合成的?哪位师傅帮我诊断下
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2008款起亚索兰托2.5T柴油四驱 车架号KNAJC521495883595 发动机型号D4CB CRDi 2.5T 变速箱型号是杰科特JR507E RE5R05A 现在故障现象是急加速,急减速猛踩刹车熄火,调到高速四驱挂R档发动机憋一下,感觉要熄火但转速又恢复正常了,但调到低速四驱挂R档直接顿挫熄火,感觉是发动机被憋熄火的。 变速箱出现过P0773,偶发。 四驱系统P1759故障码,调到低速四驱出现。你好,导致故障可能的原因有:电磁阀线路故障;电磁阀故障或变速箱电脑TCM故障。检查线路的时候,测量自动模块(阀体)插头C06-2 2号针脚(也就是电脑版13号针脚到阀体插头2号针脚)对地测得电压在9伏左右,如果电压正常,说明,电脑版TCM 13号针脚到阀体2号脚线路正常。否则,怀疑电脑版TCM故障或者电脑版过来的线路故障!电压如果正常,再测量一下2号脚和打铁的电阻大约在3~9欧姆!测量正常,怀疑电磁阀故障。
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2013款起亚索兰托跑高速时,顿挫了两下,然后过了一会转速表为零,不过发动机没有熄火,加速无力,过一天在国道又出现了一次直接熄火了,关了车重新启动两次,这车起步无力,你好! 应该是油路或电路故障,检查油泵线束接头有没有松动,再开看一下主保险丝和电脑插头有没有接触不好
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我有一台06款3.8的汽油索兰托 现在出现了一个毛病 就是每当车刹车停下来的时候车会咯噔顿一下 当再踩油门启动也会咯噔一下 车子就像压过一个小石子似的 当运行起来时候车开起来一点毛病也没有 请各路大侠帮我描述一下到底问题出在哪 车子什么配件故障了去4s检查 4s说是分动箱有问题了 但是现在车可以用低速四驱 而且低速四驱一点问题也没有。。。。非常非常感谢🙏
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15款2.4L汽油版索兰托,出现发动机故障灯,然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了,然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了,三千转以下正常声音,我们这里没有进口起亚4s店,需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件,请问可以开过去吗?两个小时的高速,回不回对发动机造成损害就是发动机故障,灯一直亮,然后再,东风悦达起亚4s,店师傅给检测的说那个阀门,卡住了然后,轰油门,到三千转以上,那个方面就大大大的,响个不停,然后再三确认一下就是,没有一点声音,就是正常的发动机,嗯那种声音,然后我和那边进口,填塞恋人联系他们说,可以开过来,没有问题,就是我想问一下,是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗?两个多小时的高速。
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柴油索兰托故障码p1186柴油索兰托故障码p1186【车型:索兰托】
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起亚为什么不国产索兰托L,而是推出KX7因为索兰托是老款车型,起亚在国内走的是年轻一代的路线,KX7是在索兰托嗯基础上做的改款,符合国内市场。
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低速行驶松油门车子有明显的顿挫感
低速行驶,松油门车子有明显的顿挫感,这个故障表现大概有以下这几方面的原因:第一,建议检查一下火花塞,如果火花塞老化,或者是间隙量过大的话,就会出现比较明显的低速行驶,车辆顿挫的现象。第二,检查一下车辆
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