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技师岳智勇稍等一会儿
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匿名网友嗯
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技师岳智勇现在有点火线圈故障吗
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技师岳智勇车辆有事故修复吗?
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技师岳智勇发动机线束动过吗
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匿名网友没有
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匿名网友能发动就一切正常
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匿名网友线速好的很,不乱
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技师岳智勇现在能进发动机电脑吗
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匿名网友能,系统正常
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匿名网友这个车烧机油肯定不影响吧
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技师岳智勇现在没有故障现象吗
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匿名网友没有
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技师岳智勇来发动机照片
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匿名网友没有电源模块的
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匿名网友
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技师岳智勇来发动机照片
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匿名网友
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技师岳智勇这是新款
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技师岳智勇故障出现的时候没有马达
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匿名网友对
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技师岳智勇直接供电马达可以打燃吗
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匿名网友打马达没有反应,发动机电脑无通讯
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匿名网友直接短接马达发动机会转,但是发动不了
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技师岳智勇没有事故,线路不大可能,考虑发动机电脑板问题,
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技师岳智勇还有可能发动机舱保险丝模块
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匿名网友但是省里修电脑的看不出,因为是偶发的,所以不好判断
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匿名网友😓总不能换着让他开哦
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技师岳智勇这个修电脑看不出来,估计内部芯片
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匿名网友因为不是一直坏
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技师岳智勇根据维修经验,电脑可能大
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匿名网友😢
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技师岳智勇线路没有哪里夹到吧
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匿名网友没有,看上去线速好的很
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技师岳智勇考虑电脑板
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匿名网友哎,只能和客户这样说了
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匿名网友我也一直怀疑发动机电脑玩意,但是这玩意偶发的,搞死人
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匿名网友刚刚放在那里发动,我没去看他又自己熄了火 ,但是一打又着了
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技师岳智勇电脑
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匿名网友外面那个保险盒坏的可能性大不大 ,原来碰到一个标志,307 也是偶发性打不着,但是他不会自动熄火 ,换了就好了
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技师岳智勇电脑更大
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匿名网友
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匿名网友现在有马达,但是发不动了
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技师岳智勇有压力燃油不
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匿名网友就是不关钥匙直接打,启动不了,打了10来下,关一下钥匙在打又发动了
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匿名网友他是突然熄火,不是慢慢熄火,估计和油没有关系
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技师岳智勇我主要是看油泵有电没
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技师岳智勇然后考虑发动机电脑
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匿名网友又熄火了,直接熄火的,不是慢慢熄火,我不关钥匙看看油泵,,感觉一热,故障就出来了
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技师岳智勇电脑可以(;_;)能大
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技师岳智勇电脑内部
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匿名网友我晕,油泵上面看不到
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技师岳智勇你看喷油器油轨有压力燃油不
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匿名网友
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匿名网友又坏了,,通讯错误
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匿名网友
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匿名网友无马达
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技师岳智勇换电脑
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匿名网友
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匿名网友不对,为什么电瓶电压6v
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匿名网友其他系统是12.5
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技师岳智勇检测设备没问题,就发动机电脑
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匿名网友你知道发动机保险丝是哪个不
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技师岳智勇都能打燃火,不考虑
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匿名网友
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匿名网友这个5A保险丝是发动机的吗
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匿名网友
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技师岳智勇车架号码发给我
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匿名网友
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匿名网友五v电的时候电脑可以进去,但是打马达就哒哒哒 ,0v电的时候电脑进不去,12V就可以启动
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你好,方便请教一下,是16年标致4081.6,启动马达哒一声就没了,发动机就转一点启动不了,量马达信号线插上电源1伏左右,拔掉量打的时候有11伏多可以点亮试灯,直接信号搭电可以启动正常,电脑检测没故障,查了启停继电器,插插头量两条电源,两条搭铁正常,三条信号,分别一条3.49,两条8伏左右,这些电源是否是正常的,不知这种故障是哪里问题,跟电源模块有关系没有你好。根据你的描述,起动机继电器4号脚到起动机,7号脚启动信号线,正常8付,启动的时候0付,8号线是12付。
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标致408-2.0手动豪华版,11年4月的车,行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车,当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶,汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样,打开发动机上面的盖子看没东西,就吧火花塞取掉发车,这时发车发动机已经完全卡住发动不了,4s店说要扯缸盖检查,扯下缸盖发现活塞全打裂了,里面也没看到掉什么其它东西进去,4s给我的解释是活塞可能之前就裂了,不到他们这做保养也会烂,只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查,开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车,没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞,或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿?
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***5.0 标致408-2.0手动豪华版,11年4月的车,行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车,当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶,汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样,打开发动机上面的盖子看没东西,就吧火花塞取掉发车,这时发车发动机已经完全卡住发动不了,4s店说要扯缸盖检查,扯下缸盖发现活塞全打裂了,里面也没看到掉什么其它东西进去,4s给我的解释是活塞可能之前就裂了,不到他们这做保养也会烂,只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查,开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车,没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞,或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿?
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老师您好,我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版, 行驶3.4万公里,无事故,无大修,照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后(中国石油),感觉车辆点火时间不稳定,有时一打火就着,有时一直打火5秒钟左右才能着火,有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动,喘气,突突。加油正常,水温正常,仪表盘也没有指示灯亮!4s店检查,更换了4个新火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,问题不见好转! 第2个问题: 转数表回落较慢,不稳定,加油到2000转,脚离开油门,惯性滑行,转数停在1500转左右约5秒钟,瞬间落入1000转以下,保持3秒钟左右,又自动回升到1400转!4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障,果断换新,安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在,转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮,我没记住!总是不停的让我换件,对他们的技术有怀疑,求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今,没换过变速箱油!先添加高标号汽油试试,然后再检查证实。
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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稀有问题求解答 2015款标致408自豪版,由于本人体重很重 近日心情很好 上车过嗨,未点火重重一坐,听见类似拉滚轮锈了的大铁门的声音,持续2,3秒。头几次没注意,今日心血来潮多试了几次 ,只要重重一坐就有,然后朋友在外面听,说是底盘传出来的,重复五六次后出现(P!)+service+(P)auto off三个灯长亮,中控显示电子驻车故障,然后手刹就没有了不能开不能关、坡上空档直接溜车了。然后第三次熄火十分钟再点火,只剩service长亮无其余故障灯,数次重复启动依然长亮,手刹可以正常使用了。我猜想会是电机每次重坐强拉手刹发出的声音,重复数次后拉过了?但是又正常了,应该不存在拉坏了一说。(网上说service长亮是保养灯 ,但是今天才看到亮的 本人应10月13号车满半年准备首保,)需要补充请大师留言。
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各位大师节日快乐,我想请教下,我的车突然打不着火是怎么回事,是这样的,车今天上午和中午用着都好好的一共打火过4次,中午吃完饭准备回家上车就发动不起来了,一拧钥匙,发动机舱就喀喀响,仪表盘指针有摆动现象。喇叭大灯雨刮器均工作正常,玻璃不能升降!最后是大家伙推车打着的,但是回来后停车依然打不着火,回来路程有20多分钟。车是标致408,1.6排量2010年的,电瓶至今没换过。
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12年标致408放一个星期打不着火,才换的电瓶漏电。这款原车不大可能,常见问题是加装行车记录仪,导航,gps等等。正常30毫安以内。
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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比亚迪g3电脑坏了打不着火
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11年奇瑞a1有油有火打不着问题根源分析奇瑞汽车是国内知名汽车品牌之一,而11年奇瑞a1车型却遭遇了一些问题,即使有油有火,却打不着。那么,为什么会出现这种情况呢?燃油系统故障造成a1车型打不着火的一
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