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技师李旭你好,我是汽车大师专家技师-王小明,很高兴为你解答。
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技师李旭泡到个位置了
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李遮圣马鞍哪里
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技师李旭跑过的模块都换了吗
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李遮圣对的
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技师李旭有专检吗
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李遮圣嗯嗯换过了
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技师李旭没有专检没法玩
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李遮圣有的
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技师李旭obd
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技师李旭有电吗
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技师李旭
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李遮圣OBD四组CNA线电压都不对
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李遮圣没有在线
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技师李旭
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技师李旭
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技师李旭
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李遮圣
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李遮圣
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李遮圣电源跟打铁没有问题
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李遮圣
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技师李旭
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技师李旭
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技师李旭
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李遮圣
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李遮圣
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李遮圣
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李遮圣
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李遮圣前面是6号跟14号后面是12号跟13号线
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技师李旭彻底凉凉
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李遮圣额
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技师李旭电瓶线摘掉量一下终端电阻
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李遮圣60电阻
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李遮圣CNA线对正级有电阻
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技师李旭查网络通信图,一个个拔插头
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李遮圣问题从哪里开始查
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各位大师:11年路虎揽胜柴油版:3.0L,故障码为:涡轮增压旁路阀控制-电路输入过低,检查线路没有问题,就是不知道阀体具体的位置,老亮红色三角灯。求解。【车型:揽胜运动版 2011款 3.0 TDV6 柴油版】
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才在天津港提的平行进口车,16款路虎揽胜运动版欧规柴油,16年7月出厂,开了200多公里,出现 废气处理液计量故障,然后去加了尿素,故障灯用电脑还是不能消除,求指教,急啊
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您好,我是修理厂的,有个美版路虎揽胜运动版14年,底盘升降总报故障码c1a13流道通风时压力不下降,换了一个拆车的打气泵总成,用了两个月又出现故障码,灭车再建议更换气泵
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路虎揽胜运动版2010款3.0TDV6 HSE柴油版急加速时转速到达三千转就动力弱,换了涡轮增压器还是不行,还是提示以前的故障码1p22D3涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置。2P22CF涡轮增压器涡轮输入法控制电路-打开。动力系统就有这么两个,故障。求大师指导
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您好,我是修理厂的,有个路虎揽胜运动16美版的,底盘总出故障码c1a13流道通风时压力不下降,换了一个拆车的打气泵总成,用了2个月又出现那个情况了希望解答替换空气悬架控制阀(分配阀)
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2. 该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3. 车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施: 1. 将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2. 等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
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想买这台2013款的路虎揽胜运动,在查博士检测了,说没大事故泡水火烧,但是告诉我说发动机打开过维修过,打架动过,车商说有加T车型有可能换过正时链条……表显9万6公里,维修记录不在4S店记录里,不知道这些情况如何判断车况,能不能买?根据你描述的故障情况没有4S店的维修记录,这时候就需要检查发动机的一些地方螺丝是否拆卸了,密封胶使用的是不是原厂的,车身也都检查一下,看看四个车门和行李箱盖的螺丝是否有拆卸过的痕迹,如果有拆卸的痕迹说明有过不小的事故,室内检查方法也一样,可以通过发动机的密封胶和螺丝拆卸痕迹来判断,仪表台拆卸要不是出过事故,要不就是更换过里面的部件,后期维修发动机费用是比较贵的,所以选择要慎重
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贾钜龙大师,您好!16年路虎揽胜运动版,美规版,3.0T柴油发动机,行驶4.9万公里,之前仪表显示:“检测到不正规的柴油机排气处理液质量”在外面维修过并刷新网关模块,之后就发现亮发动机故障灯,删除故障码,行驶20-30公里就有故障码,继续行驶到80-90公里时再次亮发动机故障灯,故障如果下图所示。请教这是什么原因,需要怎么处理,感谢🙏!用电脑读egr阀数据流,看点开钥匙门的一瞬间它会动作一下,如果不动作,更换egr阀
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12款路虎揽胜运动版柴油3.0T,仪表显示故障性能受限,加不起油,然后会熄火,要十来分钟后又可以再次启动,已经更换过燃油泵,高压共轨,三个喷油嘴,发动机电脑板,试车后正常行驶一百多公后,仪表又显示性能受限,维修电脑检测还是显示第二缸喷油嘴故障(之前出现故障时分别显示第3缸喷油嘴,第五缸,第六缸故障,均已更换),均已根据您的描述,动机性能受限!建议您更换6个喷油嘴和高压泵,还有柴滤,清洗油箱!
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贾钜龙汽车大师,您好!好久没见您上线,一台路虎揽胜运动版,13年汽油3.0机械增;行驶12万公里,间歇性故障打方向盘过重发卡(就像熄火一样的重),站起来双手使劲地打才可以,就像车有东西卡住感觉,打过之后一切正常,频率没有规律。故障码为方向系统的电压过低(见到过其他车都有应故障码,并不出现该现象);因方向机贵,又是间歇性故障,不敢直接更换方向机;请教维修方案。感谢!B1304-16电动助力辅助转向系统 - 电路电压低于临界值 原因: 动力转向控制模块的电源或接地电路断路或电阻过高 维修措施: 使用制造商认可的诊断系统,检查数据记录器信号 - 主 ECU 供电电压 (0xDD02) - 车辆蓄电池电压 (0x402A)。 参考电路图,检查动力转向控制模块的电源和接地电路以及相关连接是否断路或电阻过高。 维修或在必要时更换电路/接头。 清除 DTC,然后重新测试 参考《车间维修手册》的相关章节,测试蓄电池和充电系统 如果故障依然存在且无法确定蓄电池或充电问题,则联系 JLR 技术支持服务台。 不得更换转向器 蓄电池/充电系统故障
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奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 冷却管路损坏怎么回事?
奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 冷却管路损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 冷却管路损坏常见原因1.冷却管路老化30%的原因是冷却管路老化导致奇瑞捷
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揽胜运动什么配置比较好,揽胜运动版配置
揽胜运动是路虎旗下一款豪华SUV,功能出众、颜值高,被誉为SUV中的“风尚之选”。那么,揽胜运动在配置上应该怎么选呢?下面笔者就为大家详细介绍一下。 首先,我们需要明确一个问题,就是配置应该根据
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2023-03-30
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奇瑞捷豹路虎发现运动版开空调时异味大怎么回事?
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电机不启动怎么回事?
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2024-03-13
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路虎揽胜多少钱,range rover路虎揽胜多少钱
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2023-05-25
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路虎揽胜柴油版,路虎揽胜柴油版价格
路虎揽胜是一款全地形越野车,其表现优异的越野性能和豪华的内饰设计备受欢迎。在柴油版车型上,路虎揽胜更是满足了消费者对于燃油经济性和动力性能的需求。路虎揽胜柴油版车内搭载一台3.0升V6柴油发动机,输出
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2023-05-30
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 充电接口故障怎么回事?
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新能源汽车故障
2024-04-15
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奇瑞捷豹路虎发现运动版加油门车抖动怎么回事?
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2023-12-07
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光仪表台严重开裂怎么解决?
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2024-01-08