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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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百**d
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技师杨敏节气门匹配了吗
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百**d我们是拆下来清洗的
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技师杨敏清洗完需要匹配的
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技师杨敏
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技师杨敏也可以用电脑进行匹配
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百**dMlL是什么灯?
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技师杨敏故障指示灯
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百**d我这个方法试过,指示灯没有闪过
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技师杨敏那你做的方法不对
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百**d卡着表做,还是不行
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技师杨敏那就用诊断电脑匹配一下
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百**d怎么踩油门也没有反应
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技师杨敏现在有故障吗
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百**d没有故障码
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技师杨敏你读下数据流
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技师杨敏节气门和油门踏板的
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百**d
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百**d
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百**d
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技师杨敏开钥匙门检测一下线路,
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技师杨敏拔掉插头,插上插头,着车
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百**d
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技师杨敏线路测
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百**d拨掉,插上,着车,一下就熄火了
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技师杨敏了吗
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技师杨敏开钥匙门先测
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技师杨敏这三种检查方法
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百**d
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百**d拨掉插头测的
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技师杨敏插上检查
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百**d
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技师杨敏不插那个
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百**d但是加油门无反应
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百**d把节气门前面的进气管拆掉就可以发动车子
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技师杨敏你怎么检查的
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技师杨敏节气门
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技师杨敏之前是什么问题
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百**d来时一切正常
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百**d就是怠速有点抖
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百**d就更换了火花塞,换机油,清洗节气门,更换点火线圈
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技师杨敏现在节气门数据不对
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技师杨敏
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百**d一切弄好了后,怠速就2000到3200转之间
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技师杨敏两基本相同
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百**d
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技师杨敏和进气管也没什么关系
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技师杨敏电脑也可以的
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百**d道通设备告诉我堵节气门,我拆下进气管用平板铁皮堵了几次后,怠速没有了加油门也无反应了
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技师杨敏先清楚学习值
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技师杨敏在匹配
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百**d在刚洗完节气门时,除了怠速游车,但加油门立马就上4千到5千之间,堵了几次后就没怠速了
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百**d现在怎么清除学习值啊
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百**d断电断了几次
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百**d每次都断了十分钟以上
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技师杨敏你先把节气门的线路安我说的检查
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技师杨敏黑表笔打铁
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百**d好
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百**d
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百**d两个插头有电。
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百**d最右边两个插头有电,一个5.12ⅴ,一个4.88v
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百**d打开钥匙测量的
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技师杨敏别的都没有电都是0v
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百**d对
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技师杨敏插上插头检测
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百**d
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百**d从上往下,第一根5.12v,0.75v,4.35v,0ⅴ,0.22v,0.22V
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技师杨敏节气门角度开到最大,检查一下
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技师杨敏检测第二和第三根线
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百**d开最大时,第二根4.3v,第三根0.8v
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技师杨敏着车呢
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百**d着车同前面一桿
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百**d样
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百**d第一根5.12,0.75,4.35,0,0.18,0.22
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百**d让人在车上踩油门也差不多
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百**d正常踩油门不是有12v电压吗
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技师杨敏没有
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技师杨敏数据流显示是多少
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技师杨敏2和3不变化吗
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百**d
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百**d不变化
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技师杨敏
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技师杨敏踩油门这两个数据不变
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百**d会变
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技师杨敏和下面的一组
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百**d
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百**d
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技师杨敏现在车有什么问题
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百**d发动车子六七秒就会熄火
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百**d踩油门无反应
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技师杨敏氧传感器的数据流
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技师杨敏进气流量的
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技师杨敏现在节气门线路没问题
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百**d我刚刚把进气流量传感器拆下来清洗一下,现在可以加油门了,但是怠速在1500到2800游车
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技师杨敏先发数据流
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技师杨敏节气门做匹配
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百**d
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百**d在做
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技师杨敏好的
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百**d设备做不了
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技师杨敏服务站的可以做
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百**d那肯定的
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技师杨敏断电瓶
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技师杨敏手动匹配
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百**d手动方法,断电瓶2分钟,接电,插钥匙打开,踩五脚油门,等一下,踩油门到底,等故障灯闪,闪完后常亮,再发动车子,怠速还是一样游车
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百**d
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技师杨敏先用专用设备匹配,不行换节气门
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清洗节气门后,汽车不正常了,发动车子没有怠速,把节气门前进气管拆掉,怠速在1500到2600之间来回转速您好 根据情况来看,如果说就清洗了节气门就有这样的问题,建议先检查下安装方面有没有问题的。
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您好,请问我的车是日产骐达cvt,七万公里了,现在总是1300转左右踩油门要往下掉到1000多转,才升上去。如果行使途中,松油门转速表掉到1300转左右,就不往下掉,但是车速匀速降下来,转速跟车速脱离关系,请问这是什么原因。之前洗过节气门和进气歧管,换过火花塞。你好,用电脑进入发动机系统那里看看节气门的数据流那里节气门学习壮态是否有完成的字样的如果有显示完成的字样的话,这样有可能是变速箱的问题了,如果显示未完成的字样的话这样就的重新清洗一下节气门了,然后用电脑把节气门重新学习和匹配一下的了。建议先用电脑进入数据流那里看一下节气门学习壮态是怎样的,如果节气门学习完成的话这样就检查一下变速箱了,检查一下变速箱的线路有问题或变速箱内部有问题了。希望我的回答可以帮到您!
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大师你好,我这里有一辆日产骐达05年的,加不起油门,节气门换了新的,但解码器匹配不了,人工匹配也不行,线路我也查过,全都通的,有一部分在保险盒里面,其它的是到电脑板里,发动车子就在怠速里,加油门只有一点点反应。然后我又把旧的节气门装上去解一下码又正常了,现在我又换新的上去又不行,如是我又装旧的上去,现在又不行加不起油门。刚来修理厂的时候就是加不起油,故障码就提示是节气门电路故障,请大师指教更换正品发动机电脑
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你好:我是2011款的日产骐达,上个月正常行驶时车子突然一冲一冲的,发抖!加不起速度!当天送汽修厂维修,清洗了喷油嘴,节气门,换了机油、换了四个火花塞,第二天拿车到现在车子加油二三十码的时候,车子还是一冲一冲的!提速反应很慢!早上冷车启动怠速运转不是很稳定,轰轰的响声、声音也比以前大,请问师傅我该具体换什么东西?主要检查哪些地方?谢谢🙏检查火花塞。点火线圈,缸压够不够
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师傅好,我的车是07款日产骐达,在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右,就感觉马上要熄火了,随后去更换了4个火花塞,清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题,我打开机器盖听,又是那种本来怠速正常,忽然一下还像要熄火,然后一下又好了,按说距上次清洗时间才过了8个多月,公里数才跑了5000多公里,道路环境也不复杂,就是城区和乡间道路,难道又要更换火花塞?有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门,我该怎么办?
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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老款颐达洗完节气门怠速不稳 用电脑 手动匹配都不行,还有什么方法洗完节气门后,怠速过高,无法完成匹配,需要将转速降下来,然后才可以匹配成功。可以用手堵住进气口,待转速降低后,匹配。
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你好,骐达1.6T手动 昨天洗了节气门 现在怠速有哒哒哒的声音你好,这个情况需要听一下这个哒哒哒的声音是从发动机那个部位传出来的随知道是那里问题的,是从链条这边还是气门这边这个就需要检查一下随知道响声的问题的,和清洗节气门这个一定要彻底清洗干净随可以的,因为节气门清洗不干净的话会造成怠速不稳定所以清洗节气门干净后也需要用电脑进行学习匹配随可以的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
专家讲堂
2021-04-15
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的,需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了,然后装上去看还会不会怠速高,还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
专家讲堂
2021-05-14
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换了节气门怠速很高,清洗节气门后怠速高解决方法
换了节气门怠速很高,清洗节气门后怠速高解决方法什么是节气门?在汽车发动机中,节气门是控制进气量的重要部件。它位于进气歧管和空气滤清器之间,负责调节进入发动机的空气流量。如果节气门出现问题,可能会导致怠
汽车发动机
2023-08-21
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p1605怠速不稳故障码怎么解决
解决p1605怠速不稳故障码的方法如果您的汽车出现了p1605怠速不稳故障码,不要惊慌,下面我将介绍几种解决方法。1. 检查空气流量计空气流量计是控制发动机进气量的重要组件。检查空气流量计是否干净,确
汽车故障
2023-09-02
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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2023-08-21
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怠速自动升高是什么问题?
怠速自动升高,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先,节气门太脏,导致的怠速自动升高,这种情况建议去修理厂清理一下节气门和进气道积碳,然后用专用电脑重新做一下节气门的匹配和复位。 然后车辆发动机漏
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2021-07-02
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宝骏730的怠速过高
宝骏730怠速过高,建议做以下这几方面的检查: 第一,节气门太脏,导致的怠速过高,这种情况需要清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑重新匹配一下节气门。 第二,车辆发动机进气支管真空管路和废气阀有漏气
专家讲堂
2021-07-22
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发动机清洗后怠速不稳,清洗节气门后怠速不稳
发动机清洗后怠速不稳发动机是汽车的核心部件之一,它需要保持良好的工作状态以确保汽车的正常运行。因此,定期进行发动机清洗是非常重要的。然而,有时候在进行发动机清洗后,一些车主发现发动机的怠速不稳,这可能
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2023-07-26
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众泰t600清洗节气门后亮故障灯怠速不稳
众泰T600清洗节气门后亮故障灯怠速不稳众泰T600清洗节气门的重要性在汽车维修保养过程中,清洗节气门是一项重要的操作。众泰T600作为一款常见的家用SUV车型,在行驶一段时间后,节气门会因油渍和积碳
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2023-08-29
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千万别洗节气门,千万别洗节气门怠速抖动
千万别洗节气门,千万别洗节气门怠速抖动为什么不要洗节气门?在汽车维修中,很多车主或者技师都会提到节气门的清洗问题。然而,有必要强调的是,千万不要随意去清洗节气门,特别是当您的车辆处于怠速抖动状态时。在
汽车发动机
2023-08-21