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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-胡志祥,很高兴为你解答。
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技师张满辉空调排水孔在地下
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技师张满辉排气管那里
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匿名网友你好
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技师张满辉把车顶起来看
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匿名网友网上说是在副驾驶底部
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匿名网友能截图看看?
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匿名网友发动机的排水孔在哪里
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技师张满辉对啊
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技师张满辉顶起来看
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技师张满辉发动机那有排水孔
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匿名网友机舱
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技师张满辉机舱没有排水孔
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技师张满辉下面地板那么大,不需要排水孔的
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匿名网友雨刮器有吧
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技师张满辉雨刮器有
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技师张满辉雨刮器盖板拆了,下面就有排水孔的
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匿名网友
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技师张满辉在排气管
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技师张满辉后面一点
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匿名网友空调排水孔开了空调马上会有滴水?
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技师张满辉对的
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匿名网友这个孔很大?堵了要如何疏通
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技师张满辉用吹枪吹
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匿名网友如何开空调没有滴水是不是要去4s店通
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匿名网友如果
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技师张满辉对啊
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技师张满辉堵了就要去通
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匿名网友一般堵塞最多是不是空调这个孔
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匿名网友一般没关注这个
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技师张满辉对啊还有天窗
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匿名网友如果不通会有什么影响
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匿名网友车门 油箱 天窗 空调 雨刮器 除了这些还有没有孔了
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匿名网友还在?
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07年240v丰田凯美瑞19万公里,发动机故障灯 防侧滑灯和报警灯同时亮,显示检测VSC。请问是什么原因造成的,应该如何排除?不排除有何隐患?谢谢
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你好,我的09款丰田凯美瑞现已跑了27万公里,3千公里要加0.5升机油,现在发动机拆下分解了,1缸和4缸磨损有5丝,师傅说最好做弹缸。请问是否妥当?弹了缸的发动机以后性能和使用寿命会减少吗?你如何建议?根据您反馈的这种现象来看,活塞环的间隙有一点大,可以考虑镗缸进行处理,再说价格也不是很高。
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2008款2.4排量广汽丰田凯美瑞,5档手自一体,目前的问题:怠速发抖严重,方向盘、坐垫有明显抖动,打开发动机盖后看空气滤芯盒子,抖动有重影,发动机怠速只有600转左右,如果踩油门将怠速提高到900-1000转以上,抖动明显好转。请问各位师傅,是啥原因?怎么解决?谢谢!
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我的是2013款2.0G舒适版丰田凯美瑞,开了2W多公里后,倒车的时候好几次自动熄火 ,后来叫汽修店检查下说没什么问题,然后清洗了下节气门,就没出过问题了,但是现在发动机打着后转速直接上1800,声音超响,以前声音没这么大,不知道是什么原因
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老款08年丰田车,发动机和2.0凯美瑞一样。目前行驶87393公里。现在是每次堵车,只要车一停下,怠速就从650掉到500以下,感觉车子在抖,之后自己又慢慢提升到650。每次都是抖一下。清洗了节气门,更换了新的火花塞和点火线圈。还是这个样子。请问一下这是什么原因你好,种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次油路和跳火内部积碳是否过多导致的,还有就是进气系统及真空管路看是否有漏气,一般这种情况不是有积碳就是节气门本身导致的
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版,目前近14万公里,前几天发现机油尺下限,这距离上次保养仅2000公里,补了一升机油回到中线。车平时很爱惜,按时或者提前保养,油品都是中石油或者中石化,重不去私人加油站加油。所用机油如图,因是多年同学的店,机油质量没问题,平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况,怠速情况下排气管喷水,排气管也很干净,有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常,最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长,一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环,是否有其他方式解决烧机油问题,真心不想开缸。请各位大师帮忙解决,多谢!你可以把机油粘度提升到40级别的,粘度高一点机油消耗会少些,其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500,发动机抖动严重,过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时,怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障,没有时间规律!经过4S师傅更换火花塞,汽油滤芯,机油,清洗喷油嘴,节气门,查看积碳{积碳很少},清洗空气流量计,整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后,刹车刹停怠速低的问题得到解决,还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟,排气管干净,就是开了空调以后突突声有点大。只要不超过一千转的波动,这种现象属于正常。
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15年八月提车的15款凯美瑞2.0领先版,从6000公里发现副水壶(膨胀水壶)少防冻液,直到现在21000公里,陆陆续续加进去2升防冻液,期间去过4S检查三四次并做过一次水箱加压测试,测试时发动机水温已经在正常值并没有启动发动机直接加压测试,发现压力表没下降。最后又在4S更换了水箱盖和整个副水壶,依旧会防冻液减少,两个月从上限减少到下限大约0.5升吧。4S检查过机油和机油盖并没有乳化现象,排气管也没有冒白烟(这两天自己观察冷车启动会有十几秒白烟,然后就没白烟了)。水箱里的防冻液也没任何油迹,非常干净,冷启动也没感觉异常,都是一次打火成功,目前还没检查火花塞颜色。我想咨询有没有可能进气歧管的密封垫轻微泄露防冻液,然后防冻液进入汽缸被烧掉了,外面看不出渗漏痕迹。
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车子是2009年的凯美瑞,现在行驶十七万公里,在半年前,车辆启动后挂挡行驶的时候,发动机有哒哒声音,行驶十分钟后就听不到声音了,车子空转时候没有哒哒声,现在这种哒哒声不管车子跑多长时间,只要加油门提速就能听到,开空调提速哒哒声音更明显。请问这个是不是发动机气门响的,如果不处理这个问题,对车辆正常行驶有没有影响。你好,09年凯美瑞,现在行驶十七万公里,在半年前,车辆启动后挂挡行驶的的时候,发动机有哒哒声音,行驶十分钟后就听不到声音了。和开空调的时候特别的明显。这样检查一下发动机涨紧轮是否有问题了水泵轴承这些检查一下是否有问题了如果没有问题就检查变速箱了。希望我的回答可以帮到您!
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您好,我是丰田凯美瑞2018款2.0豪华版,前几天亏电启动不起来,当时发动机在发动,但是启动不起来,就用再接电瓶启动的,但是启动以后,仪表盘各种故障灯亮,还有文字提示各种失效去经销商,发动机黄灯常亮,自己买了个蓝牙odb2连接手机软件的设备连接诊断为p2122故障码,清除依旧亮,油门踏板怎么踩都没反应。后来找了个维修师傅用设备诊断以后,油门踏板有反应了,但是空挡最多3000多转,公路上跑不快,其他故障依旧显示。这次亏电之前没有过任何故障,而且再接电瓶的时候,可以肯定正负极没接反。请问这个问题是不是就是亏电导致的系统错乱??你好,这种情况的话只要用电脑检测发动机及变速箱系统这个没有存在故障码,一般这个电瓶只要没有接反应该问题不大,有时间断下电瓶负极自适应一下看怎么样,如果还不行的话就是传感器或者线路问题导致的有时间检查一下油门踏板传感器
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16纪念版凯美瑞有什么功能(16款凯美瑞10周年豪华纪念版) 凯美瑞是丰田公司旗下的一款中型轿车,自2006年问世以来,深受消费者喜爱。2016年,凯美瑞迎来了10周年,为此推出了16纪念版凯美
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