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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话水温只要正常不高就可以放心的,这个是没有问题的,夏季温度都比较高,只要水不少,仪表指示不高就可以放心的
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l**m你好卢师傅
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技师卢二辉你好,老师
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l**m不敢不敢
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l**m我就问一下,这个水温表能正常从0到90是不是就是没坏
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技师卢二辉是的,90以内都是正常的
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l**m我的意思是,水温表只要能动,能从0到90就说明水温表没坏,对吧
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l**m换过正时皮带后,车子跑来没劲,我以为正时有偏差,我去4s让师傅帮我测正时,正时没问题,然后检查出来一个故障码,什么高温限制动力,他帮我刷掉了,让我跑跑看,你觉得我需要回去让他再电脑检测一次吗
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技师卢二辉是的
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技师卢二辉有时间可以在检测一下
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l**m好的。谢谢师傅
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技师卢二辉不客气,很高兴为你服务,祝您用车愉快
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l**m师傅还在吗
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l**m还有个问题请教
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技师卢二辉您说
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l**m如果水温表正常,风扇正常转,但是检测电脑还是有温度的过高的故障,应该是哪里的问题?
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技师卢二辉这个的话就需要检查是否传感器有问题误报导致的
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l**m水温传感器吗
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技师卢二辉是的
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l**m好的,我先检测看看吧,谢谢师傅
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技师卢二辉好的👌
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技师卢二辉客气啦
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l**m师傅
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l**m还在吗
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l**m车子熄火三个小时,水温表都没降
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l**m
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技师卢二辉
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l**m青岛地区,下午六点多一点熄火,九点多打火,三个小时没降下来。
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l**m水温传感器是在哪里
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技师卢二辉
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l**m
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l**m
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l**m是这个吗
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技师卢二辉
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又是我来啦 问题还没解决 还是热车加速无力 油耗高 水温高 最近网上买了手机版的431来读数据 水温高不想了 降温系统基本换完了 这里问几个数据流的问题!我是09经典2.0自动福克斯 读出的数据流 AC压力开关 不管我开不开空调都是显示打开的 这个正常不? 还有怠速下读到进气压力传感器信号电压是1.4伏特 这个是正常的么? 还有发电机的监测是40%左右 但是一加油门就降低正常么? 长期燃油修正前一段时间是正的13 现在涨到17了
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12款1.6双离合福克斯上8万公里,上个月在4S店理赔了TCM模块,并免费更换了离合器开始几天一切正常,最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时(特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响(大概率是离合器发出来的),然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过,离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢?(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧?)建议进店及时检测 希望对你有帮助
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我的车子:2012款福克斯,1.6mt风尚,14年4月提车,至今4.5万公里,期间追尾换过散热器和风扇(4s店) 10月2日中午,本人从宁波出发去绍兴的路上,大约跑高速80公里,在一个隧道前遇到堵车,缓慢跟车10余分钟后,行车电脑突然提示:引擎过热,请停车检查(大概这个意思,没有拍照)。车子当时开着空调。 当时车子提速无力,靠边停车熄火,再启动故障依旧,水温表接近120度,打开发动机盖查看,进气格栅正常开启,水泵皮带正常,散热风扇正常工作,冷却液液位也正常的。打电话问4s说要到店里才能检修,只好在路边停车二十分钟左右,再次启动后故障消失,车子恢复正常。至今车子已经又跑了300公里左右,城市道路和高速各半,还有几十公里山路,最高转速达到3000+,没有出现任何问题。请问这是什么原因?
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07款福克斯三厢,烧机油大修了发动机,做了整车清洗。现在出现车子打着后水温上了50度车子转速开始忽高忽低,怠速不稳,到了六十度自己就熄火。行驶中也是温度上来就熄火。油路、电路等所有检测都正常,无任何故障吗?所有可能,包括温度感应器、氧传感器、节气门之类的觉得可能出问题全部换新的依然是这样,电脑重装程序也不管用。4S店找不出任何问题,多家修理厂老师傅也束手无策!请问哪位大师碰到过,给指点一下!
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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福克斯冷却液水壶有汽水正常吗?首先您的问题是福克斯冷却液水壶有水气,这种情况属于正常。当车辆在正常运转的时候,发动机的温度会被防冻液给带出来,然后进行一个散热,当温度持续过高之后的话,部分防冻液会通过水箱压力口回流到副水壶内部。此时防冻液的温度是比较高的,它会产生一定的蒸汽。防冻液蒸汽碰到那个水壶壁的话,他都会凝结水雾,形成水滴,属于正常现象,没有任何问题的。
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福特福克斯两厢熄火为啥防冻液会多您的问题是:福特福克斯两厢熄火为啥防冻液会多? 相关方案如下:第一,在正常情况下,我们车辆熄火以后发动机上的水泵就会停止运转。所以说背水壶内的水就会略微有一些上浮。有一点点上浮,这种情况属于正常现象。当我们启动车辆以后,水泵会运转着时,水位会略微有一些下降。这种情况都是正常情况。 第二,如果您车在熄火之后,水位过度的增多往外喷水,这种情况说明存在了故障。可能是您车的散热系统存在相关故障,必须要排查一下。正常情况下,我们发动机的温度过高以后那么水就会有膨胀,这样它会向外溢出喷出以及严重过多。这时需要检查我们发动机系统的散热系统,包括风扇运转是否正常,水箱表面是否出现过脏等情况,都会引起发动机温度偏高。您也可以观察一下您的仪表盘中水温是否有报警的信息。如果出现报警的信息,要及时进行检查与维修。 如果您车并非有水温偏高也没有报警,只是略微有一点点的幅度上升,这种情况是没有问题的。 希望我的回答能给您带来帮助。
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13款福克斯1.6两厢,水温偏高,风扇没高速1.6的福克斯是有风扇模块的。发动机模块输入占空比控制风扇模块,如果水温高发动机没有输出占空比指令说明发动机模块问题。有情况继续向我咨询
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2012款福克斯,1.6排量,车辆行驶中水温显示过高,车辆停车后无法启动打火,再次启动车辆仪表都无显示,无法启动发动机你好,根据你描述的这种现象,首先检查一下防冻液是不是缺少了,如果缺了添加,在检查一下发动机室的保险,检查一下是不是有保险烧了了,或者是继电器有问题,如果有,更换就可以了
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12款福特福克斯1.6 c6发动机仪表引擎故障客户反映:12款福特福克斯1.6 c6发动机仪表引擎故障 【车型:福克斯 2012款 三厢 1.6L 手动风尚型】 维修过程:须用电脑检测故障码,可能需须升级PcM
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