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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-兰柳维,很高兴为你解答。
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百**8嗯,你好
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技师刘佳您好,有故障码图片
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百**8现在没有了。诊断头没电。电脑无法通讯
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技师刘佳马达无反映吗
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百**8刚开始是马达无反应。我以为是电不够
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百**8就拆下来充电了。拆的时候插着更换电瓶OBD头。我也知道宝马车不能断电
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百**8装上去一个福特车的新电瓶,就摆在哪里两个小时,充好电换回来就点不亮仪表了
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百**8装上去一个福特车的新电瓶,就摆在哪里两个小时,充好电换回来就点不亮仪表了
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技师刘佳按到道理说这样不会引起仪表点不亮啊
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技师刘佳保险丝查了吗?
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百**8是的,我也不知道哪里出了问题
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百**8
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百**8保险丝,副驾驶的和后备箱的都要再看一遍吗?
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技师刘佳对的
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技师刘佳电瓶上的保险丝有没有烧
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百**8
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百**8都有正极
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技师刘佳红色盖子下边就是保险丝,您看一下保险片是否断了
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技师刘佳电瓶正极出来右侧那几根线是否有电压出输
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百**8我测量了出来的线,都有正极
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百**8保险也没烧
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百**8有保险盒图解吗?
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技师刘佳有的
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技师刘佳那您看一下副驾驶杂物箱下边的保险丝盒有没有电到
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百**8诊断头没有正极
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技师刘佳先不管它
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技师刘佳副驾这边的保险丝盒电是从电瓶那边过来的,首先您要保证那边保险丝没烧
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百**8烧了一个
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百**8更换了,仪表还是不亮
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技师刘佳保险盒有电到吗
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百**8有
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百**8主继电器也
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百**8有电
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百**8保险盒图解你发给我看看,前后的
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技师刘佳保险丝盒有个白色的硬纸,看到没
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技师刘佳宝马车每台都做
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百**8你说的去图解纸?
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百**8没有这个,估计弄没了
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百**8
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百**8
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百**8都没有图解纸
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技师刘佳副驾上面的也没有保险丝烧断吗?
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百**8没有,你帮我找下诊断头16号从那里上的电
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百**8刚刚我插上更换电瓶的OBD给16号针脚供电,仪表点亮,但是还是无法启动,估计马达有问题。我得拆了进气管试一下信号线
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技师刘佳OBD有电仪表就能点亮吗?
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百**8嗯
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技师刘佳发车架号过来
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百**8
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技师刘佳OBD保险丝你没找到?
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百**8没有图解,不知道哪个
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百**8我又测量了一遍后备箱的,还是没有烧的
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技师刘佳
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技师刘佳找F3号保险丝
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技师刘佳5A的
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百**8载物箱的那个
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百**8稍等
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百**8。。。就是我更换的那个
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百**8没有5A的
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百**8我更换的是10A的
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技师刘佳??
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百**8有影响吗?
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百**8现在又烧了
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技师刘佳不明白你的意思
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百**8我没有备货5A的保险。我更换的是10A的保险会有影响吗?
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百**8F3烧了
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技师刘佳不会
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百**8刚刚我更换过一次了。
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技师刘佳现在又烧了?
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百**8更换后也测量过。没烧,刚刚可能是插上更换电瓶的OBD烧的。
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百**8我再换一个看看
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百**8好了。仪表亮了
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技师刘佳可以启动了吗?
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百**8我现在读故障码给你
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百**8不能
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百**8马达没声音
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技师刘佳嗯
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百**8
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百**8我先清一边
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技师刘佳删除掉,看还剩下哪些故障
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百**8可能属于断电了
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百**8
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百**8
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百**8清除后,再起动。就会有这个故障码
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技师刘佳还是一点反应都没有吗?
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技师刘佳怎么样了?
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百**8嗯,没有反应。会报这个故障码
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百**8我先拆了进气管看下信号线吧
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技师刘佳这个信号线是舒适系统过来的
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技师刘佳经过鼓风机上面的供电模块
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技师刘佳白色线
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技师刘佳您看启动时这根线有没有电到
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百**8
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百**8这个模块吗?
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百**8数据流可以看到这个信号电压吗?
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技师刘佳看不出
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技师刘佳发动机舱右侧,鼓风机上面
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百**8
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百**8这个位置吗?
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技师刘佳是的,您前面的这根白色线就是启动马达信号线
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百**8白线粗的有信号
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百**8更换马达吗?
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技师刘佳马达那端有吗?
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技师刘佳马达那端有的话就换马达
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百**8马达那端得拆了进气管
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百**8不然手放不进去
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技师刘佳N52发动机?
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百**8嗯
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百**8N52B25
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技师刘佳拆发电机可以了吧
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百**8还没拆,先发个马达。不然等下发不出了
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百**8这边有信号,马达可能性很大了。
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百**8谢谢您
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技师刘佳嗯,不客气
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宝马五系11款 换完电瓶后 雨刷自己动,仪表盘不显示东西,没有方向助力 obd没有电
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2013年宝马520li停车显示停车蓄电池放电量增加,请给蓄电池充电,更换电瓶后仍然存在,且正常行驶中自动启停功能用不起来,求大师解答
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大师您好!我的车是宝马525Li,2014年8月购买,目前公里数是80000.近日老是出现“发动机节能启停功能已退出工作”,发动机无法启动,自动挂人P挡,需要重新启动发动机才能行驶。关闭自动启停功能键,就没有什么问题。请问是什么原因,是故障吗?会不会是电瓶电量不够了?因为我的车还没有更换过电瓶呢。谢谢!这种情况一般都是电脑内部电压不够达不到启停条件导致的故障
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1:主驾驶后车窗一键升降故障,能升降不能一键,仪表提示故障灯。无法重置和消码。(此问题存在小半年了) 2:年后疫情停了大半月,点火正常。后来第二天,突然点不起来,仪表报蓄电池放电增加,安全带安全气囊故障。仪表有灯,按一键点火一点没反应没有,更换了启动机,可以启动,但是气囊灯一直存在无法消码(故障码93D7控制单元内部故障),现在能启动但是经常仪表的时间重置提示放电增加。问下是哪里漏电了,还是电瓶寿命到了根据客户反应的故障代码和故障现象建议1初始化左后门升降器 2家建议检查看看电瓶是否老化 3家建议检查看看电瓶负极导线是否存在漏电现象
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一辆15款宝马5系n20发动机,更换电瓶和更换油底壳(铝的),车主开走后差不多一天后发现车子等红灯时怠速不稳,后来还会熄火,车子返场后发现涡轮增压进气管断了,更换完也清洗了节气门问题依旧,感觉还要严重需要更换原厂汽油滤芯,汽油泵检查插头有没有烧变色的,如果有的话,要把汽油泵也一同更换掉,然后再让客户使用试车,但你换完之后的前提是这个压力会变得稳定,如果不稳定,就是你零件质量有问题。边儿转化呀转换的模样
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你好 我的宝马525 在厂换了个油底壳 ,胶油底壳换成铝的,机油也换了 ,还开了两天, 又回厂做油漆 ,进烤房之前一切正常 ,出烤房的时候就点不起火 ,仪表不通电 ,车钥匙按不起 ,玻璃开关也不通电 ,开始以为是电瓶不够电 ,搭电之后多按几下点火开关 ,发动机又能着火 ,着火之后仪表台还是不通电 ,也挂不起档 ,但电子手刹又有 ,维修电脑也进不去 ,请问这是什么原因 ,如能解决另有红包答谢 183****2882根据您所提供的故障码照片分析:存在CAS、FEM、DSC、ICM、EKPS、KOMBI、JBE、FRM模块发射信号,DME、EGS接收及DSC故障。综合上述分析:存在DME、EGS及DSC无法接收信号不通讯。建议检查副驾驶手套箱里面的保险丝、后备箱右侧保险丝是否烧了。其次,检查发动机电脑版DME插头导线是否进水腐蚀,检查变速箱插头导线。
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宝马530,19年2月份新换了电瓶,但是一直出现停车耗电增加提示,平时用车少,有的时候一个星期使用一两天,有的时候一个多星期才动车,动车也是出去办完事就停下了,只要每天连续开就不提示。只要停一天再开就又提示了,知道这次放假,以为是后加装行车记录仪的问题,我就把行车记录仪拔掉了。而且跑了600多公里的长途回来,昨天停了一天没用,刚才下去有提示,很麻烦,请大师指教所以说让您用电脑来匹配一下,然后在检查一下车辆的电瓶
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06年宝马530i(e60),爆出多个故障码,先是主动转向系统失灵,然后电子伺服助力失灵,动态驾驶系统DSC失灵,接着中央电子装置失灵,还有前面两个门的车窗升降和车门联锁都不能用了,只有后门的都可以用,还有雨刷不停的转,控制不了,仪表也都不动了,但启动车没问题,也可以开动。断开电瓶线再接上后,有时能好,有时又不行,请问这个是哪里出问题了?
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你好。。我有一个宝马523n52发动机大修之后车子发动了1天之后就没高压火了之后我把曲轴位置传感器换了就发动了15分钟后又发动不了啦高压火有了油嘴也喷油。。你好,根据您车故障描述,宝马523发动机大修之后,发动一天后就没有高压火了,换了曲轴位传感器就发动了15分钟怎么回事,一,先把电瓶传感器插头拔了,重新插一下,清一下故障码,看故障能清除不,如果清不掉则先换电瓶传感器,以及检修节气门清洗,,必要的更换节气门体。
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