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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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防**心你好
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技师于雷嗯,热车怠速也不对。
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技师于雷冷车怠速偏高一点。
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技师于雷一般怠速阀的问题。
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防**心不对,怠速偏高,忽高忽低,换了怠速马达
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技师于雷嗯。
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技师于雷常规的几个数据发我看一下。
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防**心氧传感器,废气阀也换了
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技师于雷转速,水温,节气门开度,进气压力,空气流量,前氧
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防**心长短修正值不会动
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技师于雷嗯这个暂时放一放。
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防**心解码器经常进不了
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防**心无故障码
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技师于雷现在解码器能不能进?
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防**心等下
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防**心
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防**心
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技师于雷单位能不能调到公制?
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技师于雷温度计算调到摄氏度
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防**心不行,数据不动的
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技师于雷嗯,每次选少一点。
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技师于雷选1~2个。
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防**心好的,重启动再进
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防**心
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技师于雷单位能不能调一下,
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技师于雷诊断仪里面单位能不能设置一下?
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防**心没有设置
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防**心
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防**心道通708来的
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技师于雷嗯,那只能慢慢来了,这个数据看的很吃力。
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技师于雷
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技师于雷把节气门开度调小一点。
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技师于雷把螺丝松一点。
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防**心调了,降不下来
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技师于雷嗯,节气门位置传感器也调一下。
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技师于雷把螺栓松掉,调到6伏以下。
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技师于雷调到0.6伏以下。
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防**心位置传感器可调?
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技师于雷传感器固定螺栓孔是比较长的,可以转动。
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防**心不好意思,刚才忙去了
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防**心螺丝松了,怠速降不下来
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防**心
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技师于雷节气门那里拍个照片给我。
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防**心传不上去
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防**心?!?
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技师于雷
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技师于雷在底部文字输入框。点击+有一个拍照功能。如果app无法发送视频。可以在【我的】点击【绑定微信】在微信搜索“汽车大师”小程序,在小程序授权后,点击【我的】点击【我的咨询】找到对话框,拍摄视频
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防**心
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防**心
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技师于雷
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技师于雷这个螺丝调松了没有?另外对面的节气门位置传感器看一下。
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技师于雷节气门位置传感器应该可以调的。
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防**心调了,沒反应,节气门传是拉线的
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技师于雷调松之后手有没有推一下节气门?
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技师于雷油门拉线对面节气门传感器那里螺丝能不能调整?
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技师于雷节气门有两颗固定螺栓。
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技师于雷位置传感器有两颗固定螺栓。
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防**心
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防**心
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防**心怠速显示1000-1500
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防**心但仪表是1400-1600
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防**心
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防**心那两个螺丝不太好调
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技师于雷诊断协议不兼容。
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防**心?
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技师于雷先把节气门的电压降到0.6伏以下。
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技师于雷0.45伏是最佳的。
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防**心感
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技师于雷如何了?
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技师于雷能不能调整?
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我的海马普力马CVT发动机冷车启动哗啦哗啦异响,持续2到3秒钟就没有了,怠速声音正常,开起来没问题,不知道是什么问题?换了机油泵,故障没排除发动机异响问题,确认异响部位,是否正时Vvt阀异响,还是气门响。一般检查Vvt,特别是机油压力,这款机器,在发动机的缸体的油道中有过滤网的,脏,会影响机油压力的,清洗需要拆开发动机的。
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你好,我车04款普力马1.8自动,现在冷车怠速总是不稳定着车时怠速就去到3千转了然后就慢慢掉到700转之后就时高时低没有死车但又想死车的样子,排气管声音有咚咚响这情况大概维持10分钟左右。热车后又到了正常怠速在700转左右。这是什么原因你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统看是否漏气混合气异常导致的
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海马普力马,13年生产手动开拓版,1.6排量,120000万公里,最近车辆怠速抖动的很厉害,加速行车抖动更厉害,,尤其方向盘和车身,怠速750转左右,换了发动机4个机脚,清洗了喷油嘴,节气门,但是还是未解决抖动问题。
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1.8自动波普力马,原来行驶时踩刹车发动机转速会高到2000转,或启动时一启动就着车但马上熄火,第二次启动正常,怠速平稳,更换节气门总成后这些故障消失,但现在冷热车挂P档或D档时发动机转速会850转降到750转,然后又升高到850转,并且发动机平稳,行驶起来加油顺畅有力,怠速也平稳车子变速箱问题,Cvt变速箱 一般需要学习匹配的。特别维修后,需要做D档,R档学习匹配。注意变速箱油温不要超过60℃,否则不好学习的。
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车子是2013年的海马普力马1.8的排量,CⅤT变速箱;发动车子后仪表盘出现发动机加感叹号故障灯间断闪烁,挂R、N、D循环换档几分钟后,故障灯消失,熄火后再打火,故障灯又出现(怠速正常)。不知道是什么情况?此车需要拍照故障码信息
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【汽修圈问题】海马普力马发动机怠速不冒烟,正常行驶不冒烟,原地踩油门两千转这样一直,排气管后面直接看不到人这是烧机油引起的么?我之前跑了一百公里,没见机油明显缺少。还是燃烧不充分引起的像这样的情况,如果说燃烧室有机油的话就需要检查一下这里了。
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普力马,103000公里,高速上加油时遇到加油站卸油,加了浑浊的油,行驶约20公里发动机排放灯亮了,第二天冷车启动时转速在200左右,发动机抖动,踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常,但一踩油门怠速就掉下来,无法起步,然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去,热车启动正常,但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象,后到4s店解码,清洗节气门后冷车启动故障还是存在,问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了,跑了有近两千公里了。
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问: 海马普力马,13年生产手动开拓版,1.6排量,120000万公里,摸方向盘震动明显感觉发动机在震动,行驶中震动加大,怠速800转左右,换了发动机4个机脚,4点火线圈,4火花塞,2个下摆臂,球笼,清洗了喷油嘴,节气门,但是还是未解决抖动问题。
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> 晋368 12 分钟 前 我2012年1.8排量,手动普力马,行驶八万多公里。六万六公里时换汽滤,火花塞,清洗节气门,喷油嘴,(打吊瓶清冼,本人感觉不如解体洗的干净)一个来月后发现早上冷车启动,有几秒钟怠速不稳,之后就正常了。什么原因。是不是怠速马达的问题,之前有位技师说:换水温传感l器
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各位大师,请问个问题,最近看中一台二手12款11年上牌的海马普力马,手动创想,表显7.6W公里,看车时检查了下,小磕小碰绝对是有,水箱换过,不过车头龙门架什么暂时没发现修复部分,试车发现挂档略有点涩,不过不严重,但最主要的是当时上车着火时怠速很低,大概在六百左右,然后钥匙一松怠速就急速下降,然后死火,连续四五次,后来打就正常了,请问这种情况是什么问题呢?这车买的过吗?车主要价3.5W,如果小问题可以怎么处理呢。
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