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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东我先看一次 -
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技师李文东下 -
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匿名网友好的好的，麻烦了 -
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技师李文东 -
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匿名网友谢谢了，找着问题了，135号保险没装，装上就好了 -
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技师李文东 -
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技师李文东👌
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接手一台2010年宝马X5,后尾盖无法自动升降。检查发现尾盖控制单元HKL有进水痕迹,用诊断电脑检测两个支撑杆有霍尔传感器故障,但是可以识别到尾盖关闭或者打开的位置；直接用电瓶电压给支撑杆的马达供电都能正常转动；用检测电脑也都能识别尾盖下部开关的开关状态，按动尾盖外侧按钮电脑也能正确识别,并能开锁。于是换了尾盖控制单元HKL,但是换了之后故障还是一样，尾盖不能自动打开或关闭……检查HKL供电和搭铁无异常,但是从HKL那里却没有系统电压供到两个支撑杆电机那里,检查HKL到尾盖支撑杆那里的线路也无异常……这回不知道怎么弄了，恳请大师指点一下
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问题未解决，我的问题如下，之前大家给我意见，我按照要求换掉了六只新的点火线圈，仍然存在问题！问题如下续：我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，“6个点火线圈也换了”，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？
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续之前问题，按照我的提问，有可能是分动器坏了，自行拔下保险丝试了试，按照要求我拔掉保险丝92，4X4功能未启用，无顿挫感，是不是意味着分动器坏了？之前的问题如下：“之前大家给我意见，我按照要求换掉了六只新的点火线圈，仍然存在问题！问题如下续：我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，“6个点火线圈也换了”，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？”
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用车大师： 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日，下高速进入收费站，慢慢减速，车子发生顿挫感，然后回到小区路口，转弯进入小区的过程中，也感觉到顿挫抖动；2、8月17日清洗节气门，3、9月1日当天，5个红灯，竟然有三个是停车等红灯的时候，怠速游车(上网查的，发动机工作时，转速忽高忽低周期性的变化，称为“游车”)，然后去到专修店，清洗一个节气门附近的小零件，忘记看是什么了；4、9月3日，走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面，踩住刹车，只要从D档挂回P挡这样的切换，车子都会有怠速抖动，发动机指针忽高忽低，车子明显自己在加油，5、这段时间，我感觉，车子低速走，有顿挫的感觉，不像宝马车应该有的平顺；6、我自己刷了隐藏，不过是8月25日刷的，也就是有顿挫之后刷的，应该不会有影响把，7、在中高速直线行驶时就没有这种现象，走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候，顿挫不明显，如果走了一段路程或者热车就会比较明显；
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2011美规宝马3.0T X5 原车开门供电 发动机气门电机哒哒响。 故障码2DE1 电子气门控制马达.位置传感器.可信度: 精细霍尔信号彼此不可信!2DE3 电子气门控制师傅马达。V 阶段控制:断路 . 更换气门控制马达 电脑匹配磨合正常。启动正常。偶尔发抖。故障码 2D43 电子气门控制系统。调整范围:区域检测出现故障。 2DD6 电子气门控制师傅马达。位置传感器:短路或断路。_ 电机连接线路检测正常。2011美规宝马3.0T X5 原车开门供电 发动机气门电机哒哒响。 故障码2DE1 电子气门控制马达.位置传感器.可信度: 精细霍尔信号彼此不可信!2DE3 电子气门控制师傅马达。V 阶段控制:断路 . 更换气门控制马达 电脑匹配磨合正常。启动正常。偶尔发抖。故障码 2D43 电子气门控制系统。调整范围:区域检测出现故障。 2DD6 电子气门控制师傅马达。位置传感器:短路或断路。_ 电机连接线路检测正常。【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码还是伺服马达有问题了。要是线路都正常的话，建议是更换伺服马达。
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宝马X5三根线压缩机怎样测量好坏正常状态下打开AC两根12V一根打铁 线路没有问题的话那就是压缩机损坏
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12年宝马X5报控制废气风门对地短路总线端87－2无电压不着火12年宝马X5报控制废气风门对地短路总线端87－2无电压不着火【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i 尊贵型】 根据故障码一般是集成供电模块坏了解导致的，在更换的时候需要先解决废气风门的问题。
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06年 宝马X5几根供电线建议根据故障记录进行检查锁定，这个如果别的共用信号的模块存在损坏，也会导致通讯间故障，而不能正常工作
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宝马x5油泵不工作，测油泵插头4根电源线，一根负极，三根正极，分别是3伏，5伏6伏 是怎么回事？根据你的描述应该是模块有问题导致的。还需要检查一下模块的供电搭铁是否正常，要是正常的话就建议更换模块和汽油泵。
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13年美规宝马X5，安全气囊灯亮，中间显示屏提示乘客保护系统异常，431检测乘客座椅占用装置识别传感器13年美规宝马X5，安全气囊灯亮，中间显示屏提示乘客保护系统异常，431检测乘客座椅占用装置识别传感器【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码是乘客侧的座椅识别垫有问题了，需要检查一下线路有没有问题，要是没有就需要更换识别垫了。
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国产车一线二线三线价格，国产车一线+二线+三线
近年来，国产车市场竞争日趋激烈，各大品牌车型层出不穷。在消费者购车时，价格通常是考虑的一个重要因素，而国产车的价格又可以分为一线、二线、三线等不同档次。本文将深入分析国产车一线、二线、三线价格以及如何
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后尾灯搭铁线是哪根？
1哪个是后尾灯的地线？后尾灯的地线是黑色的。后尾灯接地线的用途是什么？车上的接地线是指电池负极接在车身上。当然全车基本都是充电的。电器安装在车体上，一端连接阳极。负电极通过车身传导。接地线(负极)是身
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2019-07-11
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两相电，两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统，通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统，通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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2023-10-18
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单黄线能不能跨越，单黄线和双黄线有啥区别单黄线和双黄线的定义和规定在城市道路中，我们常常能见到一些黄色虚线或实线，它们起着非常重要的交通指示作用。其中，单黄线和双黄线是常见的道路标线，它们代表着不同的
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2023-08-07
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1大车尾灯的六根线怎么连接？大车尾灯六根线的接线方法如下：1。剪去原行车灯的电线，串联电阻，在行车灯的一端引出一根电线，定义为“1号线”；2.切断控制器的低位刹车线，串联二极管，注意二极管的极性。正电
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2020-02-20
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上汽大通EUNIQ 5 纯电动 音响系统故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽大通EUNIQ 5 纯电动 音响系统故障常见原因1.电源问题40%的原因是电源问题导致上汽大通EUNIQ
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单黄线能不能跨越，单黄线能不能跨越扣分
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2016-04-05
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