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技师黄长春您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。 -
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技师黄长春哪一年的车型，然后车辆铭牌信息发一下，然后的话变速箱里面的故障码发一下。 -
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匿名网友您好 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友插头图解有吗 -
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技师黄长春这个的话我给你找一下看看不一定有。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友能是离合器片磨损严重报码吗 -
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匿名网友车子行驶100左右突然空档，倒档和前进档有时好用有时不能正常行驶了 -
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技师黄长春那个不会。电压过高的话，就看供电电压是否过高了以及搭铁线是否缺少了，以及信号线是否对电源短路了，和这个传感器自身是否出问题了。这个你稍等一会儿，一会儿回去的话上电脑上去查一下。 -
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匿名网友好我等你 -
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匿名网友老师在吗 -
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技师黄长春嗯在的 -
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技师黄长春刚到电脑旁。 -
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匿名网友能给我打线位置分部图信号线分部图， -
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匿名网友三号传感器怎么检查好坏，电压是多少 -
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匿名网友在吗 -
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技师黄长春 -
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技师黄长春这种的话更换里面的控制电磁阀总成。 -
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技师黄长春里面的传感器是共用电源的信号单独的。 -
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技师黄长春所以线路的话基本上没啥问题不用考虑。 -
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匿名网友传感器在不拆变速箱能检测吗 -
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匿名网友阻值是多少 -
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匿名网友能确定是控制电磁阀总成的问题吗 -
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匿名网友这个变速箱用的是专用油吗 -
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匿名网友离合器分泵用的是变速箱油对吗 -
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技师黄长春没有电阻值。不是电阻型的传感器。 -
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技师黄长春就是我们俗称的机电单元。就是变速箱电脑下面那一块。 -
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技师黄长春7dct专用油。 -
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技师黄长春离合器里面分泵用的就是控制阀体里面的油液就是7DCt专用油。 -
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技师黄长春传感器就在那个模块里面没法换。 -
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技师黄长春有问题只能整体换。
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你好，大师！我是2014款别克英朗GT，1.6排量，前两天开的过程中出现故障，检测后故障码，p0700，p0723，只能在低速挡上开，加速加不起来，加油门就轰，转速上去了，速度上不去，修理厂说传感器坏了，换了传感器，没解决问题，然后又清洗了电磁阀，换了变速箱油，还是没解决问题，为什么呀，请问大师帮我看看，谢谢更换阀体
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别克英朗2012款，3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油，检查时发现副水壶有点漏，而后换了水壶。自那之后出现这样故障：开高速2500转左右，持续1到2小时，变速箱传感器报故障，温度过高，之后连带其他故障报警，故障后变速箱降档，维持高转速，且无法换挡，另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高，当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题，变速箱油不缺，在品牌店维修应该也没什么问题，总不能把变速箱油再换一遍把？想请教下，现在应该怎么排查和解决这一故障，目前天气热了，跑40分钟高速就出故障了。另外，冷却水泵是否有问题，这个老车启动时怠速有点不稳，尤其冬天。现在感觉水温上来特别快，而且熄火后水温降的也特别慢您好，从您的描述根据您的描述，呃，发动机并没有睾丸，所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的，所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的，现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
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别克英朗发动机故障码“p0172” 这个故障出现一年多了，一开始早上冷车打车抖动厉害甚至熄火，后来换了空气流量传感器解决，再后来貌似是加的油品不好，导致缺缸，后来检查火花塞报废，点火线圈也报废，换了以后不再出现缺缸，再次期间油耗增加很多，以前一箱油跑400➕公里，这段时间290公里一箱油，再次清洗喷油嘴，节气门，三元催化。目前的情况依然是油耗高，尾气特别的刺鼻，百度了好多说是氧传感器问题，请问大神怎么可以解决，头疼。根据你描述的这种情况，主要还是之前加的燃油品质太差，造成的，这一系列故障，如果氧传感器出问题可以通过，用电脑读取下数据流进行判断。个人感觉，你这款车应该是三元催化器有问题，导致的油耗增高。
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师傅你好，我的车是2010款别克英朗1.6T新锐运动版车，行驶78000公里，我的车报故障P0172，燃油系统调节太浓（高电压）这个故障持续有两年左右了怎么也修理不好，之前发现有冷车怠速不稳，车抖动熄火问题。我最近把气门室盖总成，碳罐电磁阀，2号氧传感器，节温器，水箱，油泵换新的，把进气支管拆，节气门，油头，燃油室积碳，三元催化，进气系统的管子，油路的管子，全部拆下进行清理。装车后还是报这个故障P0172，检测油泵压力4.5Pa，空气流量计数据是3.6左右。现在修车的也差不出来什么毛病了，求大师解决我车问题。
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13年的别克英朗轿车 今年3月份有天晚上正常行驶 突然熄火 怎么打火都不行 最后叫来了拖车 检测说是 点火线圈坏了 就在4S店 更换了点火线圈与火花塞 大概开了两个月左右 出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码 然后动力下降 踩油门无力 怠速很高 车辆抖动厉害 怠速从800左右跳到1500左右 一直下不来 这个问题通过从新打火 有时候会好 有时打好多次 好了之后 开的过程中还是会偶尔出现 来到4S店 说是节气门出问题了 然后更换节气门 一个星期后 又出现同样问题 更换过凸轮轴 气门室盖 电子阀 氧传感器都没解决 直到现在 求救
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求帮助P283E-00换挡拨叉3位置传感器电路电压过高，检测步骤，电路图，传感器位置图，变速箱控制模块插头图解，传感器插头图解及控制电压和解决方案变速器控制模块判定换档拨叉3位置传感器电路对电压短路，需要测量拔叉3传感器和线路。电脑版提供传感器9伏的电压。。
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英朗XT2014款GF6变速箱是第几代14款英朗XT变速箱是通用第二代GF6变速箱。
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