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技师邹崇来看一下冷却液温度传感器的电压,和,传感器的线路看有没有打铁!您用车愉快
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06年大众途安散热风扇一直转,熄火后要转3、4分钟才停。电脑故障是P0116发动机冷却液温度传感器电路G62范围性能故障,已经换了三个水温传感器了,没用几天就又出现这个问题
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桑塔纳3000冷机、热机都是一把启动,但是热机歇个半小时,就得发动两次了,听单位司机说是水温传感器要换,请问是么,换起来麻烦么,需要加多少防冻液。谢谢大师。
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东风风行菱智08款,排量2.0,4g94发动机,故障码是凸轮轴传感器线路电压太高,换了凸轮轴传感器也不得,故障码清了过一下又出来,大师们这是什么问题?谢谢大师们。
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科鲁兹故障码:1、发动机冷却液恒温器加热器控制回路高压。2、锁禁止钥匙错误。3、进气温度(IAT)传感器回路高电压。4、氧传感器(HO2S)回路高电压传感器2。请问大师们,敬请帮忙解释一下。分别是什么硬件有问题?谢谢!
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2010年大众朗逸1.6L开空调跑高速一个小时左右就会没有冷风,已经更换过压缩机(带磁吸的)、膨胀阀,结果故障依旧,现在怀疑是蒸发箱温度传感器有问题,问题就是找不到蒸发箱温度传感器,别人拆开仪表台也找不到,请问要怎么解决这个故障?10年大众朗逸1.6手动空调,开空调跑高速一小时左右蒸发器结冰,不出冷风,已经更换过压缩机和膨胀阀故障依旧,怀疑蒸发箱温度传感器问题但是找不到,查阅维修手册也没有标出蒸发器传感器,这种情况建议加装一个蒸发箱温控开关,用来切断压缩机工作,蒸发箱达到温度后切断压缩机工作,防止蒸发器结冰
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东风小康ko7早上冷车启动难,仪表动力故障灯不停闪烁,点火两秒立即熄火,启动几次后故障灯也正常后点火就正常了,电脑检测无故障码,水温感应器已更换,节气门油路已清洗,热车时一切正常,请问大师怎么样解决这个问题。
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大众凌渡16年的电脑版线束及插头里面有机油,还有发动机故障码,涡轮增压有时候没有介入,空调泵经常自动关闭。已经换过机油传感器,还有问一下机油传感器这个车上有几个的,换过机油传感器电脑版插头里面还有继续有机油,什么问题谢谢!机油压力传感器漏油,油顺着线束到了发动机电脑板,处理方法:更换压力传感器、更换线束、更换发动机电脑板
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07年1.8t的斯柯达明锐,电子扇不工作,节温器正常,开空调压缩机工作,电子扇不运转,保险丝没有问题,短接水温传感器还是不转,检查了电子扇的插头,4根线,火线有电到,搭铁也有,信号10v,报故障,P1284发动机冷却液温度传感器2信号太小,请问大师,是什么问题?电子扇直接用电瓶驱动是否旋转。
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大众3000桑塔那空调新更换的压缩机和干造瓶,制冷时外面的那根加冷煤的管子很凉有水珠的,可是车内不是太凉用手摸那冷凝器感觉有一点点凉,出风口温度测下长时间达到13度上下后压缩机停止工作等会又启动可车内不太良。有一次我调整下蒸发箱温度传感器后车内很凉可低压管有点结霜后又调整下位置现在感觉不太凉了。当时沒有换膨胀阀这个有问题吗?您好,如果膨胀阀出问题的话,这个制冷效果肯定是达不到的,按照您说的出风口的温度在13度,这个是属于很正常的温度。
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13款迈腾1.8T 9.8万km 换完机油,防冻液第二天发动机故障灯 EPC等亮,后熄灭,出现如下故障码 1.P3078 节气门控制单元 怠速时气流过低 2.P164D 用于较低油压的机油压力开关 功能失效 3.凸轮轴位置传感器 传感器过大 4.p189a 离合器1间隙太小 请我最大可能的问题是什么?是汽油品质问题还是节气门脏,一般应该怎么处理,谢谢! 我从来没有清洗过节气门故障码1 2 3都会造成Epc灯亮,这几个故障码没有哪个是最大可能的,因为哪个出现问题Epc都亮。1故障码清理节气门,2故障码检查机油压力有没有问题,如果没问题删除就可以了。3故障码检查凸轮轴位置传感器和正时有没有问题。4故障码需要检修变速箱
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东风小康风光E380 冷却系统温度过高怎么回事?
东风小康风光E380 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光E380 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致东风小康风光E380 冷却
新能源汽车故障
2024-04-02
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东风小康风光E3 电动版 冷却系统温度过高怎么回事?
东风小康风光E3 电动版 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光E3 电动版 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致东风小康风光E3
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2024-04-02
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东风小康风光MINIEV 冷却系统温度过高怎么回事?
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新能源汽车故障
2024-04-02
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东风小康风光E1 冷却系统温度过高怎么回事?
东风小康风光E1 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光E1 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致东风小康风光E1 冷却系统温度过高
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2024-04-02
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东风风行菱智M5 EV 冷却液温度传感器故障怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 冷却液温度传感器故障常见原因1.传感器本身损坏40%的原因是传感器本身损坏导致东风风
新能源汽车故障
2024-06-03
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属于冷却液温度过低的原因可能是,属于冷却液温度过低的原因可能是什么
冷却液温度过低的原因 在咱河南话里,冷却液温度过低就是“水温低”。水温低可不是啥好事儿,它可能会让你的车“打不着火”,还会让你的发动机“没劲儿”。那水温低到底是咋回事儿呢?咱来看看专家咋说。 节温器故
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2024-06-21
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冷却液传感器故障表现,p0115冷却液传感器故障
冷却液传感器故障表现,P0115冷却液传感器故障冷却液传感器是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分之一。它主要用于监测发动机冷却液的温度,并将温度信息传输给车辆的电子控制单元(ECU)。然而,有时候冷却
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2023-08-17
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冷却液传感器故障现象,冷却液温度传感器的故障现象
冷却液传感器故障现象随着汽车技术的不断发展,冷却液温度传感器在汽车冷却系统中扮演着至关重要的角色。然而,冷却液传感器的故障可能会导致一系列问题,给汽车的正常运行带来困扰。下面将介绍一些常见的冷却液传感
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2023-08-24
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途锐温度高什么原因,途锐温度高什么原因造成的
途锐温度高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊途锐温度高的问题。你有没有遇到过途锐开着开着,水温突然升高的情况?这可让人头疼啊!别担心,我来给大家分析分析,看看这到底是咋回事儿。 水温高的原因 1.
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2024-06-21
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冷却液传感器故障检测,冷却液传感器故障表现
冷却液传感器故障检测,冷却液传感器故障表现冷却液传感器是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分。它通过检测发动机冷却液的温度来确保发动机工作在适当的温度范围内,以防止发动机过热或过冷。然而,当冷却液传感器
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2023-08-24