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技师林泽坤左右轮胎换换位试试,还有可以把后轮装前边试试
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匿名网友谢谢,我试下
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技师林泽坤不客气
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我家乐风有一次在保养的时候,修理厂建议我换下右前摆臂和顶胶,我换了,换完之后他们说不用去做四轮定位,直接用卷尺拉拉帮我调了。后来我不放心,又去做了四轮定位,做完之后开出来发现方向盘正的时候,往前开一点就跑偏,走不了直线,于是又让他重新弄,这样弄了好几次还是不行,后来他给我调了后轮倾角才勉强可以。但是现在开着总感觉没以前那么顺了,打方向的时候原先很轻的,现在吃力了,请问这种情况下我要怎么处理
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师傅好,请问您一下,我是13款的大众朗逸,自动版1.4T的,最近发现机油增多的问题,到修理厂查了开始说是我发动机头那那个汽油泵坏了漏进了汽油,然后换了新的,跑了300公里看了一下机油又增多了,又说是喷油头的原因,最后四个喷油头也换了,还是机油增多,到底是什么原因啊??这样都花了四千了已经,修理厂人们又说发动机可能得大修,但是他们又不敢肯定,帮帮忙师傅们【车型:朗逸】你这车高压油泵漏油是通病,但是你这换了高压油泵和喷油嘴了都还在漏油这确实有点邪性了建议读取数据流分析和检查一下高压油泵
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师傅好,请问您一下,我是13款的大众朗逸,自动版1.4T的,最近发现机油增多的问题,到修理厂查了开始说是我发动机头那那个汽油泵坏了漏进了汽油,然后换了新的,跑了300公里看了一下机油又增多了,又说是喷油头的原因,最后四个喷油头也换了,还是机油增多,到底是什么原因啊??这样都花了四千了已经,修理厂人们又说发动机可能得大修,但是他们又不敢肯定,帮帮忙师傅们【车型:朗逸】根据描述,可打开机油盖是否能闻到汽油味然后检查高压油泵是否内漏。导致汽油进入到发动机内部。
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您好!郑老师,我是2015年12月25号提的上海大众朗逸自动舒适版的车,开了16180公里左右,做第四次保养是在2017年9月2号,就在2017年9月10号18:20分左右,在行驶过程中突然仪表上跳出电瓶的标志,就跑不动了。然后从80码的速度,6挡按顺序的往下降。请问一下跟做保养有关系吗?什么原因下会导致这种情况?这种情况跟保养是没有关系的,需要使用电脑进行检测一下是什么故障代码,还有发电机的发电量是否正常,发电机是否损坏
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王师傅您好,13款大众朗逸1.6自动版,刚跑了86000左右,验车去了两次都是尾气氮氧超标。过程是这样的:第一次去之前我就怕有问题在途虎洗了三元(吊瓶那种)还洗了喷油嘴,洗完了第二天发动机故障灯亮了他家说是前氧坏了又给换的前氧。然后我就第一次去验车,结果是只有NO超标,ASM5025工况817(限值700),ASM2540工况954(限值650).然后我更换了火花塞,又换了一家快修店又洗了一遍三元(从前氧那里往里泵药水那种),又加了箱95号的油,中间拉了三十多公里高速。用没了半箱多油以后第二次去验车,结果虽然有很大改善但是还超一点,ASM5025工况705(限值700),ASM2540工况730(限值650)。另外测尾气的时候发动机故障灯又亮了。到快修店看故障码是P0420,没做别的检查就让我换三元和前后氧。 我可我感觉车跑的不多,不应该是三元坏了啊,而且co和ch都不高,想跟您问问看应该怎么办?两次尾气的单子我都发了麻烦您看下。您好,根据您车的问题,详细的数据我已经看了,对于您这个年份的车,数据不是超的特别多,我建议您呢,把三元拆下来清洗下,然后加97或者95的油多跑一段时间,油箱里边加点燃油宝,应该会没问题,加了高标号的油一定要多跑一段时间
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17年4月份买的全新朗逸,前天去首保的,跑了2900多点,换的机油什么东西全都是免费的,今天上午开车上班,感觉加点油门,发动机舱有哒哒哒的声音,轻微的,但在驾驶室能听到,特别是跑到40多点往50的时候,声音明显,自己在这个时速测试了3次,都能听得到哒哒声,大约有5到6秒的时间,50再往上的话就没有了,这是怎么回事?还有前制动盘下边有生锈,有点多,4s维修师傅说可能是厂家除锈剂喷的有点少,前轮两个都有生锈,后轮两个都没有,他们直接说换新的前制动盘,都没犹豫的,这个里边有没有猫腻,给你换个不是原装的,把自己原车上带的给你换下来卖给别人?哒哒哒的声音跟这个有没有关系,是不是螺丝没上好?请师傅帮我解答下,万分感谢🙏根据描述,轻微的嗒嗒声,是气门角发出的,可以不作处理,刹车盘有点生锈这个也不要紧的,只要不是底盘,大梁生锈其他没事的
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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车型: 大众朗逸13款手动1.6自吸。9万公里,买的二手车。 故障: 第一次:高速上,车速120,车辆正常行驶时发动机突然怂一下,车辆顿挫减速,几秒钟后又会这样怂一下,怂个七八下就正常了。 第二次:国道上,车速60,同样的状况连续出现,车辆一怂一怂的,不敢给油了,踩了离合器滑到右侧停车,重新打火后跑了一百多公里,未出这个情况。 第三次:市区道路,车速50,给油超车又出现这个情况,发动机连续顿挫,那感觉就像是发动机熄火了又给强行推燃了继续工作一样,连续顿挫了四五下不敢超车了,一直给油,虽然顿挫但让车辆继续前行靠边停车,停车后重新给油起步又正常了。 后续该情况一个月内连续出现,维修师傅读取电脑码更换了2和3缸火花塞和线圈,但问题未得到解决,因为是偶发性的,师傅试车三十公里没出现情况,现在来平台请教一下可能是什么原因,请师傅们解答。你好,首先用电脑诊断仪看看有什么故障码,最好一个人驾驶车辆,一个人用诊断仪进入发动机控制单元,读取数据流看看有没有失火的现象,喷油嘴,火花塞,点火线圈都有可能引气失火,第二个故障现象是离合器开关的原因需要更换离合器开关。
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2011款大众朗逸汽车,手动挡,使用了四年多快五年了,行驶了72000多公里。 最近两个月刚启动汽车时偶尔发生车身发抖的情况。春节期间温度低,我本来以为是气温低的缘故,后来在20度左右的户外启动车,汽车也发抖,就是插钥匙刚启动车的时候。抖动几十秒钟后就正常了。这种情况最近两个月发生过四五次。 然后今天是多云天气,气温10度左右,我开车在路上一切正常,就在我等红绿灯时,车身突然抖动,仪表盘的发动机警示灯也亮了,持续抖动了一二十秒我就把车熄火,几秒钟后重新启动汽车,就没有发抖了,仪表盘的发动机警示灯也没亮。请问师傅这是什么原因?维修的话需要多少费用?非常感谢!
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了,简单一步判断汽车跑不跑偏!
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换新轮胎车子老跑偏,这几点必须注意!
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