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技师冒志伟还是变速箱有问题的啊
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匿名网友可是4s店打开了,没找到故障
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技师冒志伟阀体更换了吗!
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匿名网友换了
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技师冒志伟也不行吗!有没有故障码
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匿名网友没有故障码
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匿名网友我都服了,越来越严重的闯档
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技师冒志伟估计应该是机械故障的啊
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匿名网友可是找不到原因
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技师冒志伟行驶中没有问题吧!
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匿名网友行驶中没问题
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技师冒志伟也没有故障码吗是吧!那还是变速箱有问题的啊再看看的啊
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匿名网友可是打开变速箱没发现任何磨损,4s店说很多车都有这个问题,现在严重到前面站个人都能撞上
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技师冒志伟直接离合器里面的油封也没有问题吗!
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匿名网友我该怎么办?
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匿名网友都换过了
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技师冒志伟那不应该的啊!只有再检查检查的啦啊
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匿名网友4s店把该换的都给我换了,最后没有办法了。说很多车都有这个问题。叫换挡冲击
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技师冒志伟换档冲击没有那么严重的啊!电脑试了吗
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匿名网友变速箱电脑很早就换了
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匿名网友我也觉得没有那么严重的
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技师冒志伟嗯嗯
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技师冒志伟只有再检查检查
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技师冒志伟节气门有没有问题
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友节气门也洗过了
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技师冒志伟嗯嗯不客气再看看的啊
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匿名网友好吧
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技师冒志伟嗯嗯
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2012年8月出厂的别克君越轿车,车辆在倒档和前进档切换后车辆起步会偶发性严重闯车,4s店更换了变速箱电脑、清洗了水箱、更换了变速箱油,问题依然突出,求解!!!
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2013款别克君越2.4L的变速箱型号是不是6T45?目前3年行使了36000公里,发现D档起步低速行驶,1升2,2升3动力软绵绵的,噪音也偏大,换挡动力中断间隙很明显,但是挂M手动档起步升档完全没问题,动力很顺畅。还有D档松油门滑行的时候转速经常掉到1000转,过了好几秒才会升到1300、1400转,请问升级变速箱程序会不会得到解决?这款变速箱能升级程序吗?费用大概是多少?这款变速箱是6T45的,可以通过升级变速箱软件解决这个问题,到4s店可以免费升级
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我的是10年款的别克君越,去年车跑到13多公里的时候车起步没劲,在自动换挡时挫顿感大带冲击,但速度只要上45码以上就正常,后来故障灯亮起,检测变速箱有问题,电脑版坏了,跑去外面维修厂修好,现在问题又来了,车子挂档不走了,修理厂保修期过了,该怎么办。
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别克君越08款6速变速箱,目前2档升3档延时有失速状态,加油转速上去了车速上不去,有时候突然挂上档像是飞出去一样,都说铝鼓和弹簧片容易坏,现在担心这个问题,还有就是停在坡度的路上倒车不急加油门别会溜,感觉倒车无力,需要大油门,还有就是熄火挂n档位置,启动打火同时车也随着前后有移动的感觉,确实前后移动一下,需要怎么办?建议到修理厂用诊断电脑读取故障码,检查变速箱油是否有金属粉末,有的话需要大修变速箱,
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我是08款的别克君越,半月前水箱有漏水,更换了水箱,一周后更换了变速箱油,手换7升,第10天跑高速,时速110码,跑30多公里出现时速指针不工作,变挡不显示,起步动力不足,转速变高,3000转才能跑110(平时2000转就够了)后来服务区停车10分钟左右,车子在次起动又一切正常,跑了200公里找到修理厂一查,变速箱顶帽有大量油从气孔中漏出,变速箱油放出只剩5升不到,请问这个问题出在哪里?根据车主描述!喷油是因为油加得太多了!其次亮灯是因为波箱电脑的故障,如下次还出现则就得更换!
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别克君越3.0,现在车跑着跑着就会升不上去档,就一窜一窜的,要给大油才能升上去,要是平稳给油就一直给你一窜一窜的,窜到你到吐. 去了好多家修理厂都没有解决.换了(6火花塞)(电压包6个)(变速箱油也换了)(机油也是换的新的)(前氧传感器也换了),求解救,实在不行下一步就要去4S店仔细检测了您好,根据您描述的情况像变速箱工作不正常。但是需要解码看一下故障码
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车是2016款别克全新君越豪华版,行驶54300公里,1万多公里就出现维修变速箱故障提示,启动不了车,更换电脑板正常,但是,每年冬季都会出现变速箱故障报警,近期4s说是更换底盘控制模块,因为疫情耽误了。近期出现车辆可以打着,但是电子排挡杆灯不亮,无法动作,怠速一段时间电子排挡杆灯忽然亮了,熄火重启又可以挂档行驶,存在转速高升档慢情况,今天出现车辆可以打着,怠速近半个小时排挡杆灯不亮,无法动作问题,你所描述的问题确实是底盘控制模块的问题,也是电子排挡杆的总控制模块。这个会引起排挡杆指示灯不亮,无法换挡的情况
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我的是06别克君越2.4的,现在冷车一切正常,(切换手动模式没有任何反应,仪表盘也不显示手动档位4321档.不起作用),跑一个多小后换挡顿挫,停下来换r和D挡冲击明显,熄火半小时后再次启动车辆又一切正常!出现这个情况的时候431的电脑读取故障码为p0826好像是升降档开关电路。修车的给我换过变速箱上的那个开关,切换到手动模式4321档时有时无!!!根据故障码这是电路问题还是开关坏了,如果是开关坏了,这个开关在哪?叫什么?是加减档开关还是换挡开关?是在变速箱上面呢。还是在换挡杆底下有开关?说具体一点,留下联系方式,谢谢啦!这个换挡冲击搞得我实在是没心情,本来上班离家远,200多公里,经常跑高速,安全第一!有可能是手动模式开关的问题
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08款君越,冬天行驶时候二档往三档升时,转速拉到三千转也升不上去,就一直在那憋着,一会发动机故障灯就憋亮了,还是升不上去档,此时换手动模式也挂不上档,要是不管它过几个小时或第二天故障灯自己就灭了,手动模式也可以挂上档了,要是一开始行驶的时候用手动模式到三档就不会出现此类问题,天气热了以后二档升三档一样转速拉的两三千转,倒是可以升档上去了,别的档位都正常就是二到三不行,超速箱油也是新换的,也不行,这是怎么回事?求大神解决!用电脑检测是变速箱模块故障。一直也没修理,现在快一年了还在开。。
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我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。求解答建议拆下变速箱检查,更换挂档机构。
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