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技师任德智所以需要检查一下这个车到底有没有烧机油的现象另外一点就是一定要定期更换机油,这一点非常关键。
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周愚文烧机油通过排气看的出吗
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技师任德智基本上看不出来最多就是行驶3000公里,然后看一下机油的液位。
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技师任德智一般占,油尺一半以上就没有问题。
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技师任德智希望我的回答能够帮助你。
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周愚文5000公里的时候换了嘉实多的极护机油尺超过max 1cm 后来5800公里放到中间 最近冷车的时候看到在min了 于是把抽出来的加了进去 但是常常看不清位置。当中碰掉了很多 机油尺正反面都可以看吗
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技师任德智首先第一点你要确认到底机油的位置是在哪里?另外就是要,定期保养。然后就是要再次确认机油的消耗是否偏大?
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技师任德智确定的方法我上面已经说过了,还有其他问题吗希望我的回答能够帮助你。
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周愚文好的
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技师任德智好的。
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周愚文平时走高速5000公里一般都要从4/3到4/1这个位置了
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周愚文应该正常
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周愚文之前抽了一半机油,现在几乎应该还在4/1-4/2这
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技师任德智好的,要不你再看看吧,记者检测方法我上面已经说过了。
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周愚文嗯谢谢
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周愚文有时候机油附着在机油尺反面可以作参考吗
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技师任德智看最低点。
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技师任德智两面的最低。
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周愚文好的
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你好师傅,我的车是08年途安1.8T自动挡,开了7万多公里,去年有一次去汽修店做保养,换了机油机滤,然后检查车时候看到燃油高压管旁边有点磨损,师傅建议换一根,后来找了一根管子说是大车上面的,外径很粗,但是师傅说内径一样,就换上了。换上了以后油耗不知道为什么从以前百公里8-10个油变成现在百公里16-18个油,不知道是不是因为这根管子的问题,用不用再去换根原装的!不懂啊,请大师指点一下,回答详细点,谢谢(附图)换原厂油管
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我是去年10月份提的大众途安l手动风尚版。去年12月份左右的时候跑了不到5000公里,做了首保。现在半年过去了我想做第二次保养,不知道换那种机油好。想换美孚5-40的或者0-40的全合成,不知道行不(我这边夏天天气大概在37度左右,冬天一般都在零下15度左右,超过零下20度的天气很好,而且一般不会出元远门。),希望大家给我个建议。还有可以在京东上买机油,心里忐忑。 另外有几个问题希望大家给点意见:今年3 4月份的时候,我发现车子雨刮器片坏了,车子开了不到半年啊,不知道是不是在保修范围,给4s店打电话了,他们说那个东西容易坏,叫我开过去看看。 第二个就是市面上的黑油敢加不,我加的黑油比加油站便宜1块到1.5块,但就是起步的时候车子突然往前冲,有时候换挡的时候也有这个问题,但是朋友的奥迪a6也一直加这家的油。是车子的问题还是油品的问题,希望大家给点意见。谢谢。保证机油正品,燃油质量
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你好,我这车当时开两万公里的时候就一直出现一个问题去4S店查几次都查不出来原因。问题是:每次出门在车库启动车辆后还没出发前就会听见轰轰的几声响,像是发动机舱里面某个部件摩擦或者撞击的声音,闷闷的轰轰声,每一声间隔大概不到一秒,手扶方向盘每一声响都会伴有方向盘每一次的轻微振动感。车辆出发后正常行驶途中只要刹车停下来就立即会有一次次的轰轰撞击或者摩擦声传来,几声过后就没了,要下一次刚刚刹车后又会出现。这种情况最有可能的就是刹车泵的声音,可能拔掉刹车ABS泵的插头后试车对比就行。本身声音很容易试出来就好判断
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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12年的大众途安1.4T自动挡,里程53777。一个礼拜前做过保养,包括更换机油,清洗节气门,更换轮胎。之后发现车窗升降比较困难,并未在意。昨晚发车时候突然无法起动,钥匙拧到起动后仪表盘不停闪烁,起动机无动作,松开钥匙后行车电脑提示ESP故障,仪表盘故障灯见图。叫了修理以后,搭接电池救车,起动机有运转,但整车仍无法着车,车载保险丝经检查正常,电池确认亏电,通过ABS无法与ECU进行通讯,不能获得故障代码,尝试起动后症状如前。卸下救车电池以后,档位,方向盘及钥匙都锁死修复或者更换损坏的车身控制模块检查下相关线束线路插头,更换新的蓄电池然后重新匹配下方向机 一键生窗就可以了。
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汽车怠速可以加油吗就是说发动机启动的状态下,这个按照正常操作的情况下,这个邮箱里面是不能加油的,就是说这个按照正常的规范来说的话,发动机启动的状态像油箱里面不能加油,这个是非常危险的,就是说这个如果说操作不当或者是汽油漏在外面的话,这个还有可能会导致这个自然的现象。但是这个有时候加油的时候忘记发动机熄火,这样加了一次,这个加完油之后这个没有任何出现现象的话。比如说这个忘记这个熄火然后加了一次油加完油之后发动机工作都是正常的,也没有出现这个安全事故,那这个就没有多大关系的,这个正常开就可以了,没有任何影响。
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长安欧尚X5 排量 1.6改气后油和气同烧吗您的问题是:“长安欧尚x5排量1.6,改气之后油和气同时燃烧吗? 相关方案如下:您好,根据您所发送的问题描述,如果是改装的天然气的汽车,天然气的出气口就安装在,自然吸气的进气歧管上就在发动机进行运动的时候,将燃气喷入到进气气管当中,是和邮箱里边的汽油同时进入到气缸里面,进入燃烧的一般改装的这个都会有一个按钮放在车内的,如果需要使用天然气的时候,可以按下这个按钮,然后天然气就会喷入到气缸当中,所以在改装的天然气车辆上,天然气还有汽油就是同时进行燃烧,给发动机提供动力的,但是改装了这个之后,发动机的故障灯会一直点亮状态,而且特别的废火花塞,因为车辆因为改装过天然气之后会造成混合气过浓,所以火花塞的使用寿命就会减短,这个是需要进行注意的,希望可以帮助到您
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车内被人放了定位器,要如何找?首先要确定对方在咱们车上安装GPS定位器的动机,这样才有助于咱们查找车上的GPS定位器,不同动机和目的的人,选择的安装方式和数量也会有很大的区别,但是很多GPS安装的位置都很隐蔽,即使车辆完全拆解开来,也会有漏网之鱼存在的。GPS定位器的安装方式和种类 现在市面上销售的GPS定位器的安装方式只有两种,一种有线供电,另外一种为无线安装,不管哪一种定位器,都是依靠SIM来传递啊信号的,因此都会有每个月最低5元的流量费。1、有线供电的GPS是比较好查找的,一般安装在OBD上或者电瓶位置,这种GPS定位器最大的特点就是只要车辆启动,就可以实时定位,可以完全掌控驾驶者的行驶轨迹,有的为了安装隐蔽,会将定位器的位置设计在保险丝盒和仪表里面,或者塑料门槛条里面,反正只要是有火线和搭铁的地方,都可以安装有线供电GPS定位器。 2、无线供电GPS,这类GPS是真的踪迹难寻,安装的位置更是千奇百怪,防不慎防,这类GPS定位器都是通过强磁吸附在车身上的,我遇到最常见的就是安装在排气管或者车身底盘上,最夸张的是用避YT包裹放在油箱里面,还有的是切割底盘焊在元宝梁和防撞梁里面
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