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技师张光庆离合分离不好引起的
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技师张光庆如果离合低可以调整。离合分泵、总泵漏油或压盘有问题都会引起离合低挂档不进或挂不进档的
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匿名网友我也搞不清楚离合分泵,总泵在哪,修理厂说可能是离合片或者压盘不行,又或者是同步器,要拆开来才知道……
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技师张光庆分泵装在变速器那里,总泵是连在离合踏板的
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匿名网友哦,踏板那上面我看到湿湿的,有油
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匿名网友变速箱的油换过了
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技师张光庆有可能漏油
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匿名网友啊
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匿名网友我买的是二手车,开始试车好像没事的,开回来几天就不好挂了
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匿名网友好烦,问题多多
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技师张光庆挂每个挡都难挂吗?
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匿名网友就一二档,三四五好挂
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匿名网友有时挂不进,挂一下其它档,又可以挂进
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技师张光庆如果起动以后车不动挂得上三、或四五档吗?
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匿名网友启动后可以轻松挂入三四五档
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匿名网友有时起步五个档都挂不进,只能挂倒档,其它档才能挂进
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技师张光庆那就不是离合问题
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匿名网友那您估计是什么问题呢??
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匿名网友同步器?
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技师张光庆先检查挂挡机构
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匿名网友挂档机构是指哪些?我是个新手,所以好多不懂,麻烦您了
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技师张光庆挂挡机构包括挂挡线、挂挡线卡簧、挂挡连接
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匿名网友好的,有时间找师傅看看先
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匿名网友谢谢
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技师张光庆挂挡机构松旷了都会引起以上你所说的故障
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匿名网友有几次直接卡死了
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技师张光庆或者选挡、挂挡不到位也会这样
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匿名网友挂个倒档,再挂一档,然后档位棍动不了,车也走不了,要用力前后晃动车档位棍才能动
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技师张光庆先检查外面后检查里面的原则进行
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匿名网友
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匿名网友这个?
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匿名网友排插线
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技师张光庆排挡线就是挂挡线,地方语言习惯
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技师张光庆祝你用车愉快!感谢您对我们汽车大师的支持!
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匿名网友好,谢谢
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2013启辰D50挂倒档困难专家你好:我的车是2013款手动豪华版,5个前进档还算好挂,就是倒档难挂,需要在空档位置左右摆动几下才能挂进,车子熄火的情况下1至四档位置转挂倒档顺利,如果挂在五档位置再挂倒档就挂不进,,需要在空档位置左右摆动几下才能挂上倒档,另外车子前进一档换二档感觉分离不彻底,有点拖滞的感觉,请问专家是什么原因?怎么解决???拜托专家了倒档有倒档锁,防止前进时挂倒档损坏变速箱,我们在挂倒档时必须的从空挡挂倒档才行。主要检查档杆,换档拉线,换挡机构,这些地方打点油就行了。
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海马m6手动挡挂不了档换变速箱要多少钱 我想问一下,我的车是海马M6手动挡去年下大雨路面。积水很多,开过去之后晚上挂不了档了。后来问了一个。维修师傅他说先熄火,挂了5档之后再挂回一档,后来就能挂档了。直到今天。晚上。在等红绿灯的时候,我挂着空挡之后而绿灯的我挂一挡起步,后来就挂不了的,他直接跳回三档这边。现在只能挂得了三档4档。而一档二档5档6档跟倒档挂不了,一挂它它直接跳回三档4档这边我想问一下是什么问题。维修大概要多少钱?您好!首先您之前的问题的话,是过水路面导致离合器片黏住了,分离不了,导致挂不了档。现在的问题初步判断要么挂挡线坏了要么变速器内部齿轮损坏
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①这两天开车时候踩离合挂挡老费劲了,都要踩一脚离合挂一次,挂不上,松了离合再踩在挂挡,挂挡往往要使劲挂!偶尔的情况下一路加减档很顺畅! ②着车时挂倒挡有时候顺畅,有时候挂不上,松离合再踩就能挂上,有时候挂挡会出现“咔咔”声音 ③灭火的时候挂1-5挡感觉还行,倒挡挂不进去! ④ 请各位大师帮帮忙,是哪些原因!
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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本田思域,开了5年,8万公里,最近发现启动后挂p档或者空挡车身抖动很厉害,挂d档就不抖了,然后倒车档也抖,方向盘也跟着抖的那种。刚刚清洗了节气门,问题依然存在。冷车启动后挂n档,转速会在800到1100之间波动,在1100转附近抖动最厉害。请师傅大致分析一下是什么原因。
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我的比亚迪fo,发现车子起动之后挂挡,有时候1,2,3档会挂不进去,就像有东西卡住。除非我用力把档柄往左使劲猛拉在使劲挂一档才行,或者往四挡挂一下再挂一档也可以挂进去了,其他2.3档也是这样,除非用力推才行。但是有时候很好挂,很顺畅。而且挂挡时候有明显的撞击声,就是进档咔嚓一声。所有档进档都会有响声,但不是打齿那种。除了到档有时候会有打齿声。我今天试了一下,启动的时候车子档位又挂不进去,我熄火后1,2档就能挂进去了。还有1档半离合时候只要加大油门就会有压盘那种摩擦的响声。请问是哪里的问题??
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乐驰1.0在停车起步的时候,踩下离合器挂一档的时候,随着档杆的推进,在没有完全进入档位的过程中,会从车底传来“哐”的一声,并且伴随了车的抖动,而且挂档比较费力有点生涩。我试了一下,原地直接挂二档的时候也会伴随着档杆的推进产生“哐”的一声。进一步实验发现2个问题:1、如果在挂一档产生异响后,离合器继续踩着,然后回到空挡,再挂入一档。这样就没有任何声音,二档同样也是这种情况,只要有声音后离合器不松继续踩着,然后挂入空挡继续挂一档或者二档就没有任何声音。2、在熄火的时候踩着离合挂一档二档没有任何问题,也非常顺畅。
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踩住离合 从一档挂二档的时候会有咣当一声响 是在没有松离合的情况下响的 ,热车更明显,声响后回到空挡再重复挂二档就没有声音,熄火后从一档挂二档就没有声音 速度越低 挂档时候咣当声更响 速度越快 声音越小 但是速度快 需要在一档起步加大油门 发动机声音很大 第一次挂档有声音后,回到空挡再重复挂一次就没有声音了,变速箱换了,离合器系统也弄了,挂档线也换了,还是不行,厂家说是共振引起,到现在还是找不出什么导致了共振,踩住离合从一档起步挂二档还是有咣当一声异响,该是哪个问题导致共振又导致一档升二档咣当异响呢,师傅说半轴也换了,还是不行
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汽车走了一次渗水路面,水的位置大约在汽车轮胎一半往上,不过车子没有熄火,我是缓慢通过的,大约过了三个多小时吧,我又开了一次,挂挡的时候挂不上去,有很大的响声,倒挡也不行,我又用力的挂了一下,然后就挂上去了,挂上去之后,再挂其他的档都没有先前的那种异响了,请问师傅这是怎么一回事啊
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远景SUV手动,16年10月20号提车,目前8000公里,出现了三次五档挂不上,五档挂不上是在行驶的过程当中,挂不上五档,第一次也是在行驶的时候升不上五档,后来叫4S店来,他们在电话里说,先熄火,从一档开始挂看能不能挂上,我照做,可是一到五档都挂不上,等4S来之后,刚开始维修人员也是挂不上档,看看离合什么的都没问题,然后一个师傅打开车引擎盖看,一个师傅在里面挂档,不知道怎么挂上了,问他是怎么挂的,他说从一档开始 一个档一个档挂的,后来维修工开着试了一圈,没事,我也试了一圈没事,然后说回去研究研究,后来又出现了行驶中五档挂不上,我又从新挂,又挂上了,所以也没给4S打电话,在后来也就是五一假期4月29日下午去山上玩,下山的时候出现的问题也是五档挂不上,然后我停车熄火,刚开始三四档还勉强能挂上,就是比平时感觉有点犟,后来从一档开始挂又和第一次一样,一到五档和倒档都挂不上了,其中二档能挂,等了两个多小时的救援,没等到,我又试了试,又能挂上了,等4S来了,还是说好好的,没毛病,我录了视频给他们,他们说也没遇到过这样的问题,拿着视频又回去了,说在研究研究,我问过外面的修车师傅,说像这种情况,有可能是变速箱有问题,或者是同步器有问题,还有个啥有问题我给忘记了,大师们,麻烦能为我解决问题,谢谢了一是先检查变速箱油,是否存在铁粉或杂质比较多。二是检查换档机构。 必要时建议更换变速箱总成。
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比亚迪f0倒档如何挂手动
比亚迪F0倒档如何挂手动手动挂倒档的正确方法在汽车驾驶中,正确地挂倒档对于安全和顺畅的行驶至关重要。尤其是对于比亚迪F0这样的小型车辆来说,正确挂倒档可以避免发动机熄火和其他潜在的问题。下面是挂手动倒
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开车挂倒档时为什么车抖声音大?真相是这样的
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车挂倒档时咔咔响,车挂倒档时咔咔响其他档没事
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