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技师任德智你好,检查一下马达,点火情况,火花塞,点火线圈,高压线。abs是刹车防抱死系统,肯定是哪个轮的传感器坏掉了,换一个就可以了
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匿名网友这个需要换传感器吗?
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匿名网友换传感器大概多少钱?
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技师任德智还是换一下吧!你可以去维修店问下吧!几十块钱就可以了
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匿名网友好的,谢谢
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我的车海马福美来13年8月份的,去年冬天因为事有三天没开,在那儿放着,第四天去发动车子,沒想到电瓶一点电也没有了,我以为电瓶寿命到了,不蓄电了,遂后我买一新电瓶装上,这刚用一年,前几天又有事,有两天沒开,再去开的时候又是电瓶电量不足,发动不了车子,后来找人家车搭一下火才发动着。是电瓶的问题还是我的车子充电大,把电瓶充坏了要是充电大,改怎么修理
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本人一辆福美来,昨天下午四点多天在路上开着,突然熄火了,所有的仪表灯光都不亮了,遥控锁车也没了反应,再重新打火,也打不着火,仪表也不亮,试了几次都不行,待会又有电了,我试着打火,钥匙拧到ACC仪表也亮,灯光也亮,再拧到打火的位置所有仪表灯光全不亮了,发动机也没反应,试了很多次终于打着了,熄火又试了几次,也打着了,开着也正常,回到家又试了试,又不行了,今早开车也打着了,请问大神们,有知道哪里有毛病的吗,本人的车正常开着,出这毛病之前,朋友结婚,刚帮别人接送亲戚来,应该不会是电瓶没电
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请问大师?此车防盗器遥控器不得用。但是在工作台上直接按按钮它也工作。有时候发得动,有时候发不动。发不动的时候防盗指示和发动机故障灯同时闪烁。此时在外连接电瓶(串连)多啟动几下就能发动。车主告知此车洗了车之后才有的这种现象。之前都正常。我们就拆开地板胶一看里面全是水奄起的。电动机电脑板插头也被打湿。还有就是防盗器控制和车身控制器它们是一块电脑板吗?它在方向盘左下方应该不会打湿。这种情况有识读线圈故障,首先需要更换识读线圈的!
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各位师傅,今天拆了一辆10年的丰田锐志的气囊游丝,装上以后显示vsc故障,用电脑读了数据显示转角传感器内部电路故障,都数据流看了下,来回动方向盘,度数都没有变化,恒定在856度,气囊游丝没有断,之前拆下来看是因为车主说有的时候喇叭会不响。拆之前电瓶已经断电了。想请教各位师傅,这个是我没装好,还是气囊游丝有问题啊?
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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故障现象: 把车开到大约80~90km/h的时候,hold灯闪烁 发动机故障灯亮起,行车无明显异常,至修理厂调出故障码 P0741 扭力变换接合器电磁阀控制线路电压值不正确或卡在全关位置 P0771 换档电磁阀E组电压值不正确或不通电(卡在全关位置) 经过检查,变速箱油不缺,颜色、气味都正常。 消去故障码后,再次去试车,到大约80公里时速时候,hold灯再次亮起,没带电脑,但是凭感觉判断车此时已没有四档锁止,但这次继续开到120时速,发动机故障灯也没亮。此时,从N进D,大约要2秒钟左右,车才有反映向前走。(可能是进入了某种保护模式) 回到修理厂,这次只剩下了P0741故障码,怠速状态下看了一下数据流,发现以下问题: 1,变速箱油温93度,几个换挡电磁阀正常。 2,由于当时没人帮忙,没有接着检测仪出去试车。 再次消掉故障码,此时注意到N进D,不需要2秒了,大约1秒左右走车,基本正常。这问题怎么修,如果不修能不能这样开?
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福美来T版巴西宝马发动机ECVT,怠速9500到9800,停车怠速震动大,低速的时候感觉转速上去了但车速上不来,上两千转的时候只有四十码,再继续走一段时间2000转可以达到50码,平常自动挡的车子两千转可以达到七十公里左右。感觉在0到六七十公里之间车子上速度特别慢,发动机像很有劲但是传动好像上不来,特别是在50码以内,然后上了六七十公里松开油门让他自己滑档,正常的车子还会快速惯性前冲,同时发动机的转速会快速降下来到1100-1200转左右,,正常的自动波箱都是速度是很缓慢的下降,但是转速会快速从两千多钻回落到1200左右,而这台车你一松油门就感觉快速的自行降档了,滑行这距离明显比大多数车要短很多,并且这个时候的转速还是很高的,下降的速度很慢,就感觉滑档的时候也在用很多油,以上综合的结果就是造成车子油耗很大。市区加95要14升油,按照我的驾驶习惯与技术,应该油耗在7-8个油之间,这个车我是刚刚买的二手车,原车主07年买的走了只有10万公里,中短途,区市都跑,市区上下班只有3公里路程,平时用10W40长城矿物质油6年前换过火花塞,和美孚冷却液,我入于第一步清理气门,积炭很厚,己拆洗干净,并起动后用化油器喷进气进行了初步清洗,起效不大。下一步准备换火花塞,清理三元催化,是否要检查怠慢马达?,氧传感器?,后来用小型OBD检测出三大故障系统,点火控制系统异常,冷却控制系统异常,燃油及空气系统异常,外加三个故障码P1661 P1656 P0705 {变速器档位传感器A电路 (PRNDL输入) },感觉不像进档打滑,因为它每个单位都能上去,(并不像有的车档位到了三档上不去了,然后快到3000转还上不了60公里) 我个人感觉倒像是前进时换太迟缓太慢,特别是低档。而松开油门滑档的时候又降档太快,,整个行车过程就是转速太高。总体感觉好像不是简单的机油太差,积碳太多的简单问题,求大师找到真正的原因!因为用排除法工作量太大,135002 11742,
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我的福美来2代高温开了将近一万公里。 这几天出现了开一段时停下不到半小时,再启动打不着火。过上两个半小时以后就能打着。电瓶没问题刚换的。 请问是哪里出现问题了。谢谢
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2012款的海马福美来三代电瓶亏电后车子发动不了,发动机故障灯亮,防盗故障灯闪,是不是防盗锁死了,锁了后怎么解除车子发动机防盗系统,车子进入防盗,需要检查车子防盗单元电源,搭铁,检查系统故障码,需要密码匹配。
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海马福美来2017款3.13购买,大约在车八月的时候出现一次电量不足,那会还在跑高速可能是服务区停久了忘关大灯造成。最近两个月平凡出现电量不足头天在开第二天一早起来又打不着火了,没电。去4s查了电瓶正常,汽车静态耗电也正常不知道什么原因,目前我想去换电瓶,车又没电了!主要是由于电瓶亏电导致的,可以借车搭电启动,多行驶对电瓶充电。手动挡的喇叭还响,可以推车启动。检查发电机的发展情况,全车是否有漏。
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