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技师刘延军你好一般的路面没有特别大的坡，所以你不用换S档的，如果你想换S档就要在车速在20-30迈的时候就能换了高速说什么都不能换要是换了对变速箱里的电磁阀损害是非常大的后果不好说。切记。希望可以帮到你不明白可以追问我 -
王艳阳我明白了，我是新手，我在低速行驶的时候有过两次，我是农村道路，速度不快，还有一次是挂错档位，前进的时候挂倒档上了，急忙刹车后改过来。我认为会损坏变速箱，您怎么看这件事
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技师刘延军不会有事是，在开开看吧！
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车停在小斜坡上，上车启动后不小心挂N挡，车慢速行驶十多米后反应过来又不小心挂入P挡，又慢速行驶了接近二十米，行驶中听到咔咔咔的声音，以后才反应过来挂错档，现在的状况是车停在斜坡上挂P挡，不拉电子手刹，车能停住，但还没去高速路上试车，现在想请教一下，我车的变速箱是不是毁掉了，或者变速箱的锁车销需不需要检查，如果检查需要多少钱，换一个要多少钱？我车目前行驶一万五公里。这样操作会导致变速器制动爪子，变速器内部磨损。需要拆装油底壳检查。更换变速器油。提示:尽量避免坡道停车和误操作。
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你好，我开的是众泰sr9，目前四万多公里，刚在下坡道急刹停车，然后挂了N挡停车，挂D挡准备行驶时，出现黄色故障灯和红色电瓶灯，无法行驶，踩刹车也有点向下溜，拉手刹才停下来，波箱那里抖得厉害，后来熄火重新点火启动又可以正常行驶了，加速没问题，等红绿灯N挡切D挡也没问题，是不是下坡急刹那会儿，波箱那错位了才导致的意外故障根据你的车问题描述分析，建议清洗一下积碳、希望能帮到您！祝你生活愉快！
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停车12档好挂，可是行驶中，特别是冷车行驶中1档进2档，2档退1档的时候很不好挂离合器三件套也换了，变速箱也解体了，变速箱里面有磨损的拨叉和齿轮都换了，但是问题依然存在，我现在在想会不会是换挡拉线的问题，在此请教一下大神，我这个毛病你们遇到过吗？是怎么解决？我的车是吉利帝豪EC820 11款手动舒适版。可能得原因有油的问题，变速箱内部的同步器故障，离合器，换挡拉线。应该先检查换挡拉线和齿轮油的问题，考虑已经维修过变速箱和离合器，建议更换拉线试试，实在不行的话还是要考虑变速箱内部。
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曾哥我的车是马自达cx30 用的6at变速箱 昨天挡倒车也是非常缓慢，刹车没有完全踩到底，踩了一多半，车子还没有完全停稳，就挂上d挡，挂上d挡的时候车子同时基本停稳了，然后同时就短暂啪的一声类似电打火声音，听到声音后也没松刹车往前走，是否是变速箱打齿啊，伤害发动机变速箱吗？ 新车刚行驶2000公里，如果是打齿了是否现在就要换变速箱油？ 我看网上说有打齿打下来的铁碎片会跟着油里运转，时间长了会磨损其他齿轮，进一步加剧变速箱损坏是真的吗？ 轻微打齿后掉下来的铁屑会比平日里用车磨损的铁屑大吗？这种不会导致说你变速箱立马就坏了，也不需要去换变速箱油。正常开就可以了
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首先不管冷车热车都一样，60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声，类似于天然气打火那种声音，频率比较高，声音不大，在安静的情况下可以听清楚比如车库，爬坡也能听见路上行驶也能听到，声音是不间断的，油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有，换了档会继续响。停车怠速，N.P档原地轰油门不响，听着像是变速箱传出来的，也像发动机传出来的，请问是怎么了？没修过新车3000公里首先不管冷车热车都一样，60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声，类似于天然气打火那种声音，频率比较高，声音不大，在安静的情况下可以听清楚比如车库，爬坡也能听见路上行驶也能听到，声音是不间断的，油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有，换了档会继续响。停车怠速，N.P档原地轰油门不响，听着像是变速箱传出来的，也像发动机传出来的，请问是怎么了？没修过新车3000公里【车型：宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来，在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振
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11年逍客，2.0手动挡，原地怠速下变速箱内部会发出特特特一种有震动感的那种声音，踩下离合就没有，空挡慢加油门声音会变大，踩下离合加油门就没有，行驶中有时一直有，有时没有，现在又一直有，特别是下坡路段，挂档催行的时候声音一直有，踩下离合也有声音，停下来，踩离合就没有。行驶中踩离合也有，这到底是哪里的原因？变速箱换了三个，飞轮总成换了两个。每次换完一两天都是好的没声音，两天之后就又出来了！现代又抬下变速箱换了一套离合三件套声音又变了，怠速不响了，空挡滑行声音很大，带挡行驶也有声音，稍加油门没声音检查变速箱齿轮间隙是否过大引起的打齿，还有离合的压板和离合片的缓冲弹簧是否正常，并更换损坏部件。
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自动挡广汽本田雅阁，本来是准备挂倒档R让行，但是起步的时候挂了D挡，松刹车踏板以后车向前走，这时我急忙踩住刹车，车顿时停住，停下的时候有顿挫感，可能是由于刹车太极导致的，然后马上挂入倒档，进入倒档以后，松刹车，车没动，然后踩了一脚油门，才倒车，请问今天这样操作会对变速箱损害吗？谢谢各位师傅
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各位好，我有辆科鲁兹手自一体10年的车，跑了12万多公里，现在车辆出现了变速箱问题，具体故障如下：车子行驶1--5挡还算正常，但是速度达到80码以上变速箱要跳6挡的时候就会出现变速箱空转的现象，然后把油门全松，让转速降下来，车子就只有1挡行驶，变速箱不会跳档了，也不能切换手动模式，发动机信号灯也亮了，如果把车子停下来，挂到p挡，熄火，重新启动，1--5挡又能成功跳挡，切换手动模式正常，跳6挡又继续空转，就是这样反复，跳挡的时候有点向前猛冲，车子上坡不加油就会往后滑，换了变速箱油，放出来的油没有发现铁屑什么的，故障码请看图。
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
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老师 我的cs75跑了7000公里了 从一买回来就发现二进 三挡不好挂 熄火后好挂 行驶中 2进3 换挡速度快不好挂有 嘎啦咔咔的感觉 离合踩到底了 但是2进3的时候 踩下离合停顿一秒 或者踩两下离合 就非常好挂 停车后挂倒挡一挡都正常 是不是需要调节离合器间隙 分离的不彻底 找4s店反应 弄不了 怎么办 是不是变速箱的问题
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比亚迪海鸥怎么挂挡
比亚迪海鸥怎么挂挡 了解比亚迪海鸥的挂挡方式比亚迪海鸥是一款备受追捧的豪华汽车，对于驾驶者来说，掌握正确的挂挡方式非常重要。通过正确挂挡，可以实现平稳的换挡过程，保证操控的顺畅性和驾驶的舒适感。本文将
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