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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,请稍等!问题已经收到,我先读完你的问题,帮你分析解答故障发生原因和处理方法。
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技师刘勇首先,在坡道上,挂N,车子走了,是溜车,对变速器没有任何影响。
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匿名网友我车是发动了的
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技师刘勇其次,又挂P挡,车子还能行驶20M,我不太相信,挂P挡,车子是不会走的
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技师刘勇在N,发动着也没有关系的
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匿名网友真的大哥,而且一直卡卡的响,我没必要花钱来开玩笑
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匿名网友肯定是P挡,我车是自动挡
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技师刘勇那变速器内部的换挡的手动阀和锁止爪有磨损了。
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技师刘勇
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匿名网友那这个去4s店能检测吗?如果检测需要多少钱?换一个多少钱呢?
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技师刘勇没有故障灯亮,从外部检测不出来的。只能拆了油底壳才能检测的出来。
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技师刘勇变速器换一个,4万以上了
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匿名网友那这个怎么去检测,能修吗?或者这个自己怎么测试出来坏掉了呢
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匿名网友那我平时开车能感觉到吗?
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技师刘勇关键是现在,车子在P档能锁住,不溜车。问题没有那么严重。
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匿名网友那你觉得我现在怎么处理最合适?
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匿名网友这个车才开一万五公里,当时又是低速,速度可能十码左右,这都容易坏变速箱吗?
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技师刘勇现在需要4S技师做以下检测: 1,试车确认故障:确认P挡能否在小坡道能否停住车?车子行驶换挡是否顿挫? 2,检测故障代码,有故障码,按故障码检查维修 3,检查变速器油,是否有磨损痕迹。 4,考虑拆解变速油底壳和阀体。检查变速器制动爪和连杆,手动阀是否磨损,磨损了需要更换。
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技师刘勇会伤害变速器的
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匿名网友手动阀和变速油一般多少钱
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技师刘勇这些都便宜,仅仅手动阀100元左右。 油要300多一桶(4L)
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技师刘勇小的手动阀,制动爪,连杆,都是便宜的。手工费和油贵一点
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匿名网友也就是说如果只是轻微的磨损,换掉之后不影响车的使用,就不用换变速箱?
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技师刘勇是的
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匿名网友好的,我明天去问问
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匿名网友这个检查大概需要花多少时间呢?
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技师刘勇最好拆了检查一下,也有可能没有坏,轻微的磨损和很小的变形。
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技师刘勇如果拆油底壳,2个小时就知道结果,但是如果内部坏了。需要厂家定货,车子可能暂时开不了。
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匿名网友那正常的情况下,轻微的磨损和很小的变形一般正常的车多久会出现?也就是说如果不是我这种操作失误,一般正常的车会不会出现轻微的磨损和变形呢?如果会,那一般行驶多久会出现呢?
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技师刘勇不误操作,一般来说,20万公里是没有问题的。一般都是用到车子报废都不会坏的。
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技师刘勇车子尽量避免停车子坡道上。
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匿名网友那我能否在两万公里的时候,他们给我换变速箱油的时候再检查呢?
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技师刘勇2万公里不用换变速器油的 想省更换变速器油的钱,把油接起来,再加进去就可以了。
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技师刘勇越早越好早发现早治疗。
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匿名网友好的,谢谢,如果有问题再请教你
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技师刘勇好的
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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请问大师,昂克赛拉p挡挂不上或者不容易挂上,刚刚发生的,不会是是变速箱坏了吧,我的车才2万公里多点,刚才又挂上了,有点费劲你好,如果在坡道上停车,挂档是比较困难的,应该是变速器里面卡住了,本身变速器是不会有问题的。我建议你下一次在坡道上停车,先拉手刹,再挂p挡。开车的时候先退出p挡,然后再松手刹。
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上坡停车不拉手刹挂P档停车对变速箱有损害吗车辆如果坡道停车的不拉手刹直接挂p档,这种情况完全靠变速箱的p档锁止机构制动这种情况变速箱机构受力对变速箱是有一定的影响的。
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自动挡的车子要挂N挡点火,不然会对变速箱照成损坏?P档点火就行,不会伤害车子。非P/N档不能启动车子。
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昂克赛拉R档挂P档感觉被卡如果停在斜坡,是会出现这种情况,属于p档锁钩退出来卡住了,这种现象也没有啥影响的,要想不出现这这种现象建议停车的时候,尤其是停在斜坡的时候,先踩住刹车,然后将档位挂到空档,然后拉手刹,再将档位挂到p档,只有这样操作才不会导致p档在斜坡难退出。
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我从p挂到b磕碰一下闪根据你描述的,从p挡挂入倒档的时候,这个感觉到出现了这个阻力比较大,而且出现顿挫。这个是正常的。p档是锁止挡位。挂入p挡停车之后,变速箱里面就会锁止。然后从p挡挂入r档的时候。变速箱里面这个p档就会解锁,就会感觉到这个阻力是比较大的,这个是属于正常现象。自动挡的车刚开始从p挡挂入倒档的时候都有这种现象的,这个是没问题的。
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昂克赛拉,我老爸开车,停稳的时候没有挂到p挡就熄火了,然后我直接推到P挡,这样对变数箱有问题吗?你好,放心吧,熄火后g搬到P挡不会对变速箱有影响的,只是不能再D当熄火,要在N或P当熄火才行的,新手常会出现误操作,以后注意点就好了。放心吧。
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马自达3挂p挡热车行吗?我以告知客户,,这款这种挂入p挡热车是可以的。是没有任何问题的,完全可以。
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你好,我是昂克赛拉自动变速箱,今天发现挂R档后再挂D档,发动机舱(应该是变速箱吧)发出“咔哒”的声音,而且声音挺明显的,伴有轻微抖动,如果单独挂D或者R声音咔非常小,几乎可以无视,请问这正常吗(37000公里了)根据你的描述,这个是一个正常的现象。因为先挂倒档,然后再挂前进挡的话。变速箱里面的动力它是有一个转换的过程,就是从倒档的动力转换到前进挡的动力上面去。所以变速箱里面动力转换的过程中就会出现这种现象的。这个问题不大,正常使用就可以到4万公里的时候,把变速箱油更换一下,然后把节气门和喷油嘴清洗一下。火花塞拆下来到时候检查一下,如果燃烧不太好的话也更换掉。这个问题可能会轻微的减弱。是的,就是挂入倒挡。。然后再挂空挡或者是前进档话,这个动力它需要一个转换的。所以就会出现这种现象的。以前也是会有这种现象,只是轻微的。这个到4万公里的时候把变速箱油更换掉,然后把节气门和喷油嘴清洗一下,这个问题就可以基本解决。4万公里的时候再清洗一下,还有节气门也清洗一下。建议用95号的汽油。
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昂克赛拉换变速箱油请问是手动换好还是机器换好,4S店说昂克赛拉只能手工换,因为没有管子,是真的吗?5W公里换所有油路之类需要多少钱?刹车片太薄需要换吗?火花塞需要换吗?你好,变速箱油人工换就可以。没必要重力换还费油的!六万公里更换一次! 五万公里清洗积炭大概需要七八百左右! 火花塞也需要换了!刹车片检查厚度<2毫米就需要换的!
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