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技师刘勇你好,几速的自动挡变速箱?
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匿名网友13款的马六,五档
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技师刘勇这个使用嘉实多或者壳牌的ATF自动挡变速箱油就可以。没有任何问题。
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技师刘勇至于轮胎这个品牌的没听说过,建议使用米其林,普利司通,佳通等都是不错的。
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广东地区,买的二手06款马自达6,5速手自一体变速箱,05年10月上牌,到现在真实公里数是14万多,不知道原车主用什么粘度的机油,自己用了两次灰壳5w-30的。车子动力不错,满油64L高速可以走700公里,低速500。请问快15年的日本车发动机要用5w-40吗?对油耗有什么影响?5w-40的机油的话,跑高速应该是更好一点。机油这个只要是机油型号合适,再一个合成的机油,肯定是更好一点。
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你好、我这车是马自达6、有轻微烧机油!春节跑高速没怎么注意、把机油烧的差不多了吧!现在这车加了机油以后变速箱出现了跳挡反应迟钝!一挡二挡加速慢.二挡跳三挡有冲击感!还有跳到三挡.三挡一直抖动.而且在升挡时候比如说二挡升三挡要松一脚油门它才跳挡.我这是个小镇上!修理厂问遍了也不知道什么原因.希望师傅能够帮助我一下!谢谢把变速箱油更换下在试试。
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你好大师!我马自达6为什么更换波箱油要10这么多?师傅说是用机子更换的,是不是这样?而且我看它更换过程中,把两根油管接到变速箱;然后把新油倒到机子里面,把车子发动、把机子打开直接纽到循环清洗,过后就车子熄火后复原,说油放好了!可是循环清洗旁边有个更换波箱油了,他没有纽到那里去,不知道是不是这样子的,而且更换的过程中也没有一个个档挂!请问这样子是对的吗?感觉很疑惑,希望大师给个详细的步骤,谢谢!
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马自达6。 06年的。公里数可能被改过了,目前现实6万公里。仪表上AT灯亮起,黄色的。可以删除,但跑段时间又亮了。偶尔提速跟不上。故障码是P0715 输入轴/涡轮转速传感器A电路。这车的有2个油底壳。一个在变速箱下,另外一个在后面。靠近方向住这。现在就是不知道这个转速传感器长什么样。在什么位置。还有这路网和电磁阀不知道在哪个油底壳里面。大家有遇见过这故障码。
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你好大师,我是马自达6,三个月前在4s店换的sn5w40的全合成机油,现在开了四千五,以前原地热车两分钟,怠速就下来了,然后发动机声音变的很小声很安静,可是从四千多后,原地热车很久,怠速下来了,温度也高了,可是发动机没有以前那么小声了,但是也不是像刚启动那么大声,上次快要保养的时候也是发动机有声音了,是不是该换机油了?不是说全合成机油有八千可以开吗?
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我的马自达6,2.0AT15万公里,刚换了机油半个月,然后开去年审,让人代办,所以就没去理,取车时发现发动机故障灯亮了,然后问师傅什么回事他就随便说正常,然后用仪器接通方向盘里面内侧的电源把故障灯弄消失了,然后我开起来原来我100时速保持2300-2500转速,现在100时速最少在3000转,而且有时车速稍微快点过急弯还会抖,平时车速上到100就开始也会开始抖,感觉油门比之前紧了,因为我是改装车,年审要换回原厂的包围,轮毂之类的。可是审完出来就变这样,也太坑了吧,我这是怎么回事啊,而且,提速时踩油门比之前提速反应慢了很多。求解啊。。
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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马自达65at变速箱是什么品牌的您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………马自达使用的变速箱是没有品牌的,就是马自达自己生产的变速箱。…………全球能够自己生产发动机和变速箱的厂家屈指可数,奔驰。本田,丰田和马自达这几个厂家使用的都是自己的变速箱,其它品牌的要么与别人合资生产,要么是购买第三方的变速箱。…………马自达的变速箱,换油一定要使用原厂的变速箱油,否则的话会出现行驶中出现松动和挂档冲击的情况。首次换油在6万公里,之后每行驶4~6万公里换油,采用重力换油的方法就可以,一般情况下油的用量在4~5升。
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马自达6行驶中踩刹车减速到40-50,转速降到1000的时候突然会顿挫,转速自己上升,没有踩油门的,然后就恢复正常了,速度转速就下来了,正常加速无任何问题,就减速很这样马自达6这款车在降挡的过程中出现转速上升,出现波动这种情况是变速箱降挡的时候产生的顿挫引起的。出现这种故障先清洗节气门,喷油嘴和三元催化之后,重新匹配节气门试一下,还是不行的话需要检查进气管路的密封情况以及进气压力,空气流量和氧传感器这些地方。以及检查一下点火线圈和火花塞的工作状态,这些地方都是好的,考虑是由变速箱导致的转速波动,这种情况先将变速箱油换掉还是不行的话,将阀体拆下之后彻底清洗干净之后重新学习电磁阀特性。经过检查这些地方都没有问题的话,是别出现内部的机械出现异常导致的,密封件出现磨损和摩擦片间隙过大都会造成这种情况,这时候就需要将变速箱分解之后大修,或者直接更换拆车的变速箱使用年限比较多的变速箱,建议您直接更换拆车件费用在3000~4000元。一般可以保修一年。正常家用环境这半年不出现顿挫,别人想基本就用的住了,之后按照每行驶6万公里的周期正常换油就行。
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马自达六变速箱油需要换吗你好,这个油品都是有周期的,自动挡变速箱油一般是6万公里更换一次,如果公里数到的话尽量换下这样润滑好,跳档顺
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2023-10-18
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拆油底壳换变速箱油危害大吗
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