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技师岳智勇你好不是有单独开关吗,关了就可以啦
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技师岳智勇不行改了线
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澄子单独开关每次都要手动关很麻烦
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技师岳智勇启动后就关了就可以啦
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技师岳智勇每次启动车关一下就可以啦
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澄子就是每次都要关比较麻烦
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澄子好像丰田的启停没那么理想
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澄子改线会出问题吗?
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技师岳智勇不麻烦的
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澄子到4s改?
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技师岳智勇可以,修理厂也可以
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澄子说改发动机启停线路?改后就一直关的状态还是?
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技师岳智勇直接改启动开关的线就可以啦
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澄子改后怎样呢?就是启动车后都是关闭的?还是要开的时候就一直开关了就一直关?
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技师岳智勇启动后一直关
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澄子那我想开的时候就一直开?
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澄子还是改了就不能用了?
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技师岳智勇想开打开就可以啦
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澄子改线会很复杂吗?
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技师岳智勇加装一个继电器,控制一条线,通断,很简单
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澄子不影响车发动机那些吧?
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技师岳智勇不影响
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您好 我的车是14款宝马x3 28i 现在发动机故障灯在自检的时候会亮 启动发动机后消失。开启自动启停,红灯停车,发动机也停止,踩油门启动的时候主屏幕会显示变速箱有异常,汽车从d跳到p挡不能前进需要从新挂档。现在我只能关闭自动启停 然后这个变速箱异常就不再显示了。而且现在天气冷了之后冷车启动挂入d挡汽车抖动严重 发动机内有铛铛铛的异响。开5-10分钟汽车暖车后这些症状就消失了。根据故障码内容及用户描述 先更换电瓶
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1 汽车停止时,先减速,踩往刹车、挂入N档,这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档,以减少一次冲击。 2 熄火,这时电不会断,因为没挂入P档 3 拉紧手刹,松开脚刹,这里能感觉到力量已经作用在手刹上了,车平稳静止后,再换至P档,以免力量作用在P档上。 4 断电
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我的车是15款英朗自动豪华版1.5L,现在跑了20000公里。在8000和17000公里时出现了同一个问题:D档停车等红灯的时候启停功能触发,当抬起刹车踏板发动机启动时,中控门锁先打开后关闭,然后汽车原地不动,仪表故障灯显示,此时需要踩油门汽车才能缓慢行驶。再次停车时(启停功能不再触发)挂到N档,挂回D档起步,变速箱有很明显的闯动感。停车熄火再次启动故障现象消失,故障灯过几小时也会消失。去4S店查不出来问题,想问问各位大师谁能帮忙解决一下,不胜感激!
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1:行车过程中会由D挡跳到M挡,随机发生,有时开出几百米就会跳挡。2:跳到M挡后,不能再切换回D挡,也无法加减挡,但可继续在当前M挡位上继续行驶,刹车停止后,再踩油门车无法行驶。需关闭发动机再次点火发动后才能恢复D挡行驶。3:行驶过程中经常跳挡,需多次停车重启才能行驶到目的地。4:有时R倒挡时会跳到N空挡,但挡位任在R。此时不用重新点火,需将档位重新先挂入N挡,再挂R挡,又可以正常倒车。amt变速器黑人t变速箱,现在说挂档,有时候不换挡。建议使用专用电脑做档位学习
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请问?这样是正确吗? 1、将点火钥匙转到第二格,至电源档,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上; 2、踩下脚刹,将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火); 3、松开脚刹,将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加油和急刹车); 4、踩下脚刹,松开手刹,将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将档位从N挡拉到D档,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步); 5、缓慢放开脚刹,起步; 6、然后再根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。 权威停车方法: 1、踩脚刹将车停住; 2、将档位从D挡拉到N档; 3、拉紧手刹,熄火; 4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳); 5、踩下脚刹,将档位从N挡拉到P档; 6、松开脚刹 7、旋回钥匙,关闭电源,拔出钥匙。
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之前换暖风水箱把中控台全部拆了 电源断电3天 换好后没发现问题 开回家停放两天后 发动机突然启动不了 隔了一晚上第二天又能启动 开去修理厂 用电脑检测报421252发动机停止启动故障 消除不了 但是车可以正常启动和行驶 修理厂建议在开两天看看 开回来后又停放两天 今天又启动不了 屏幕就一直提示停车时会增加蓄电池电力的消耗 系统可能会将用电器关闭 然后断电 检测电瓶有电 电压也正常 用其他车搭电瓶也打不着火 修理厂人员说是发动机防盗保护 要重新编程 请问大师们 到底是怎么回事啊?车辆故障。驱动时仪表盘正常点亮。但启动没反应。技术上分析。排出刹车灯开关。重点怀疑启动机。或者启动电脑损坏了。也包括蓄电池问题。
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最近发现的现象 1,发动机黄色故障灯有时会亮。 2,红绿灯D档停车抖动,还会熄火,N档正常。 3,行驶中,可能发生油门失灵,踩到底都没用,停车熄火,重新启动又会正常。 检修后 1,火花塞好的,不过有积碳。 2,节气门发现之前少一个螺丝,检修师傅说可能就是这个原因,漏气引发内部部件问题,需要换节气门。配件报价800节气门首先要清洗干净,少螺丝得看节气门那是不是由于螺丝少了导致的密封不好漏气,如果真漏气那怠速在有负荷的时间是容易熄火的,尽快修理
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发动机启停后断电不启动 最近很闹心,如能提供帮助一定感谢!本人17年4月底买了17款奔驰GLA200,跑了5万公里。自带自动启停技术,并没有加装。这个现象是:打开自动启停功能的情况下,就是没关掉的情况下,我在等红绿灯时踩住刹车,自动启停功能工作,车子自动熄火,而我松开刹车时,车子竟然还是熄火,车辆似乎处于断电状态,仪表盘上提示:请去授权服务中心。档位挂到N档后,启动车辆车正常启动。但正常情况应该是自动启停工作后,我松开刹车时车应该启动才是。但这种情况偶发了很多次!请问是什么问题。这个问题是启动电瓶和辅助电瓶。。。。有问题了,需要诊断电脑检查过呢的
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2015款新速腾,等红灯时深踩刹车发动机启停介入,发动机关闭,此时在D档或N我脚离开刹车发动机就点火了,那么时间长我要右脚离开刹车休息下必须挂P档才行,但有个问题,红绿灯处挂P档据说不好,如果有车追尾变速箱就有麻烦,那这要不让发动机启动,右脚还要离开刹车,怎么才能做到呢???难道设计就是一直踩着刹车吗???还是挂P档拉手刹???到底应该怎么样是正确的?谢谢各位师傅!!!
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我是第一次用车 车买了一个多月 之前不知道每次启动了汽车 自动启停功能是默认开启的 踩住刹车就可以了 不用去挂N档 但我之前不懂 每次等红灯时都挂了N档 试过有3次 绿灯的时候我挂D档后车不走了 踩油们也反应 踩了下刹车 好像硬硬的踩不下去 后来我就直接熄火了 然后又重新打火启动汽车才可以 请问我之前这样错误操作对发动机会造成损坏的影响吗?这样操作对发动机和车辆是没有损伤的,所以不用担心
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自动启停到底该不该关掉?什么时候用最好?
自动启停早在上世纪七十年代中就已经出现。当时丰田在皇冠轿车上对这一技术进行过实用性测试,只要车辆停稳后1.5秒,发动机就会自动断油熄火,而这也成为日后自动启停发展的理论及设计雏形。这台皇冠在东京的城市
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