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技师姚新东这个是正常的
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我的表以前不是这样的,这次换了一个仪表就出现了这种情况,换的是二手仪表
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技师姚新东你做一下仪表自检,看看表针能到头吗
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水温表现在掉下去了,应该正常了。
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谢谢你的回答,注意是换的二手仪表所以有些担心
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技师姚新东你是那一年的车?如果不行我这有原厂的
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是二手的吗
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05年的车
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技师姚新东哦,我的是09款的,新的
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09款我的不能用吧,
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技师姚新东把你仪表照张相我看看
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技师姚新东这是个老款的,我的是新款的
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可以用吗多少钱
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技师姚新东应该不能用
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汽车行驶中突然仪表盘的灯忽闪忽闪的,转速表,水温表,速度表都降为0,在开一会就好了,发动机无异常,车还能正常开动,是什么原因报废汽循环是一个循环阀坏掉,更换就可以了。你现在的故障是仪表本身有问题,需要更换一个仪表就可以解决这个问题。
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汽车跑路水温上升正常的时候,机油位正好在第二个位置(最高位),这是不是机油位偏高呢?还需要放油吗?
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刚刚认识到水温上升不上来也不行!夏天冬天包括现在水温一直保持在70度左右跑一路也是停车一会水温就上升,包括现在动力也下降了不少,油耗大增啊,我买的是二手车,节温器没装?不装能好?会是他出的问题吗?具体位置在哪一块?
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行驶中突然所有仪表故障灯亮起,转速表速度表水温表都不工作了全显示0,时好时不好,发动机故障灯一直亮着,停车后再启动没有反应。过10多分钟后再启动又可以了,但发动机故障灯一直亮着,经修理厂清洗喷油嘴后发动机故障灯熄灭了,可是水温表及汽油表之间上面的红色指示灯闪烁启动没反应这个情况建议先用电脑诊断仪读取发动电脑有没有故障代码产生,如果有故障代码,根据故障代码查找问题。检查线路是否有接虚的地方。
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请技术专家回答 2013经典福克斯熄火停车后,在什么条件下散热风扇会延时工作一会。最好有具体的数值,比如发动机水温等~我的车以前经常停车后,会延时散热的,现在停车后,有时水温都102℃了,也没有延时散热,也就就是风扇不转,这样对发动机损伤会累积。前段有回复说是105℃才会延时,我的车在水温97℃左右,散热风扇开始工作,但是熄火停车后,很快升到100℃以上,因为延时不工作了。如果车辆仪表盘显示水温不高的话,那这种情况应该是属于正常现象,你大可放心驾驶。
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12款新福克斯2.0L,去年夏天开始电子扇有时长转,高速行驶后多出现,冬季也会出现。停车锁车还会继续运行一会,停转后只要有通电(开关门、开车锁车)还会再次空转一会。夏季有时会水温报警,停车休息一下就恢复正常。空调在停车堵车时会不制冷,快速行驶后恢复正常。全部检查一遍,水温传感器,电子风散线路,水泵,节温器是否可以正常打开,都要检查
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汽车发动机风扇都不转,如论春夏秋冬,哪怕夏天开空调防冻液那一侧明显感觉热气腾腾的,风扇也不转,但是热机后水温表水温是常年不变的90度左右,不知道风扇不转?
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师傅您好,那天像你咨询副水箱防冻液会少的情况的确是汽缸垫坏了的原因,换汽缸垫后故障排除,开了两天后又有了新的故障,刚发动车子一至三分钟之内水温表会指到60度左右,过了三鸡分钟水温表反而退回0度,然后风扇就狂转不停,除非关掉发动机几分钟它才不转,事实是这个时候水温也不高,发动机故障灯会亮,请问师傅这是怎么回事?这种情况先去店里拿着电脑读一下,具体的故障代码是什么?然后您如果说这个实际水温不高的话,就检查一下水温传感器以及车身搭铁线有没有锈蚀?看一下风扇的控制模块有没有问题,重点的话还是需要读故障代码看一下,体温表量一下这个实际的水温是多少?
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经典福克斯 昨天早晨气温2度 着车怠速请问后开始行驶 2公里后 水温表指针到中线了 但是暖风却没有温度 指针表只是模拟水温 然后一直跑了11公里 进去行车电脑里面查看温度 显示62度 今天继续测试连续开20公里水温73度 下坡水温开始下降到68度 不稳定 停车怠速水温一直到84度 又开了2公里 经过爬坡后 到家 工程模式查看水温85度 只要行驶中水温升的特别慢 还可能下降 请问这是节温器故障吗
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请问车内水温表在中间位置,显示正常。但是用电脑检测,行驶一个小时以后的冷却液温度是70多度,明显偏低。而且车动力不足油耗高。请问这是水温传感器出问题了,还是节温器出问题了呢?怎么来判断呢?如何解决?
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