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技师周晓明你好,在,空调面板左侧有一个冷暖风调节控制旋钮。当夏天时将旋钮旋至左侧最里处18度的位置就可以了。
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ST为你而来那econ键不按吗?
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技师周晓明那个垫子是属于是经济模式。
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ST为你而来不开转速会升高
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技师周晓明当你打开ac开关的时候,发动机系统是接收到了,空调开启的信号。所以发动机,会升高,转数。
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技师周晓明如果你的温度达到了设置的温度。他就会切断空调系统。但转速不一定下降。
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技师周晓明这个功能主要体现在夏天使用空调的时候。
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ST为你而来现在没有ac键只有一个econ
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我的是2015款速腾1.6手动,2015年上牌,现在行驶了3.4万公里,最近使用过程中发现了几个问题,希望能够帮忙解答。第一,成都地区正常行驶情况下,一年或者1万公里换一次机油可以吗?用10w-40能不能满足。第二,怎样知道火花塞需要更换了,更换好一点的火花塞对汽车加速用好处吗?第三,速腾中控和大灯开关处总是异响,在非铺装路面更加严重,怎样解救。谢谢
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我的车是速腾2015款,1.4T自动舒适型,行驶了近一万公里。最近出现问题是,直线行驶中感觉方向盘有‘死点’,不知道我这样说是否确切?这个点是固定的,就是行驶到时速60公里以上,速度越快越明显,稍稍转动一下方向,方向在一个点上好像卡住一下,频繁出现,给我的感觉就像方向机锁住一样,虽然稍一打就能过去,但是给我的感觉很不安全!开过这么多年的车,开的车型也不少,从没碰到过这种情况!前天一位大师回复我说,只要不跑偏就没事!可我感觉不应该这样,给我的感觉很不好!还得麻烦大师们帮忙解决!谢谢!
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大众速腾15款自动舒适型去年6月份在汽贸买的,现在开了4200公里,首保大概什么时候做呢,前段时间汽贸把首保的要换的机油,跟滤芯给我了,说不用到到4s店去做,叫我自己找个汽修店或者自己加下机油,这样可以吗,还有这机油好吗,是全合成机油,还是半合成呢,知道的师傅帮我详细解答下,一般首保不是都是在4s店做的吗,在说了,首保也要全车检查一下有没有故障,才放心啊
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师傅您过年好,上次我跟你咨询过一些问题不知道你是否还记得,大概是一辆第二代ea888 1.8t的速腾总是报混合气浓的故障,我换了三缸火花塞后情况有所减轻,但未解决。最近过年回家又遇到了新问题希望你帮忙分析一下:回家跑完高速(290km)后停车,第二天冷车点火后7、8秒熄火,加油维持一下转速半分钟后基本没问题了,再第二天、第三天、第四天、第五天(期间都是短途驾驶)冷车启动都没问题,第六天开高速回上班处,第七天冷车启动熄火,然后就没事了。很奇怪吧,开完高速冷车后第一次点火熄火,再就没事了。请问这可能是什么问题呢?
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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想换下灰壳了,体验下传说中的超凡的驾驶感受,但是听说,一直用矿物油的车,不能直接换全合成的,因为全合成清洁效果更好,能把矿物油清理不出来的杂质清理出来,有可能堵塞油路,不知道是不是真有这可能,对于我这2.8万公里的车子,有没有这种现象,请教专家,谢谢了 ,另外,在换机油的时候,有人说可以用部分干净机油先冲洗下发动机,可以把里边放不出来的机油最大限度的放出来,请问有这种必要吗?尤其是矿物油换全合成的话,如果这样做的话,需要多少干净机油去冲洗?具体操作方法怎样的呢? 希望明白情况的大师们多多帮忙,谢谢了,对了,我的车是09款速腾一直没怎么开这车 现在用的美孚速霸1000
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车型:大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间:2017年4月 目前公里数:17000公里 问题如下:2017冬天,有一天发现车辆方向盘不正,方向盘必须向左10度的样子,车才能直线行驶。 实在没办法,想着去做四轮定位,就去了北京的途虎养车做了4轮定位,定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄,调不出来,折腾两回,技师带着我把车开出去,然后他让我转方向盘,他拿着扳手调整了我的转向拉杆,调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了,反正只调了一边,然后开起来并没有什么实际用处,实在没办法,我就开着车去了大众4S店,4S店技师让我的速腾上架4轮定位,调整了一会儿,也不知道动没动转向拉杆,应该没动吧我记得,然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了,但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了,一丁点很轻微的向右!!! 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了,很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月,发现左前胎被扎了钉子,继续去了途虎养车补胎,补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下,方向盘如果放正,车会往左跑,要轻微向右一丁点才能直行,而且方向盘的震动感觉轻微震手!转向很模糊,真的很模糊啊!全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候,左紧,右松,回力也不强了。 想请教老师们,不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的?? 我打算这两天开车去大众4S店! 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们,我车是个什么问题?现在开起来真的很闹心! 谢谢了!建议去4S店做四轮定位
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你好,提车检查车时发现如下问题: 新买的2015款1.6L自动挡速腾,去上牌检查车时发现,P挡切R挡有卡顿和声音,刚开始还可以,后来感觉比较明显,去比较了同款私家车,也有不顺的,但感觉我的车要明显一些,销售人员说是正常的,网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程,最开始确实是销售人员直接启动让我试的,当时感觉还可以,但后来我松开过手刹,不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致? 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常?有几个问题想咨询,希望能得到回复: 1.这样的情况,4S销售人员说是正常的,新车我估计就是检测结果肯定也是正常的,换车可能性不大,那么,以你多年的经验,这个车变速箱是否有问题? 2.如果没问题,那么,自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显,此时摘挡会更吃力,会有声音,那么,这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响? 3.如果有影响,自动挡的车为何还这样设计,没有更好的办法么? 4.照这样分析,以后我开车,在保证安全的情况下,是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车,包括等红灯、临时停车,P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么? 5.另外,如果堵车,掉头,等时间超过30秒,是否可以保持D挡等待?如果不行,换空挡拉手刹,那么,等可以调头的时候松手刹挂档起步,如果动作慢再错过了怎么办?可有解决办法? 以上几个希望得到你的回复,万分感谢。
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我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下
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我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件,再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况,检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题
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车上空调econ按键是什么意思
econ按钮是节能按键。 1.按下econ按钮之后空调就处于节能模式,自动调节车内的温度,一般车内温度低于25℃,压缩机就停止运转,当车内的温度升高到28℃,压缩机又继续工作。这样就能保持车内的温度始
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AC键在开暖风时到底用不用? 油耗升高就在这“一键之差”
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