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技师韩士强水温传感器故障保护模式,冷却液够的话,没问题
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匿名网友需要换水温传感器呗
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技师韩士强先到家,需要检测
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匿名网友现在开没问题是不?
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技师韩士强没问题
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匿名网友已经安全到家 谢谢师傅 祝你新春愉快
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匿名网友师傅问一下换水温感应塞费事吗?
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匿名网友这个传感器在什么位置
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技师韩士强200搞定,先确认,再修理
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匿名网友可是我没在家在老丈人家这边 现在修理厂又都休息
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技师韩士强就是
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技师韩士强大关系没有,明天早上看看水够不够
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匿名网友有朋友说是节温器打开不彻底 所以风扇才一直转 是这个问题吗
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技师韩士强会高温
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匿名网友可是水温不高啊
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技师韩士强所以节温器没关系
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匿名网友那这个水温感应塞在什么位置?
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技师韩士强缸盖后部
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匿名网友能具体一点吗师傅,我想拆下来看看 或者是看看是否线掉了
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro,1:出问题前刚换火花塞和机油。问题如下:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇立马旋转的,开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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05年产的奥迪A4,1:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇立马旋转的,开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动,油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换,而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声,走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑,是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢?请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型:奥迪A4】
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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奥迪A4 二代EA888水温高电脑驱动风扇能转 加油门2000转左右一会就开锅了。但是仪表温度90您好,建议您把冷却液跟你换了,传感器建议用原厂不要用副厂东西,着车测试,这款车子一般都是由于水泵总成故障导致故障,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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水温表不动,风扇长转你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是水温传感器到仪表有断路的地方第二不通讯有两种原因第一就是有模块损坏第二就是通讯线路有短路的地方
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人在江苏常州,这两天低温 也就零下左右,去朋友汽修店加了个防冻液,放光水换的防冻液,然后换完以后,死活没有暖气,弄好以后第二天出现异常,水温过高,然后到120几度高温报警又开始掉到正常水温,一天都正常,到晚上过完夜开始重蹈覆辙。车子是07年a4根据你的描述,这是冷却系统内空气排放不彻底引起的,需要从新进行排气。
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你好,我的车是08年的奥迪A4 1.8T最近开高速100迈以上开着空调水温就要往上升,关掉空调保持在100迈水温就降回正常了,三年多没有换过防冻液,添加过。请问是什么原因呢?谢谢重点检测两个风扇运转正不正常,然后检查防冻液循环正不正常或有没有缺少
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你好03年的奥迪A41.8T水温传感器数据流50多度!实际温度防冻液都开锅了节温器打开了才50℃那就不正常了 先检查水温传感器线路看有没有氧化电阻过大的如果线路没有问题换掉水温传感器
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2006款A4 仪表盘老是冷却液报警,冷车启动不报警开一会儿后就开始,水温指示灯正常,一直在90度的位置,就是冷却液那个灯一直在闪,图片没拍全,闪的还有一个温度计一样的图标。冷却液查过没有缺少你好,这种情况就是冷却液液位传感器坏了,五十迈抖动建议检查四轮动平衡和半轴
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