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技师认证技师您好!这个是变速箱的问题!建议您开回去检修一下
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匿名网友好的,谢了,如果在开个一两百公里没有出现这个问题是不是就问题不大?
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技师认证技师不是的!你现在的是新车!而且这个问题属于大毛病建议你在保修期间就解决掉。
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匿名网友好的,准备下周去4S店看看,开着去应该没有问题撒,200公里的路程。
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技师认证技师嗯嗯!好的!您还有疑问吗
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匿名网友没有了。非常感谢。
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你好,我的新车1500公里,开着突然转速快到4000了,然后速度就在40码不动,熄火后恢复正常,怎么回事?
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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师傅你好!我的车是开瑞优雅1.2*472的发动机头,现在开了十三万公里了,现在是冷车发动不起来,着不了火,检测到电路,油泵都正常工作,还有就是冷车自检完水温指示标上来了,不过车可以推着起动,起动以后行驶是正常的, 热车可以打着火,但车凉了以后,也不行了,请问师傅这是哪里问题,谢谢!
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大师你好我的大众凌渡,车36000公里了,在车里汽车发动着,听着声音,有点起伏感觉听着快要熄火了,然后又正常,转速我看了下675,没变过。听起来就这样反复的,是正常吗?大师?,开车都没问题的。
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我的新车现在开了8百多公里!每天第一次打火了发动机都感觉到有震动感!发动机转速1200左右!着车过一会发动机转速下降到800才没有感觉到震动!请问这些问题是不是正常的?
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长安奔奔15款自动车型,行驶2.5w公里,车况一直良好,保养规律。今天开车发动机声音异常。正常情况下,发动机声音随着油门深度会越来越大,今天深踩油门的时候发现转速在1500-2000的时候声音异常大,然后过了这个转速段,声音就又回到正常。空挡时候没有问题,挂2档,3档,4档,在那个转速段都会有那个问题,声音很大,过了以后就能回到正常声音大小。那种声音的感觉,就好比是在1500-2000转的时候有了4000-5000转声音 然后过了2000以后就又回到了相应转速该有的声音。请问是发动机的问题吗?还是哪里松动了,谢谢各位大师~
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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您好,我是2011年别克英朗自动档1.8L,开了62000公里了,就昨天开着开着突然就发动机空转,速度开到80公里发动机转速就4000转了,100公里就5000多转了,后熄火从新打火,1-3档很顺畅和平时没什么区别,3到4档怎么就上不去,5000转100公里了都不跳档,昨天到档还正常,今天倒档都不走了。我问修理厂的,说可能是电磁阀有问题,需要把变速箱打开修理。请问下我这个可能是什么问题造成的,维修费用需要多少?
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宝马迷你F55,在10月份有出了一起事故,发动机有换了一个。前天刚修好出去试车,跑了二十几公里。有跑到80几码,提速什么的一切正常,但上了高速开了三十几公里,速度有加到120左右开着开着显示这个问题出来。车是可以正常开。但是涡轮好像没工作一般。提速提不起来。
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今天下午车打着火后由于天比较冷没到一分钟突然发动机晃的特别厉害,而且显示屏上面显示发动机异常,车子跑不到八千公里,然后熄火,又启动怠速很好,过了一分钟左右怠速降下来就正常了,不知道是什么问题?
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