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技师王永振你好,这种情况只能去维修点,修复,喷漆,才能够还原...
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我是想问一下我我进口四驱A6已经停了一年多没开,2.4六缸的停开前车况还,除了换整车油水检查底盘刹车这些必要的。还有那些方面需要注意的,而且最近打算开这个车出下远门。或者在不太麻烦的情况下那些地方需要清洗,当然节气门这些肯定会洗。我可以把喷油嘴拆出来洗下吗就是从发动机上拆出来,不是拆开来洗就是拆出来在发动机上用化清洗剂洗下可以吗?还有其它什么地方要注意或者清洗。假如车子发动不起来有什么办法?用掉瓶清洗进气道
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15款阿特兹2.5尊崇。前几天发生事故,伤了右边两个门,底大边,当时车还能开到停车场。现在4s维修,想问一下以后开起来有什么隐患和要注意的地方。您好,放心就行了,服务站要求标准很高的,有问题或隐患不会让您提车的!
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换了个发电机皮带,然后修车那个人好像碰到正时皮带的螺丝了,先开始打着两下火,然后不着了。我把扯拉到别的地方看,一看是气门顶了,我现在找之前换皮带那个人要个说法,她就说和他没关系,我应该怎么办!您这个如果开过去是没有问题的话,就只更换了一根皮带说明有可能是操作问题导致的,建议可以12315进行投诉,让相关部门介入协调处理下。
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15款速腾,发现这车无论是否上锁,在车内都可以拉一下拉手就打开车门(没有上儿童锁),而且即使是在车辆没停稳之前也可以打开,而且打开后也没有报警(只有个车门打开的小指示灯)。因为我是农村的,坐我车的人也都没有什么素质。经常会出现刚停车甚至还没停稳就拉车门下车。有时候驾驶员还没来得及提醒他们就拉车门,这时要是后方来个车会多危险啊。所以想问问,可不可以通过调电脑把门锁调成拉两次才能开门等等的安全设置。
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09年120i走了7W公里,平时较少开,有天开出去后停下过几小时回来就发现摇控车门开不了,用钥匙打开门发现全车没电了,后来找了个电池搭上发动了车,开了几个小时后,停好车过两天又没电了,请问有什么方法能修复电池吗?
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2011年款的别克凯越1.6自动AE,之前开车时候偶尔车门插销会发出吱呀的声音,也不以为意。今天遥控锁门后回来再按打开,车灯照常闪一下,但是车门还是锁住。用钥匙打开车门后进入,发现驾驶室车门总插销开关无法解锁。关门后用遥控锁门还是可以的,但是无法解锁。现在只能用钥匙开门,好麻烦啊。请问这个是什么问题啊?
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我去保养车!检查节气门的时候说我车的节气门有点脏需要清洗一下!之前让我把车通电踩油门!师傅檫了会节气门入口后来让我发动车踩油门他清洗!发动后踩油门清洗的时候熄过火连续两次后我的故障灯亮了!开始以为正常的等会拿电脑清理了就好!可是结果清理了两次都不行说是进气口什么压力小!我车开出去试车不踩油门车子自己要加油刹车踩起来费力!踩油门那个动力不稳定!这是怎么回事!在保养车之前没有这些问题
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!发动机有故障码,故障码提示,混合气过稀,意思就是有漏气或者喷油少的现象,建议检查气门积碳,喷油嘴,节气门之后有无漏气(检查刹车真空管,碳罐电磁阀),侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯,至于气囊灯,是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊,修好之后没清故障码导致有历史故障
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!您说的这种情况得解决那个系统过单的故障码,这个有可能是汽油压力过低,或者是空气流量计问题及存在漏气或者是喷油嘴雾化不好的原因。
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!你好,气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用,防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了,建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统,和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯,和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您!
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