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技师许晓蕾三元催化堵塞了,需要清洗三元催化器
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匿名网友发动机会抖,共振
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技师许晓蕾还有清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞
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技师许晓蕾。不行的话再更换氧传感器。
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匿名网友喷油嘴有洗,汽油滤芯有换,火花塞有检查,症状还会有
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匿名网友就是三元催化没有处理
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技师许晓蕾这个主要是三元催化堵塞了引起的
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匿名网友会引起共振?
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技师许晓蕾会的
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匿名网友有一个现象:车开的40码(1500转)车会抖,开到60码就不会。
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技师许晓蕾这个还是发动机产生的共振,燃烧不好
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匿名网友恩恩,谢谢!
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技师许晓蕾客气了
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大神本田奥德赛发动机灯亮,故障催化转化器系统效率低于极限值,是什么情况
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专家好!请问 我的本田CRV. 今天在仪表上 出现 检查发动机排气系统故障 ! 请问专家是怎么回事!(一开始我发动车有这样的 文字 关闭发动机后 就没有了!)
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我这是05.06款的本田CR-V2.0,跑了不到十九万公里,现在开起来,觉得没什么动力,提速也上不去,现在一开到六十发动机故障灯就亮,还觉得抖,检查故障灯亮的原因是爆震,请问师傅,这是怎么回事,谢谢!
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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我的是09年本田手动档CRV,发动机故障灯常亮,加不起油,热车问题更严重,有时自动熄火,熄火后得停车等几个小时才能启动!检测显示“催化转换器系统效率低于极限”已经换过火花塞,前后氧传感器,三元催化!但是问题一直存在!
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我的是09年本田手动CRV,发动机故障灯一直亮,检测显示“催化转化器系统效率低于极限”已经换过火花塞,氧传感器和三元催化器。使用中发动机抖,加不上油,热车更严重,开空调容易熄火,着急熄火立马发动不行,等上一两个小时好了
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀,必要时更换电磁阀。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常,线路正常的话就需要更换压力传感器,如果还是不行就需要为主变速箱了
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15款本田crv2.0,刚买的二手开了两百公里后出现发动机故障码,4s店检测三元催化效率低,由于报价太高,就去了修理厂更换了个副厂三元催化,老的三元催化拆下来后发现里面已经被黑心车商掏空,但是换上副厂三元催化后,开了几公里故障灯又亮了,去修理厂检测电脑显示燃油系统过稀,请问现在该怎么办,是副厂三元催化导致的问题还是其他问题?这种情况的话,不一定是三元的问题,燃油系统过希,有可能是氧传感器问题或者是油路方面有问题所引起的,建议检查一下氧传感看看有没有问题的。如果都没有问题,那么再考虑三元催化器!
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2010款本田crv 2.4L,跑了8万公里,启动后跑一会发动机故障灯和VSA故障灯就亮了,此时大脚踩油门车身就会有三四次强烈的顿挫感,油门踩到底直接断油了!停车重启后,VSA故障灯就灭了,此时踩油门恢复正常,这两个灯经常亮起,发动机故障码如下图,车身稳定系统故障码为:83-01 ECM/PCM相关故障,请问怎么回事了
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