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技师许晓蕾你好,这个故障是线路虚接造成的,电脑修复只是软件修复,程序数据修复。考虑到故障搜温差影响是线路接触不良造成。检查线路尤其是电脑插头,传感器插头,和线路接头
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技师许晓蕾碰撞传感器换过了吗
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匿名网友换新的了,线路这个找个修电器的就可以查吧?
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技师许晓蕾嗯,可以的。线路没问题就要考虑电脑了
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匿名网友电脑是不是不只可以修复一次?可以再修复电脑吧?
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技师许晓蕾气囊电脑修复只是把里面的引爆数据修改成引爆前的数据。
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技师许晓蕾可以修复
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匿名网友哦,谢谢
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长安逸动2015款,快6年了,以前都没问题,半个月前开着开着突然防侧滑灯亮了,接着就是发动机故障灯,也没在意,第二天准备出门时发现故障灯和侧滑灯亮着,打不着火,故障灯一直闪,请了个师傅来,说是可能钥匙不匹配触发了防盗锁,然后用电脑把故障码清除了,啥都不显示了,然后开车出门,结果还是这样,跑了一个多小时,又出现了,只要一熄火(后来熄火了会亮SS灯,和气囊灯水温灯红色感叹号灯)但是只要亮ss灯,就打不着火,今天开到4s店,说是ecu电脑主板可能短路或者坏了,叫我换ecu电脑,有精通长安的师傅吗,帮我分析分析,(还有一点,每次点不着火,我就把电池断开,一秒就行,重新接上,就可以打着火了,也能开,就是亮故障灯和侧滑灯,行驶途中,时不时会故障灯都亮,指针全部归零,但是车子不会熄火,可以一直开,等会就又不见了,剩下故障灯和侧滑灯一直亮)这个先解决CAN网络问题,如果整个网络中有一个模块坏了就可能会导致整个网络无法通讯,这也就是你看到的所有故障灯都亮的原因,如果已经确定线路和其他模块都没问题了那就只能是eCu的问题,建议维修或者更换
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行车时偶尔会熄火。怠速时也有熄火。同时发动机故障灯亮起。熄火后,立即打火,打不着,过一会儿再打,很容易打着。在维修店洗了节气门和喷油嘴,问题依旧存在。昨天在维修店检测时,正好车子打不着了,师傅用电脑检测,显示4个喷油嘴负极短路,故障灯亮,师傅把故障码清除后再打火,一打就着了。但是打着了又立刻熄火了,再打就不着了,同时故障灯再次亮起,师傅又一次把故障码清除掉后,车子又轻松打着了。通过上面的分析,能百分百确定是电脑的问题吗?你好,根据你的描述,这种情况我建议你首先更换油泵继电器,如果油泵继电器正常就直接更换电脑版。
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你好我的车是09年宝来1.6手动标配的,最近ASR灯常亮,熄火3个小时左右就不亮了,着车一会后还会亮起,修配厂电脑检测凸轮轴位置传感器有故障码,还有多缸失火,请问ASR和凸轮轴位置传感器有关系吗?故障是怎么回事
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行车时偶尔会熄火。怠速时也有熄火。同时发动机故障灯亮起。熄火后,立即打火,打不着,过一会儿再打,很容易打着。在维修店洗了节气门和喷油嘴,问题依旧存在。昨天在维修店检测时,正好车子打不着了,师傅用电脑检测,显示4个喷油嘴负极短路,故障灯亮,师傅把故障码清除后再打火,一打就着了。但是打着了又立刻熄火了,再打就不着了,同时故障灯再次亮起,师傅又一次把故障码清除掉后,车子又轻松打着了。通过上面的分析,能百分百确定是电脑的问题吗?先确定双密封继电器与发动机线束正常,还有钥匙防启动也无异常后,及发动机转速传感器也须正常,故障依旧出现可将发动机电脑ecu拆下检修确诊(须专业修电脑的)
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大众新帕萨特 拆了安全气囊 调了一下方向 然后气囊灯亮了 EPC灯亮 发动车子抖 加油加不上 然后自动熄火 电脑检测故障下图 没有气囊故障 清除故障码 气囊灯不亮了 故障码也检测不到了 可还是抖 一发动着就抖 加油没反应 然后自动熄火 多打了几次 突然又好了 一切正常 跑起来也正常 没有故障 跑了两天 早上在车库发动又出现了这种情况 加油没反应EPC灯亮 电脑检测故障和上次一样如图 气囊灯一直没亮过了 然后多发动了几次 等了一会 又好了 EPC不亮了 故障也没了 加油也正常 这是什么情况 不知道什么时候又会出现 和气囊有没有关系 是不是里面线插错了 以前从来没有 就是拆了气囊 当时就出现了 不会那么巧合吧 现在清洗了一下节气门 这样能解决吗
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师傅您好,我的车是11年的日产逍客雷,2.0CVT,早上天气冷的时候,冷车启动有时发动机故障灯长亮,踩刹车挂D档车的时候车子会整个抖一下,像往前窜的感觉,然后放刹车起步时油门轻了车不会动,踩重点就上3000转车才动,等水温上来了等红绿灯的时候熄火重新点火故障灯还是亮,但症状消失,车子动力什么的都恢复正常了,故障码消过好多次,但还是会出来,请问一下这是什么故障?会不会跟云南这边改国五以后93号改92号的原因?用图吧汽车卫士检测出故障码是P2138。
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大师您好,我的车2010款高尔夫GTI目前11万公里,一直正常工作,几天前发生一次追尾事故然后就出现了发动机故障灯亮起,电脑消码后车辆无法启动,扫码显示进气系统少量气流,空气流量计不可信信号,拔掉空气流量计可以正常启动,目前机油、空气流量计、油水分离器、喷油嘴全部换过且为原厂配件,清理积碳清洗节气门故障消失,行驶一段时间后停车熄火再次启动发动机故障灯再次亮起,进气管没有漏气,请问什么原因如何解决?你好,根据你车的问题建议你看下空气流量计的电压,故障灯亮以后清掉故障码不能打车,拔掉就能打车说明还是进气信号的问题
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06款君越,最近出现开20分钟到一个小时候,就会跳出 手刹灯,ABS灯和TC三个灯同时亮,马上路边停车熄火,有时候故障灯就灭掉,就是故障灯不灭,车子开起来无任何异常,而且这个时候链接obd检测设备,也查不到故障码。车子回家停放一天后,第二天故障灯百分百消失,刹车片和刹车油都是在4s店更换的,我反复确认应该没问题了,会不会是什么传感器松动了呀?因为突然亮故障灯,你立刻熄火,基本就不亮故障灯了,谢谢
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发动机缸垫冲了进水高温行驶了段距离,后来直接换了个新发动机凸机,换好起动后仪表亮故障灯显示氧传感器,后换了氧传感器。换好后又亮排气电磁阀故障码,又换了,然后让车主开回去了,第二天客户打电话说车子早上难起动,起动着也会熄火,多打几次才不熄火了,然后车在行驶时等红灯时也经常会熄火,电脑一查还是报电磁阀故障,拆开正时也没有问题,然后换了个凸轮轴位置传感器,可是还是会时不时的抖动几下,后又换了进气压力传感器,节气门总成后热车不抖了,冷车起动有时好有时又会抖动,这个会是什么问题好启动,动力足,这样的话,正时是不用考虑的。你这个车,应该继续路试,直到故障灯亮起,再读取分析。
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您好~我的车是12年三厢是polo1.4烧机油但不冒烟~凉车热车都不冒烟~~但还是更换了气门油封和活塞环~等离子清洗气门~安装好又说进气故障又更换了进气支管~后来又更换了节温器~火花塞~等~安装完毕后交车加速无力~黄色像阀门的故障灯亮~维修~~清洗了三元催化器~前后氧传感器~加速无力得到解决~开了一段后故障灯又亮~检测说前氧传感器故障~更换氧传感器后几天又亮~电脑检测p1033还是前氧故障~车现在情况还可以一切开起来也没什么大的问题~就是怠速有点抖动~八百一下抖几下上去就不抖了~就这样反复~~现在故障灯亮~请问有什么解决方案没有 ~去4S店检测1602---端子30电压过低~故障码可以清掉~~过一段时间还是会亮~短时间跑故障灯不会亮~~长时间跑故障灯就会亮~车目前没什么异常一切正常~就是故障灯亮大修发动机时装配效率遗留问题,需要重新装配发动机线束
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