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技师张孟伦燃烧不充分,检查下正时是不是正确
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技师张孟伦还有就是进气管有没有漏气的地方
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匿名网友正时对的,一般哪里会漏气
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技师张孟伦空气流量计向后,一直到气门
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技师张孟伦检查下看看是不是漏气,导致喷油过多
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技师张孟伦空气流量计,或者是空气压力传感器也要检查下
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匿名网友没有空气流量计,只有进气支管绝对压力传感器,
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匿名网友应该没有漏气,用化清剂测试过
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技师张孟伦缸压测过吗?
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技师张孟伦故障现象就是喷油过多,燃烧不充分,如果不确定的话,建议在重新仔细检查一下,不要考虑换过没换过东西。重新整理下思路
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一,2010的力帆520i汽车。 二,之前在高速路上跑着,感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅,扭开防水盖,加水,重新点火。点不着。 三,找修理厂修理,说拉缸了,要更换发动机,本人从网上买发动机更换后,检查无漏油,无漏水,怠速25分钟。水温表能上90度,风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良),要更换。但当时没换,准备以后换 四,当时试车,开了20分钟,没什么问题。 五,车放楼下7天后,今天开出去,开前检查水管箱,还把水箱盖拆开确认,有水 六,由于堵车,开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力,水温表只升了格,如图,踩油门一蹿一蹿的。 七,停车开前盖检查,未发现问题,点火再开。一切正常(此时路不堵)。 八,由于路堵,以一二档,开了10分钟,问题从现。 九,靠边停打开前盖,等发动机冷后点火,此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图),开了5公里未出现故障。 十,重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。 十一,汽修厂开了十分钟,未出现此现象。 十二,在附近以一档,二档开了二十分钟,未出现问题。 十三,以下哪种原因会造成此现象,该怎么排查? 十四,汽修厂怀疑是离合片有问题,受热后,卡不紧引起无力现象? 十五,水温传感器异常,引起发动机喷油和进去异常? 十六,节油温器,有问题,时好,时坏,导致发动机过温,从而切断动 十七,水箱水路堵了,导致发动机过热?你好,你需要摸一下上下水管的温差大不大?如果温差大的话,就有可能是节温器发卡,或者水箱有堵塞的情况,至于水温传感器这肯定是不会影响的。
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09款力帆520怠速高或没有怠速怎么解决啊?你好,怠速高,没有怠速,一般都是节气门过脏或者怠速马达卡滞造成的,可以去修理厂清洗一下节气门和怠速马达,
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请问怠速电机步数的正常范围值是多少?怠速抖动,不稳,建议清洗怠速马达。一般30步左右。
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力帆520热车换挡熄火,不熄火时换挡怠速升高再降,离合器松开后闯车,挂着档松开油门在加油门车子垦一下,已经换了节气门总成,火花塞,氧传感器,曲轴位置传感器,进气压力传感器,水温感应器,电火线圈,缸压也测了都在9个以上,气门间隙也看了首先根据您描述的情况的,他车子报的是水温传感器信号电路,这种情况下往往是发动机电脑模块问题,建议您先检查水温传感器到电脑模块的线路有没有断路如果正常直接维修电脑模块,再一个怠速问题的话主要考虑怠速马达线路故障,建议您重新检查一下怠速马达及线路
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2011款力帆520i怠速忽高忽低,有时会自动熄火, 有时在2000转下不来,换了怠速马达 ,洗了节气门,更换了火花塞等,问题还是没有解决先检查一下怠速电机和节气门体。看看是不是太脏了,引起的问题。
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13年力帆520,启动起来怠速抖动,加油门不平顺,冒黑烟,油耗高的很,节气门洗过了,喷油嘴也检查过了,火花塞都换了,不是缺缸,就是加油门冒黑烟及怠速抖动,没有故障代码你好,没有故障码冒黑烟的话主要是混合气过浓燃烧不好,重点检查一下喷油嘴雾化及进气系统烟雾剂看是否漏气其次就是空气流量计进气压力传感器及氧传感器看是否有问题内部积碳彻底清洗一下
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力帆520换了气门油封后启动困难 启动后转数低震动大半分钟后就熄火此车更换气门油封之后,出现怠速抖动熄火的问题,换油封之前发动机一切正常,考虑机械问题导致的故障,可以用诊断仪读进气绝对压力,如果怠速超过50,考虑气门漏气,气门间隙和正时偏差导致的故障。
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力帆520怠速不稳,冒黑烟,行进时有顿挫感这个情况我个人建议您重点检查一下肺气阀,另外还有就是我上面看的那个数据流,特别是那个水温传感器有没有问题。
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力帆汽车报b1102故障码是什么意思,故障现象是,发动机抖动,无力,冒黑烟力帆汽车报b1102故障码是什么意思,故障现象是,发动机抖动,无力,冒黑烟【车型:力帆520】
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力帆520水温高发动机冒烟什么情况水温高冒烟是开锅了的水蒸气,高温你检查防冻液,冷却风扇,节温器,
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