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技师张雄有关系的。建议更换粘度比较大的机油。 雪佛兰4s技术总监为你解答,希望我的回答对你有帮助。
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你好。我的车是09款的福克斯,请问加10w-30的机油对车的发动机有没有影响。还有就是上次在加机油的时候,师傅给我加多了,当时没有发现,已经跑了600公里以后才发现,这种情况会不会对发动机有很大影响。我的加油盖显示加93的汽油,我加的92的对车有没有影响。10W-30粘度的机油是没问题的,随着总里程的增加发动机的磨损则日益加重,机油粘度应当有所调整。 机油加多一点点是不影响使用的,但过量的添加则会导致烧机油,增加积碳,损坏氧传感器和三元催化。 油箱盖上建议的标号仅供参考。93号和92没什么区别的。
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您好,我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修,大修后行驶了200公里,机油就又烧了了1升,汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗,我想问一下是否有这个说法?还更换了一个涡轮,现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声,松开油门就没有了,是否是涡轮的关系?1 你好你好,我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机,现在也烧机油 嗯,我建议您再跑200公里,看是否还烧机油,再次确认一下。您这个的话,就是刚刚修完发动机,烧机油的话,不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话,你要确定一下是从哪里发出来的,如果是涡轮里面发出来的 这个有可能是偶尔是新的原因,急加油的时候他会金属响了一声,你先这个先用一一个星期左右,如果还有这个声音的话,就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法,如果严重了的话,这个说法就不对了。嗯,好的好的,你用一段时间看吧,如果有问题可以再联系我。
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09款凯美瑞,行驶38.5万公里,无大修。已经烧机油了,但是没有发现冒蓝烟,换一次机油行驶3500公里就到油尺下线以下了。请问这种情况需要换什么型号的机油?根据描述这种情况请拆卸检查火花塞上积碳是否堆积过多,检查急加油门排气管是否冒蓝烟,如果都存在,应该是发动机烧机油的症状,需要维修发动机,更换活塞环和气门油封。如果不存在以上两种症状,就应该是机油的正常消耗,国家规定,车辆每行驶1000公里,机油消耗量不大于0.3升,属于正常状态。这时候可以使用粘度偏大点的机油。可以有效减轻机油消耗量。
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你好 我车是2011款雪佛兰科鲁兹 6年跑了70000公里 现在经常出现保养后不到5000公里机油就缺了 机油尺已经快搭不到了 去修理厂检查不漏机油 他们说那就是烧了 但是启动后冷车轰油门没有蓝烟 但不知道跑起来有没有蓝烟 排气筒里很干净没有黑垢 这种情况属于哪种程度的烧机油?他们说修就要拆发动机 我如果每次发现缺了就补点机油进去 不去修的话 对车会有什么影响?如果去修拆发动机对车又会有什么影响?可以修好吗?之前向您咨询过 以为是机油的问题 但是换了一款全合成的机油还是这样对于机油品质引起的问题,你可以打开发动机加机油的盖子,看看里面的油泥情况,如果有很重很明显的油泥,说明目前使用的机油有问题。 对于烧机油,可以先拆节气门,检查一下进气支管里面机油是否比较多,如果是,就要检查气门室盖。 如果里面没有明显的机油,只是有点油迹,说明是发动机烧机油
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2011年的f3行驶133889公里,有烧机油情况,前几天发现机油很少,买了瓶机油加了些,后面′发动机故障灯亮,车声音异常,抖动,在汽修厂电脑弄了下,故障灯排除了,还是有抖动,发动机声音大的情况,请问什么原因,要大修换什么东西,大概多少钱根据您的描述:发动机烧机油的话,主要是发动机里面磨损间隙大导致的这种情况就是需要大修发动机或者是更换新的发动机。大修的话,这个在修理厂估计需要三四千块钱的。还是可以找一个新的这个发动机缸体更换,也是可以的,价位也不太高。需要更换气门油,封气门,还有这个活塞环,还有油封这些东西。还有拆开之后这些附件,缸垫这些都是需要更换的。配件肯定有好坏的。价位高的话,配件的质量能好一点。或者你可以问一下,更换一个发动机缸体需要和这个维修的价位,可能比维修的价位稍微多一点,可以更换一个新的。4s店就比较贵了,找一个外面的修理厂或者是汽配城,就可以联系到这个发动机的。大概也就是几千块钱。就是更换发动机就可以,线路那些不需要换。建议还是及时的维修或更换掉,因为这个现象发动机是有问题了。而且还出现了烧机油。
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14款C4L 1.8L发动机,经4s店检测,一千公里后消耗机油440克。4s店认为是烧机油,准备开缸更换活塞环,气门密封圈。请问,烧机油除了开缸外,还与那些零件有关,如果更换PCV阀有用吗?C4L的PCV阀在哪里?怎样判断PCV阀的好坏?谢谢。发动机排气管冒蓝烟,火花塞上积碳严重以及机油指示灯经常性报警是判断机油损耗过大,发动机烧机油的三大指标,如果出现这种情况,需要拆解发动机,检查发动机气门油封和活塞环是否密封不严,造成机油大量进入燃烧室形成烧机油,还需要检查曲轴箱通风PCV阀是否失效。另外如果使用劣质机油或者不合格机油,也会造成磨损增加,引起烧机油。该车机油过大或者烧机油主要还是发动机活塞环或者气门油封密封不严导致的。
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您好,师傅!我的车是:第一代飞度(04款)1.3L CVT 的。现在车出现了比较严重的烧机油的问题,跑了7000公里,烧了3升多的机油(总共3.5升)。由于经济能力有限,这个车我还的开5年左右,你觉得我该怎么处理好呢? 大修发动机还是换一个拆车件发动机,或者您有别的方案吗你好,这个发动机有烧机油现象的话这样最好是大修一下发动机这样自己使用比较放心的了,因为更换的发动机不知道它有没有烧机油现象的还是有没有其它问题的所以建议还是大修一下发动机这样使用比较放心的,大修发动机更换一下活塞环和气门油封和大小瓦这些就可以的了,缸套检查一下磨损严重不严重如果磨损不严重的话就不用加工缸套了如果磨损比较严重的话这样就需要加工一下缸套了,发动机烧机油有什么影响这个不好说的,烧机油会影响油耗高和动力下降这些的所以还是大修一下发动机了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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5万公里的雅阁,怠速开自然风有发动机烧机油味 之前机油滤漏油 现在已经有二个月了 还是有味 是什么情况 谢谢
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你好各大师,有个问题我车发动了以后或者走路的时候发动机一会儿撼动有一会儿撼动,还有没力气,这是什么情况?还有机油也是冬天的机油,跟机油有没有关系?
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情况是,凯美瑞200G,2010年的现在8.5W公里 单位之前的公车,7万9接手的,在8W保养的时候,看到机油口有不少油泥,肯定是之前 用的机油不是啥好机油,又或者是假机油 现在8万5了,从8万到8.5万这一个周期,用的是全合成。当时就是想看一下一个换油周期机油消耗水平。 谁知道今天一看,机油尺已经在下线了。本想着不少机油的话,我8.5到9万用一下发动机内部清洗剂呢,现在看来有点不敢用了。怕用了之后 可能机油消耗更多 我的疑问是,现在除了拆开更换活塞环之外(也可能问题会更多) 1.用40的油再看看情况呢 2.还是继续用30的油 3.发动机内部清洗剂洗一下,在用清洗油涮一下,再用40的油你好,根据你描述的情况,里面油泥已经很严重了,如果现在不想拆发动机,你就先用清洗剂清洗一下油泥,清洗后把油底壳拆下来,把机油滤网也清洗一下,顺便检查下大小瓦是否有磨损,如果没有磨损,你就加保护剂和机油,在跑一个换油周期看看消耗量
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甲公司聘请乙专职从事汽车发动机节油技术开发。因开发进度没有达到甲公司的要求,甲公司减少了给乙的开发经费。乙于2007年3月辞职到丙公司,获得了更高的薪酬和更多的开发经费。2008年1月,乙成功开发了一种新型汽车节油装置技术。关于该技术专利申请权的归属,下列哪些选项是错误的?( )。A.甲公司B.乙C.丙公司D.甲公司和丙公司共有
甲方聘请乙方从事汽车发动机节油技术开发。 由于开发进度没有达到甲公司的要求,甲公司减少了对乙的开发经费。 乙方于2007年3月离职到丙方公司,获得了更高的报酬和更多的开发费用。 2008年1月,乙方成
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迈腾烧机油如何处理?大概有以下这几种情况: 第一种情况,迈腾烧机油考虑废气阀损坏造成的,因为迈腾车系烧机油,这个是属于普遍的现象,而造成烧机油比较主要的原因是废气阀容易出故障,那这种情况更换新的废气阀
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