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技师蔡旺你好,各种情况需要更换粘度比较大点的机油,千万不能使用粘度太稀的机油了。
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技师蔡旺比如10W或者20W的机油。
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山**嘉我现在用的5w40的全合成机油。
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山**嘉4s店换的
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山**嘉发现用5w30的机油烧的少
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技师蔡旺还是有点稀了。用10W的应该会更好一些。
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山**嘉应该是后面的数字代表粘度,比如5w30。5w40
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技师蔡旺不是的,W是冬季的意思,5代表低温下机油流动性的特点,30代表机油高温粘度的特点。
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技师蔡旺既然烧机油,肯定不能选择流动性太好的机油。
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08年的丰田凯美瑞 已行驶12万公里,最近车子每次启动都要打5秒以上有时早上接连打二次才启动!启动后沒什么异常! 到维修点换了火花山/汽滤/空滤/机油/防冻液还是启动困难!无故障码,【车型:凯美瑞08款手自一体240V】重点猪猪一检查一下燃油压力或者是不是节气门太脏了?
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两年半。丰田凯美瑞2.0s。行驶6.5万公里,一直在普通修理厂更换机油机滤。空滤,机器没有做过任何清洗以及别的维护,四条轮胎刚刚换过新的,不过轮毂跑了6万公里,从没有对角倒轮。请问现在包养需要做什么检查跟维护。清洗。轮胎还有没有必要一万公里对角倒轮一次。
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2012款凯美瑞2.5g豪华,目前行驶63000公里,距离上次保养已经1万公里,家在东北,平时开市区上较多,请问除了机油3滤以外,还要做哪些保养?机油想在壳牌和美孚之间选择,求推荐。还有变速箱油是否需要更换,求推荐品牌型号。另外补充一下,之前保养用的机油是丰田专用油,出光0w-20全合成机油,但是感觉车子加速无力,尤其是开高速的时候,后来看论坛上说这款车用5w-30就行,但是现在纠结什么品牌的机油和半合成或全合成哪个更适合。偶尔开高速。求解答!六万公里还需要换变速箱油助力油(有的话)刹车油,清洗油路空气滤芯和空调滤芯脏的就换检查。可以使用5-30的机油,前面数字5不能超过5因为在北方比较冷,它代表低温流动性。如果有0-30也可以,美孚嘉实多壳牌都是一线品牌,根据需要选择
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你好,我是27000公里的7.5 代凯美瑞,上次换了一次0 w20的机油,大概在行驶了一千公里以后发动机哒哒异响,然后我又换了5w30的机油还是异响,然后我去问了很多修车的都说是气门间隙大的原因。现在我没有过质保,然后这个要不要维修,在外面听发动机的左侧没有声音,发动机的右侧有声音,但打开机仓就可以听到规矩的哒哒声。我就想问下这个到底要不要打开发动机盖调间隙,打开以后会不会跟现在机头一样,会不会漏?这种情况没有什么特别好的办法,就是如果确定使气门的噪音,那么就只能进行维修或者是更换粘度大一点的机油测试。
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问一下师傅,12年12款凯美瑞耀动版,2.0s那款,现在跑了七万多公里发动机里面都需要更换什么,六万公里全车的油都换掉了,汽油滤器也更换了,轮胎换了,刹车片没有换,修车的说还有三分之一,可以在跑跑,请问刹车片几万公里换掉,在换是换什么品牌的哪个种类要好一点,火花塞跟点火线圈什么时候需要更换,或者还是可以一直使用着。
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版,目前近14万公里,前几天发现机油尺下限,这距离上次保养仅2000公里,补了一升机油回到中线。车平时很爱惜,按时或者提前保养,油品都是中石油或者中石化,重不去私人加油站加油。所用机油如图,因是多年同学的店,机油质量没问题,平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况,怠速情况下排气管喷水,排气管也很干净,有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常,最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长,一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环,是否有其他方式解决烧机油问题,真心不想开缸。请各位大师帮忙解决,多谢!你可以把机油粘度提升到40级别的,粘度高一点机油消耗会少些,其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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请教各位:06年2.4凯美瑞,早晨正常行驶停车后约半小时,再启动时就无法启动,来回开关电门后,让汽油泵来回供油后,继续启动,此时发动机有轻微要着车的迹象,但无法正常启动,由于我车上备有汽油泵和汽油滤芯,就没仔细检查是不是汽油泵损坏。就直接更换汽油泵和滤芯了,更换后还是无法启动,在经过几十次开关电门后中午启动,现在已正常行驶几十公里,我想请教,这种情况是汽油泵的问题吗?汽油泵坏了会时好时坏吗?因为这台车以前也出现过这种情况。但经过来回开关电门后就恢复正常了另外一个方面就是要检查一下汽油泵和汽油泵里面的密封圈。
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请教丰田专家,08年凯美瑞2.4,8万公里,以前一直4s保养,最近一次自己找的驰加换的蓝壳。可能以前没注意,但是最近发现发动机噪音变大,加速超过2000转有哒哒哒嗒的声音,咨询以后说好像是气门声音,加速,换挡都没有问题,就是这些声音让人受不了,咨询一下丰田专家,是这款发动机都会出现这个问题,还是我机油加的不对,还是啥问题?我现在如何解决这个问题,又不想去4s店,但是没办法我只能去4s店,跪求解决办法!这款发动机,时间长了,就有这样的声音,这是一款老款的技术发动机,这也不算是个异常的现象,也算是一个发动机常见的现象吧。当然这个跟机油品质也是有关系的,机油品质的好坏直接影响到声音的大小。
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老款08年丰田车,发动机和2.0凯美瑞一样。目前行驶87393公里。现在是每次堵车,只要车一停下,怠速就从650掉到500以下,感觉车子在抖,之后自己又慢慢提升到650。每次都是抖一下。清洗了节气门,更换了新的火花塞和点火线圈。还是这个样子。请问一下这是什么原因你好,种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次油路和跳火内部积碳是否过多导致的,还有就是进气系统及真空管路看是否有漏气,一般这种情况不是有积碳就是节气门本身导致的
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您好!6代2.0凯美瑞,以前一直用嘉实多极护、这次车行推荐美浮1号,使用1000公里内感觉发动机声音明显增大、请教这款车型更适合那种机油,或这两种那种更好、左侧球头车行说不行也做更换,更换完毕后打方向有明显“咔咔”声,个人感觉是没有装合适导致、但车行说是什么机又不行了,需要修理、本人拒绝.目前6万过一点公里,求大神赐教,本人在此感激不尽。(打击不良商家)
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