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技师李浩彬车主您好,这是真的。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问,可以继续追问我,祝您生活愉快,顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务😊
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别克昂科威,2016年7月份,2.0T(28)精英四驱车型,我出外5天回来,开了3天,发现启停功能不工作了,我尝试重新打开启停键两次,情况都是一样,踩下刹车发动机都不会停(广东天气目前早上天气温度是26.27度左右,电瓶显示13.4v)。问题二:电动尾门有时正常有时不正常,不正常是有时候打开就开了一条缝,要用手拉上去,有时候关的时候听不到咔的上锁声,请问这两个问题严重吗?可以自行修理吗?启停是这三天出现的问题,电动尾门是这两个星期内的问题您好,引起启停不能用的原因有,启停的电瓶故障,启停系统控制系统或线路故障!这个建议您先断开电瓶桩头的负极线,等两分钟后在安装好,然后行驶几个小时候或第二天就可以恢复启停,正常工作!后备箱尾门有时关闭不到位先检查一下后备箱尾门液压撑杆是否卸压,撑开力不足引起的,还有就是后备箱锁块有故障的!
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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你好,请问别克昂科威sgs远程启动车辆会向前动一下,变速箱有打齿轮声音。正常启动就不会。这是什么原因。别克昂科威这款车在远程启动的时候车辆会向前动一下,变速箱出现打齿的声音,是正常现象,这种情况是由于变速箱远程启动的时候,电控系统不会预上电,而是直接启动。在正常启动的过程中,只要打开车门,电控系统就会预先供电,进入工作状态。而远程启动没有这个过程,所以变速箱出现轻微的冲击完全正常。这种情况在气温比较低的时候会变得明显一些,而在炎热的夏季这种情况就非常轻微了。这款车的变速箱油每行驶6万公里必须更换再次更换的里程在4万到6万之间,千万不要超过6万公里,否则变速箱会出现严重的磨损,甚至造成变速箱内部零件出现损坏引起变速箱大修。
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汽车划痕伤到底漆了,如果整门喷漆,是不是需要把原厂的漆全都抹掉?磨到什么程度?那层电泳层是不是就没了?仪器检测要比原厂漆薄?你好,一般都是整个车门喷漆,之前的漆面只需要去除薄薄一层,打磨并不严重。仪器检测不出来。大可放心
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汽车开了8个月,想贴隐形车衣,需要漆面抛光吗
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我的18款1.5t昂科威星空紫,右后门划了好几次,有点轻微小坑变形。 1.我在网上搜都说后4s店补漆不如原厂漆,寿命短是真的吗?大概多少年?要多少钱2.如果换原厂新门是没有漆的需要师傅上漆,还是已经喷好了的?质量和新车的差别?大概要多少钱?谢谢!这辆和新车区别不大。新的配件是不带油漆的,需要重新喷漆。在4s店是用原厂漆料,质量有保障。
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天窗需要贴膜吗,4S店说的全车贴膜,现在说不包括天窗,合理吗?
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你好,我的车子被追尾了,4s店说是需要换尾门,然后说给我更换的是上汽通用纯正配件,说是原厂件。我对比了下原车尾门有密封胶,封边很好,无焊点。现在更换的尾门有多处焊点,喷漆异常,内饰板安装晃动。怀疑这个上汽通用纯正配件不是原厂件。根据你的描述,车辆追尾在4S店更换安装后尾门出现一些安装和焊点不到位的问题,根据你提供的问题的确有些无法接受,塑料饰板基本安装都没有安装到位,其次尾门上有多处焊点未处理干净,一般来说在4S店更换的一般都是原厂件不会更换副厂件的,更换原厂的配件通用公司发过来是一个铁皮尾门没有任何塑料装饰件,塑料装饰件都是后来安装上去的。所以说不好鉴定这个怎么尾门是否原厂配件,可以去店里或者专业师傅到车边上对比查看。
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贴隐形车衣有必要吗?不如喷漆划算?
很多车主大多都会因为爱车有了剐蹭和划痕而心疼。在早些年,汽车划痕只能靠镀晶、封釉等项目进行缓解和避免,但随着隐形车衣的出现,不少车主选择了贴车衣来保护新车。 不过,贴隐形车衣基本大几千起步,贵则两三万
汽车保养
2020-12-04
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(1114)贴隐形车衣有必要吗?不如喷漆划算?
很多车主大多都会因为爱车有了剐蹭和划痕而心疼。在早些年,汽车划痕只能靠镀晶、封釉等项目进行缓解和避免,但随着隐形车衣的出现,不少车主选择了贴车衣来保护新车。 不过,贴隐形车衣基本大几千起步,贵则两三万
合作
2021-09-18
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车衣,车衣膜有必要贴吗
车衣,车衣膜有必要贴吗?首先,我们需要了解车衣和车衣膜的作用。车衣是一种专业的汽车保护套,能够有效地保护车漆不被磨损和受损。而车衣膜则是一种高分子材料,广泛用于汽车保护和美容方面,能够形成一层粘附在车
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2023-04-14
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隐形车衣有必要贴吗?
隐身车衣是没太大必要贴的。贴隐身车衣的好处就是保护车漆。 但是如果是有剐蹭或者是碰撞要喷漆,那喷完漆之后还有贴车衣。不如打蜡,从新车开始打蜡,打蜡后三个月不洗车,就算车漆比较脏,洗车后一样跟新车一样。
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2021-04-15
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隐形车衣有必要吗,新车有必要贴隐形车衣吗
随着汽车行业的发展,在汽车美容、保养方面也逐渐出现了许多新兴项目。其中最受关注的就是“隐形车衣”这一保护汽车车身的技术。那么,隐形车衣有必要吗?新车有必要贴隐形车衣吗?下面就来详细阐述一下。首先,让我
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2023-05-15
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贴车衣需要备案吗,贴车衣需要备案吗,贴了能过年检吗
贴车衣需要备案吗贴车衣,是一种在汽车外表表面贴附的保护膜,以防止车身出现划痕和其他表面损坏。然而,许多车主都困惑于贴车衣是否需要备案。下面我们来详细解答一下这个问题。对于原车自带的漆面,贴车衣不需要备
汽车知识
2023-08-12
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车衣伤车漆吗
车衣是一种外壳,可以保护汽车表面,防止它遭受外界伤害,包括小刮痕、碎石、灰尘以及鸟粪等。车衣通常由聚酯编织物制成,保护汽车不被外界因素破坏。但是,很多车主担心车衣会伤害车漆,这是一个常见的误解。首先,
汽车故障
2023-04-20
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比亚迪汉ev贴车衣
比亚迪汉EV贴车衣:保护你的座驾,体验高端作为汽车行业的领先企业之一,比亚迪一直致力于为消费者提供优质的电动汽车。而比亚迪汉EV作为该公司首款纯电动中大型车型,融合了先进的科技与高品质的驾驶体验,备受
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2024-01-25
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隐形车衣有必要吗,贴全车隐形车衣有必要吗
在汽车保养中,隐形车衣逐渐受到车主们的青睐。隐形车衣是一种特殊的贴膜,可以覆盖全车外表面,起到保护汽车油漆,减轻划痕和酸碱侵蚀的作用。面对汽车保养市场上不同的车衣品牌,很多车主会面临一个困惑,那就是:
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2023-05-15
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隐形车衣有必要吗,贴隐形车衣的好处与坏处
隐形车衣,是一种用于保护汽车外表面的材料,目的是防止车身被刮伤、石块弹击等造成损伤。贴上隐形车衣可以减小这些损伤,从而延长车辆的使用寿命。这种材料通常是一种透明的塑料材料,可根据车辆的尺寸和形状进行量
汽车知识
2023-05-15