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技师苏神军车速降的 太猛了， 变速器 连续 降了几个档 ， 冲击大 是正常 的！ -
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匿名网友我是满满留到40码左右的然后才踩刹车，就出现这情况，这不是很正常的操作吗？ -
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技师苏神军不正常的 1 以为一脚刹车 到 40 呢 去4S 检查下 换挡 电磁阀 ！ -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师苏神军不客气
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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！您好 这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。
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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里，动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成，情况有所好转，刚开始跑的还可以，最近感觉动力又有一个衰减，即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好，所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现，这次打火可以，下次打火可能会差些，又或者刚开始可以，跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段，或正常行进中减速到十几码再提速慢，速度上升和转速攀升有点不成比例，车内震动感强，踩油感觉尾部发闷，NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障，4S没有查到问题，升级了软件，后来没出现，再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据，失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧，颜色正常，三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。
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13年福特翼虎2.0T四驱 换挡顿挫，挂挡顿挫，报变速箱油温传感器A电路 想知道变速箱油温传感器A位置及油温传感器线路你好，根据故障码情况，检查线路，应该是变速箱插头进油导致故障。需要更换变速箱内部线路板来解决这个情况。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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翼虎变速箱阀体和电磁阀换了拆车件 需要匹配吗 挂档有顿挫感这个有顿挫。清楚了变速箱学习值后没有排除，就是阀体的问题哦。不报故障代码情况，不会有别的情况的
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翼虎 1.6t, 变速箱时间长或转速高才升档， 升档时向前冲， 降档顿挫你好，通过您的现象描述来说，首先清洗节气门将变速箱做个学习在观察使用，如果依旧检查变速箱油压，阀体本身工作是否异常。
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翼虎启动着车后报变速箱故障，立即检修可用电脑读不岀故障码电瓶盒侧面有一个切断电池阀（变速箱冷却）如果插头拔掉了就会这样。也没有故障代码
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这个车变速箱挂档有冲击 阀体换了 也打打开修了 还是一样 没有改变这个目前故障代码解析是变速箱内部问题，需要优先解决故障代码，如果没有故障代码正常显示s挡，冲击在阀体。变速箱插头，和底盘半轴问题
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13年1.6T的翼虎变速箱电脑版在哪里装你好，该车型变速箱电脑板与发动机电脑板是一体的，安装在左前翼子板内衬里面，拆下内衬看到盒子打开就是。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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我的13款2驱1.6t的翼虎车，有时挂档不走车，停顿一会，突然就冲走，有一两次，挂档就不走，从启动后，又行了，没有变速箱故障码。建议先检查变速箱油，是多了还是少了，在看看档位拉丝是否正常，最后看看是不是电磁阀坏了
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福特翼虎 6F35变速箱，维修后前后不走车 前进档加油门稍微动些许 无故障码你这个情况估计是你安装有问题或者是油泵有问题。不然不会出现挂档不走啊。加油才走一下。证明他油压供应不足了。
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