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技师任德智看一下你的发电机电量。还有你的电瓶电量
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技师任德智搭铁线
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匿名网友刚换的电瓶,发电量也没问题,测量着
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技师任德智发电机呢
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匿名网友发电也没有问题。晴天故障就没有了
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技师任德智搭铁呢
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技师任德智我车子跟你毛病一样
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10年款的Polo,行驶中方向盘灯突然亮起,然后方向助力就没有了。靠边熄火再启动,一切正常。到附近一家修理厂用电脑读取故障:转向系统对地短路 30 。 请问这是什么情况,需要怎么办?
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2003年的上海大众POLO车,现在20多万公里,一直有一个问题存在,就是有时候轻微打方向,方向会没助力,很紧,要回点方向再打就没事。方向盘灯没亮,电脑没故障。有的时候很经常出现,如果没的时候一个季度都不出现。求大神们帮帮忙……感谢
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我开的是一个02年的老Polo 跑了17万了,前段时间洗了次节气门,然后EPC的灯就会偶尔亮,亮了以后就感觉车加不上油了, 有时候重启就会好。 前几天行驶过程中突然车辆自动熄火,而后双闪自动打开,方向盘助理没了,车子就启动不了了,车子原地停了3分钟左右又能打着了,但是方向盘还是没助力,上面方向盘灯和气囊灯一直亮,开到修理厂以后说助力的线松了,修了修就好了,方向盘就有助力了,但是气囊灯一直还是亮,我也没注意,今天上午又突然出现行驶过程中突然熄火,方向盘没助力。转向里的故障是收到撞击信号;气囊内部错误,电脑的问题大。EPC与这个没有关系,EPC已经报警,这个会有故障码存在,出现亮灯时立即检查发动机的故障码。
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04款大众POLO,拆过发动机大修,装回去之后就有这些情况。每次启动后1-2秒钟内会有磕的一小声,行车时打方向盘会影响到整车的电路,特别是夜间在低速情况下最为明显,转向时大灯有供电不足暗淡下来,请问大师这是什么故障。维修建议先拆卸下来检查,从简单到复杂
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大师你好,我的车是07年大众波罗,然后最近出现了。最近出现了方向盘,显示那个就是一个方向盘那个故障灯然后,就去用那个修理厂的专用电脑检测了一下,人家说是。我的车显示的是转角助力传感器有问题。但是我把转角柱力传感器都换了那个问题还是解决不了,然后又查了全车的电路还是不行,现在用修理厂的电脑显示的是转向助力传感器短路。你好,根据描述情况分析,如果传感器线路都没有问题,还是报这个故障码,一般是助力泵转向模块本身故障,很高兴为你解答,
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08款POLO ABS 故障灯亮,影响转向助力,EPC 灯和发动机灯 一起亮,用电脑检查也进不去,读取不到故障。ABS灯不是一直亮,有时会好,其它故障码也消失!在故障出现的时候一切正常,转向助力没有!经过自己检测后发现有一根ABS线路出现问题,上面那根线,在有故障的时候用火线连接电笔没反应,在没故障的时候用火线连接电笔灯亮!我就想问一下,这根线是纯粹的搭铁线,还是什么,如果是纯粹的搭铁线我能不能直接把搭铁线接上去,请懂的大师回答,或者给一个ABS线路图,能解决问题我可以付消费哦!
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大众四眼POLO,1.4手动,零三款的车子。车辆行驶过程中,比如,车子在。80码2500转的时候,开着开着,突然之间,转速表转速,从2500转掉到,1000转,然后再用马上掉到零,突然之间会转速丢失变成零,在紧接着一秒钟之后,机油灯亮,踩了油门,发动机转速还是不上去,可能熄火了,然后,重新打火,发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次,然后,今天晚上的时候跑了一趟高速,大约一百公里,期间,有一段时间,出现了,15次左右的这种情况,而且当中有,有接连的几次四五次左右,他是打着了之后,马上起步,又熄火!后来就是这么反反复复反反复复之后,好不容易把她启动了,然后跑到一百码,稳住车速油门,后面的半小时车子也没熄火,也没怎么样,就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,再就是油箱内的燃油泵,燃油滤芯,节气门,进气道这几个部件有关系进行重点检查
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请问老师,本人有一辆大众polo汽车,型号svw7144PRi,排量1390毫升,于2006年8月1日生产,启动以后当温度达到正常车温时,仪表盘epc灯就会亮起,车辆熄火,再次启动比正常难启动一些,启动以后,这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置,上路行驶加速不给力,动力疲软。驻车熄火以后,等车温彻底降下来,再次启动,epc灯熄灭,动力正常,加速正常。是什么故障求老师解答?跟温度有直接的关系,首先温度传感器有问题,他不会造成EPC灯亮,这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞,有可能是这样的,具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了,根据故障码的含义,先换个发动机转速传感器。
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我的车是08年的大众POLO,1.4两厢,这车是今年2月份买的,打眼了是个事故车,然后买回来保养过,换的火花塞,机油。还换了氧传感器,修车师傅说我这个车大线也是后换的,前面都是说明车况,然后现在的问题就是说最近新换的火花塞,三天吧,拆开一看就黑了,启动时着车像咳嗽一样喘,有时甚至直接抖两下,然后就熄火,打不着车。我换上了原来的,火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂,当天下雨师傅没空,就放了一天,第二天我去修理厂看师傅说,用电脑检测,没有报故障码,然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了,而且我要用车,我就先开走了,但是我回来把火花塞拆开一看又黑了,这种情况,持续几天之后,火花塞被积炭覆盖之后,肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下,这是什么原因?怎么排查故障?我好向修理厂的师傅,提供意见。还有就是估计要多少钱?建议检查漏气,还有清洗进气管的积炭
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我的车是04年的手动大众波罗,已跑了十七万公里。从去年年前就经常出现仪表盘上机油压力过低的符号,而且是不定时的反复出现。行驶中出现之前的几秒车子会有明显的顿挫感,就好像有一秒钟断了油的感觉,然后转速表指针掉到0的位置不动了,机油压力过低的标志就在仪表盘上闪动报警,但车子是没有熄火还可以走滴。车子有点燃烧机油的现像,两三个月就会少些,需要补充。车子一般都是家用的多,没跑什么远路的。在报警机油压力过低的时候检查过机油都是在正常值下。我目前暂时解决的办法就是在出现上述情况的时候车子停车熄火,把钥匙扭到刚插钥匙没扭动的位置,停个两三分钟再转动钥匙启动走,机油压力过低的标志就不见了。也找过几个师傅检查维修,但都没把握确定问题出在哪里。现在就想请教下各位大师车子到底是哪出了问题?谢谢!
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polo方向盘重的原因,polo方向盘重解决
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方向盘转不动可能的原因有,电动叉车方向盘转不动可能的原因有
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