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技师李强您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，重点排查一下空调系统压力是否正常，读取一下空调系统数据是否正常，读取一下室外温度，室内温度，排除基本因素后再去考虑配件问题，如膨胀阀，压缩机调节阀等，逐一排查一下 -
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大师用户2379cf没有故障码 -
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别克GL8 胖头鱼款 3.0旗舰，11年车。副驾驶空调出风口吹出来的风不凉，特别是靠近右前车门的出风口。主驾驶和后排都很凉。请问是什么原因？您好，检查冷热转换隔板和方向转换隔板是否正常，检查压力是否正常，检查蒸发箱表面是否堵塞，如果都正常更换蒸发箱，希望可以帮到您
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别克GL8，空调问题，驾驶座两个出风口不凉，其它出风口很凉。冷媒是重新抽空加注的没问题，这车一直这个问题没解决。请问大师们有解决办法吗？
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2005款别克GL8，3.0CT豪华版，车头有两个电子排风扇，驾驶室这边的排风扇不转(副驾驶那边的风扇正常运转)，我开始以为是风扇坏了，已经换了新的风扇加总成还是一样的驾驶室前方的风扇不转，检查过所有线路和继电器的保险丝和插头都没有烧坏，继电器中这两个风扇是由同个保险丝一根线路接出后在中途再分到两个风扇的(整条是有通电的)，但是再分到驾驶室这边的线路没有通电(副驾驶那边的线路是有通电的)，请问是什么原因造成的？ 还有就是水温表的亮度只有一半的亮度，是跟风扇不转的原因有直接的关系吗(图2)？您好，发动机舱的保险丝盒下面的风扇线束的链接的触点检查一下！用7个的小套筒拆掉检查一下！风扇线束插头与保险丝盒底座插针连接的地方接触不良或不好造成的，根据我发的电路图重新测量一下冷却系统的控制线路逐步排查一定可以解决故障！
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09年别克GL8陆尊，水温上60的时候电子扇低速就一直转，过一会高速就开始转，并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80，室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度，插上风扇高速转水温也降到70多，并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动，电脑读取空调压力为960千帕，实际压力也是这么多，空调继电器指令关闭（实际空调面板AC为打开）风扇1，2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病，反正我手就换了机油，换的防冻液并且排气，加了大约5升，清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转，还有就是空调为什么不启动，希望师傅指点一下根据数据流的数据分析，建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时，温度任然处于-6度，这是不对的，说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
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我的车是12年的别克GL8天尊（胖鱼头那款），现在已经行驶19万多公里了，现在冬天早上着车的时候发动机震动明显、声音大、有点抖、凉车时挂倒挡倒车有点吃劲，开起来的时候加油踏板有点沉，稍微踩狠点发动机舱会传出来很大的噪音，原地怠速的时候也会有噪音，碳罐电磁阀总会发出“兜兜兜”的声音（开起来就没有了），行驶在高速的时候车里的噪音也非常大，在行驶到60迈和80迈的时候加油会有共振还有“嗯嗯嗯”的声音穿出，其他的迈数都不会传出都很正常，只有60和80的时候才会有上述描述的那种情况，请大师帮我解决一下这个问题，谢谢！需要更换一下管路及碳罐
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老师你好，我有一台别克陆尊06年的07款，3.0V6,是一台二手车，刚开回来的时候时速大概三四十公里到七八十公里的时候，车辆一直加速无力，接连从济南发了三台变速箱过来装上以后一直是这个问题，济南那边和我们本地一个精修变速箱的师傅均确认变速箱没有任何问题，连三元催化也倒干净了里面也确实堵的厉害油泥什么的很堵，均无改善，电脑读出的变速箱数据流也显示正常，可就是在三四十码到七八十码正常开都无力，更不用说加速了，很郁闷，希望请教老师接下来从什么思路检查车辆进行维修，虽然油耗大，但是我觉得已经超出车正常油耗，100块钱跑不到100公里，希望老师支招看看从何处下手整备。嗯，因为能够影响到发动机的动力的一些原因就那么多。进气，排气不允许泄露堵塞。油路不允许压力低，工作不好以及漏油以及喷油器堵塞。点火不允许火花塞高压包出现跳火不好以及老化跳火能力下降。发动机机械本身不允许出现缸压偏低以及个别不均匀不一致。以及发动机机械配气机构。外围的发动机电控因素。进气压力空气流量。氧传感器，水温传感器的数据参数电压。这些传感器会影响到发动机的一个控制调整。但是之前的那些机械的那些油路点火那个基本的你发动机电脑是调不了，你要确保机械各方面都没问题的基础上电脑才能够调节到最佳位置最合适的喷油和点火。你就按照我上面所有的这个思路，去一步一步的去去确认，去核实。因为它上面的那么多地方，任何一个地方出现问题，都会导致这样的现象。不一定说是哪个地方100%出问题了，但是你通过你的检查的话，可以把这个故障范围给缩小。然后逐步逐步的话就能找到故障的点。
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老款别克gl+8新换的压缩机行驶在高速路上三个多小时容易结霜不知什么原因尊敬的车主，您好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。根据您描述的。老别克GL8新换的压缩机行驶在高速上三个多小时容易结霜，这个原因，您主要要检查一下蒸发箱的温度传感器，那么这个主要原因就是传感器失准了，没有一个合适的一个温度信号发送给空调面板，导致压缩机一直工作。
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别克老款gl8陆尊空调不凉如果出现一边冷一边不够冷，首先检查雪种是否不够，如果正常要检查蒸发箱是否堵塞导致热转换不完全，还是否暖风关闭不严，必要时堵上暖风水管
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别克老款GL8空调不凉 什么原因别克老款GL8空调不凉 建议检查截流阀是否有问题，压缩机工作压力是多少。
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06款别克gl8陆尊3.0空调高压管结冰，低压管不凉昨天冲的雪种，压力15公斤，如果今天打着车只有10公斤，就说明管道有漏的，雪种不够也会导致高压管（膨胀阀侧结冰），而制冷效果却不好
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别克陆尊，别克陆尊商务车
别克陆尊是一款高端商务车，具有卓越的品质和舒适的驾驶体验。它是别克汽车品牌的旗舰车型，拥有出色的技术和创新功能，为用户提供了完美的驾驶体验。别克陆尊的外观设计简约大方，线条流畅，增添了车辆的动感和时尚
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gl8陆尊后空调上不出风，GL8陆尊空调怎么开
如何解决GL8陆尊上不出风的问题GL8陆尊是一款豪华MPV，它配备有强大的空调系统。但是有时候，可能会出现车载空调无法吹出风的情况，这种情况会使车内的温度升高，非常不舒适。本文将介绍一些常见的原因和解
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2024-01-25
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