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技师李学勤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(因为是更换皮带之后出现的问题,现在出现某一个失火,如果外部的喷油嘴点火线圈的火花塞都已调换之后故障依旧,需要重点考虑是否在拆装的过程中,曲轴和凸轮轴上下位置不同步旋转时顶坏气门) 建议:(重点检查气缸三失火是机械问题还是外部的火花塞喷油嘴引起) 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ,且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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都**城
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技师李学勤您好!出现这种问题多久了呢?您有做过问题相关的维修吗?换了什么配件没有,配件是全新还是拆车件。什么车型及年款,多大排量,或者发个车身铭牌的图片我看都行(铭牌位于副驾驶门框边),对问题描述的越详细对故障排除就越重要。
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技师李学勤你好
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都**城
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技师李学勤抖有多严重。
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技师李学勤换证时拆了哪些位置?
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都**城就放炮
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都**城就换了气门室盖,还有正时皮带
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技师李学勤有报故障代码没有?
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都**城位置我都卡了,气门盖拆开凸轮轴后面也卡了也是对的
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技师李学勤还有曲轴的位置呢
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都**城卡了的
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技师李学勤位置
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都**城曲轴位置也用工具卡住的
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都**城你等下我发动你听一下声音看一下
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技师李学勤我知道定位后是怎样的一个状态,一缸的上止点吗
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技师李学勤报什么故障代码
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技师李学勤就是今天换皮带的时候出现了这个故障现象。
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都**城换了以后才这样的
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都**城
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技师李学勤确实抖动。
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都**城对
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技师李学勤报故障码代码没有?
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技师李学勤你有没有动过其他的地方,只有正式这块曲轴下面是一缸上止点吗?
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都**城而且他皮带拆了以后曲轴只能转了个一圈不到就转不动了
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技师李学勤还有你是一次性装上去的,就是在装的过程中没有说相差很多,不会说顶到气门之类的吧。
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技师李学勤你拆了皮带上下不同步,这个转一圈都转不动,很正常啊。
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技师李学勤皮带拆了后转曲轴上下不同步,你转的时候气门顶着活塞肯定是这样子
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都**城我装上去我又转了的
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都**城再卡位置也是对的
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技师李学勤正确来说都是拆了皮带之后不让转动曲轴的
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技师李学勤你说的意思到底是拆了皮带之后转,还是说皮带装上去之后上下同步运转都没有转动2圈
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技师李学勤报故障代码没有?
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都**城没有故障代码
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都**城我上面卡住了以后我曲轴大概转了半圈不到
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都**城而且我也是轻转,转不动了我也没有使劲转
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技师李学勤那下面曲轴的位置是一缸的上止点吗?你有没有去检查验证过是不是一缸上止点
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都**城检验过了的
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技师李学勤你曲轴的那个螺丝定位好之后,曲轴是怎样的一个状态?
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都**城我一缸四缸快平我卡的曲轴定位销,而且曲轴卡了以后也是转到了转不动的位置的
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技师李学勤你说的转不动的位置是怎样?左右都转不动还是?
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都**城卡好后正转不动,反转能动
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技师李学勤然后凸轮轴齿轮上一个圆点一个缺口同时向上12:00位置后面图轮轴的两个缺口和气缸盖平面平行。
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都**城对的
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技师李学勤现在按照你说的方法对的,现在是换完出现的这种抖动,如果装配正时的方法是正确的,那工具之前有没有用这款工具对过同款车型,工具有没有误差,还有一个就是在操作的时候是不是转动曲轴的时候确实顶了一点气门
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都**城
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都**城现在这个位置肯定是对了的呀
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都**城下面曲轴也是卡上了的
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技师李学勤
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技师李学勤就是这两个标记在12点的位置卡进去就是对的,我这个11点的位置,他是说这两个点。
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都**城我的这个工具是1.5T的和1.6T的,但我这个车是1.6自吸的
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都**城会不会是工具不对的
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都**城对呀,你看我发给你的图片,这两个点的位置是没有问题的呀
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技师李学勤5T和1.6T和1.6凸轮轴和曲轴定位是一样的工具
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都**城那工具就没有问题
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都**城因为之前用过的
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都**城而且顶气门也不太可能呀,要是我拆了皮带用力的去转曲轴有可能会顶了,但是我轻转到他顶到的位置就没有装了,气门应该不至于就顶了呀
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技师李学勤工具排除装备的位置也排除了,现在听你拆装的过程中,也只有现在这个气门位置有可疑。
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技师李学勤要么你把发电机装上去套上皮带看一看,现在能怀疑的地方气门这块,放炮与正时有关,
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都**城
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都**城刚刚加了点油现在故障出来了
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技师李学勤气缸失火,
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技师李学勤现在气缸失火了一个,还有的位置执行器,这两个是关键。
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都**城那两个是换气门室盖的时候拆过
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都**城凸轮轴的
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技师李学勤那这个气缸失火这个调换一下外部的部件试一下。
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技师李学勤外部的东西调换一下,如果还是一样的话,那就要看一下是不是内部问题。
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