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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是哪里接错了?
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师陈超您好,针对你的问题,金沐源电动三轮车电池怎么安装,你拆装的时候应该拍个照片,目前根据你提供的图片,你线路接反了,正极连接正极,正接正,付接付,三轮车是串联的。你这接的不对,希望我的回答可以帮助到你你
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匿名网友你的意思是红色和红色连在一起,蓝色和蓝色连一起?
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技师陈超嗯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你上次的图片不是这样说的
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技师陈超你是哪款
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技师陈超我拍个照片给你
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匿名网友什么款?
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技师陈超车辆的详细信息有没有
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电动三轮车电机爱烧坏是怎么回事根据您的描述,电机容易烧,应该是你电机的功率太小,还有你又经常爬坡导致的
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途观混动的是什么充电桩途观混动只配有交流充电口,您可以选择以下几种充电方式。 第一用公共充电桩的交流充电桩给蓄电池进行充电。 第二在家里安装交流充电桩用家里的交流充电桩给电池进行充电。 第三让用随车赠送的220伏电源随车充电线,用家用电源对车辆进行充电。用家用电源对车辆进行充电,家用电源必须有接地线否则是无法对车辆进行充电的。希望我的回答对您有所帮助,如有其他疑问可以继续提问咨询。
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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三轮车电瓶上写的12v6l8AH是啥意思?三轮车电瓶上面写的这个是电瓶的一个标准电压12伏,后面表示的是一个电瓶的容量,不知道你电瓶上写的是68还是6/8,这个表示的电瓶的容量叫做安时。
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失,还是把问题重点放到分动箱上
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全封闭三轮摩托车盘式D照能开哪几种品牌的车相关方案如下: 您好 D驾照就是摩托车驾照 只要是行驶本上写的是摩托 都可以 不管是两轮的 还是三轮的 都是可以的 汽车4轮是不可以驾驶的 因为这是属于C驾照的范围
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360全景影像安装后会自己调试吗这个360全景安装之后,是需要专用的调试部进行调试的,然后每个品牌的调试部型号也不一样,您自己没有办法操作。 只能是找当时给您安装的店里。
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日产途乐轮毂五十铃DMAX皮卡能装吗这个是不能装上去的,因为型号不同,车轮上面的螺丝孔位置是不一样的。
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麻烦问下车轮这样子用换吗?你好,朋友,你这个车轮怎么换或者是怎么更换?怎么安装的话,你把照片拍给我看一下,照片拍给我看一下以后我这边帮你进行一下这个分析。怎么拆装告诉你,谢谢
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D照能开盘式三轮摩托车吗你好,带方向盘的不算摩托车,算汽车,3个轮的也是汽车,D是无法驾驶的,D只能驾驶把式的摩托车。
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电动车轮胎怎么安装
电动车轮胎怎么安装随着电动车的普及,电动车轮胎的安装成为了许多电动车车主的重要问题。正确的安装可以确保车辆行驶的安全和稳定性,减少轮胎磨损和优化车辆性能。本文将深度聚焦电动车轮胎的安装方式、注意事项及
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2023-04-20
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新能源电动汽车充电桩怎么安装
1新能源电动汽车如何安装充电桩?目前新能源汽车是消费者购车的起步目标,国家和政府对新能源汽车的发展也是相当支持的。出台了很多相关政策。比如消费者购买新能源汽车可以享受必要的补贴政策,其中消费者相当关心
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2020-04-20
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轮胎安装怎么辨别正反,电动车轮胎安装怎么辨别正反
轮胎安装怎么辨别正反在汽车使用过程中,轮胎的安装是一项非常重要的任务。特别是电动车的轮胎安装,更需要正确辨别轮胎的正反方向。下面将介绍轮胎正反方向的判断方法,以及电动车轮胎安装的注意事项。判断轮胎的正
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2023-08-08
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轮胎安装怎么辨别正反,电动车轮胎安装怎么辨别正反
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2023-08-12
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新能源电动汽车怎么充电,新能源电动汽车怎么充电对电池好
随着新能源汽车的普及,许多汽车用户对新能源电动汽车的充电方式和电池充电有疑问。本文将为大家解答这些问题。首先,新能源电动汽车的充电方式有两种,一种是家庭充电,另一种是公共充电。家庭充电主要是通过家庭充
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2023-04-22
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电动三轮车怎么上牌
1电动三轮车如何上牌?有些电动车不达标就上不了牌。电动车上牌时,需要查验合格证。电动车上牌前需要购买保险,缴纳购置税,然后持购车发票、车主身份证、合格证到当地车管所办理。很多消费者都会骑电动三轮车,除
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2023-05-05
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2020-05-14
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2023-08-31