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技师蔡旺他这个压力问题多一些,如果可以的话检测一下正时系统,会对您有帮助,
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技师蔡旺我在听你的语音稍微等下
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匿名网友热车6个缸同时工作不正常,6个缸会轮着失火,2.4严重,拔了任一个点火线会好很多
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友汽油压力正常值是4公斤左右,对吧
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技师蔡旺对的,
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技师蔡旺但是如果分冷车热车就不好说了
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技师蔡旺热车也测了吧,气缸压力
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发动机大修,已经修好能够正常着车,发动机运转平稳,但是着车之后发动机故障灯一辆,发动机就熄火,平稳加油等待故障灯亮起不熄火,松开油门就不会熄火,故障码报低速时无转速信号,曲轴位置传感器换了,分电器换了也是不行,全车就曲轴,分电器,空气流量计,进气压力四个传感器,没有其他的,测量线路正常,,车型是丰田2700全进口四缸机最好的方法是使用示波器,运转车辆边看一下这个信号的波形,看看它是否存在中断
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霸道4000自动五挡,n档换d档起步时,踩油发动机转速提升很快但感觉延迟一会才会把动力传到轮上。1. 车辆再缓慢给油时变速箱会从底到高依次升档、如果有急加速行为的话、变速箱会延时运动升档 尤其在起步时 你可以按一下2ND'''二档起步按键试下 2. 没改变的话 建议检查一下变速箱电磁阀工作状态 是否会有延时或不工作行为 3.可以自己试下 挂入D档深踩到底油门和刹车 看下转速表能否会超过2500转 正常情况不会的
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04年进口霸道VX,去年二手买的。今年新疆自驾的时候突然动力减弱,油门怎么踩转速和动力都不来,转速不上3000严重时不上2000,踩油时还是能感觉发动机轰轰响,停车熄火几分钟就恢复一点动力,但也维持不了多久 。回来广东后做了大保健换了火嘴,拆洗三元催化,清洗节气门,清洗油路,清洗进气管道,但也出现过两次(回来加的都是95),大概在汽车连续行驶3~4小时后会出现这个情况,但没有在新疆这么严重。一般出现抖动有几个情况?火花塞有问题的话也会出现抖动。第2个话就是。点火线圈如果有漏电会出现。三个的话,喷油嘴工作不好也会出现。对,这个就是检失火一步一步的检查。
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你好,我家的车2.7排量,跑了八千公里,声音特别大,嗡嗡的,然后,我家人60km的速度,踩到了4000转,那个声音老大了,对车是不是不好,然后超车的时候,超车费劲,然后踩大油门,才超过去,总这样,车是不是慢慢的就损耗希望你在以后的操作中不要踩大油急加速
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我的2008年的普拉多。中东版柴油3.0的。4缸机。28万公里了,现在是早上启动不着一拖就着。拖着以后。然后用钥匙熄火,然后一打就着。但是停上十几分钟20分钟。再启动又不好启动。打个七八秒钟才能找车。现在每天早上全靠拖着根本就打不着。不是电喷机。是电控转子泵。你好,影响冷柴油机启动困难比较多的就是高压油泵压力调节,喷油嘴,汽缸压力,建议从最基本的开始检查,综合怠速,加速有没有问题,高压压力,气缸压力测量等范围入手。希望能帮到你
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车子发动后感觉快要熄火,怠速变得很低?您这种情况有可能是节气门积碳过多,导致发动机进气量不准确造成的,建议您到修理厂清洗一下节气门积碳试试,发动机系统报氧传感器故障,也会影响车辆怠速的转速,建议您先检查一下氧传感器线路,线路没问题建议您更换一下氧传感器
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丰田霸道2700熄火后不好打火熄火后十来分钟内不好启动,重点看下油压,检测怠速三个压正常,熄火后就剩1个压,肯定不正常,这个有可能是油泵也有可能是调压阀的。重点检查下这两样东西。
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我这有一款普拉多跑了四十多万公里,现在是开空调后发动机不提速,有时候会熄火请教各位大师指点清洗节气门,更换火花塞,检查空调提速装置。解码器读取数据流及故障码。
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变速箱不升档,转速四千多只只能跑到六十码,没故障发动机转速能达到四千多,而且车速起不来,变速箱内部有问题。
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01年丰田普拉多,发动机高温熄火,换了缸垫。现在着不了车此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑3个方向,正时错误、点火时间错误、缸压不足。需要逐一检查排除😂😂😂
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