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技师阎许您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子风扇内部的电阻元件常开导致的问题，你需要拔掉电子风扇的插头检测一下有没有电压过来呢，如果电压是合适的，电子风扇还是常转的话，那就是电子扇内部电阻元件常开导致的问题。
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金杯阁瑞斯电子小风扇不转为什么?您的问题是电子小风扇不工作，第一先用电脑检查一下发动机系统有没有故障码。用万用表测量一下风扇插头供电搭铁是否正常。若供电搭铁正常，检查风扇本身有无卡滞，若不正常检查风扇线路有无断路或短路的，风扇控制单元是否正常。
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轿车开空调风扇转速快闪电池故障灯转速慢了正常你好，出现此问题是风扇电机本身出现故障，导致存在电子干扰，和发电机的发电量不足以及皮带打滑导致的问题，可以加一点油门提高发电机的转速之后，再测试一下，不再出现闪烁的情况，检查发电机的输出电流，偏低的话更换发电机。还是出现同样的问题，只要风扇快速旋转，电池灯就闪烁，考虑是干扰引起的，可以将风扇的插头拔掉之后再试一下。不再出现问题，更换风扇电机就行了。
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捷达VS5换完三元催化器电子风扇一直运转啥情况你好，这种情况你需要检测一下电子风扇插头的线路电压是不是合适，如果拔掉插头测电压是合适的，那这种情况就是电子扇内部的电机阻值常开导致的。
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宝来水箱风扇不转检查步骤 05宝来风扇不转，控制器换了，温控换了，电脑读数据流一百度不转，电子扇没坏你好，根据故障现象描述，可能原因有:①控制单元故障②温控故障③保险丝断了④线路故障。按照从简到难的步骤，先检查保险丝是否存在烧断的，没有。接着通过短接温控测试是否有低速转，如果有，温控有问题，没有，测量温控的三线是否存在异常，到控制单元是否存在断线，没有存在断线，短接也不转，就是控制单元，还是存在问题，基本上按照我上述检查，可以解决问题
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五菱荣光车怠速时,电子扇一转车就抖动一下是啥原因相关方案如下：你好，张电子单进行转动的时候，这个发动机进入提高负荷模式，这时候会加速发动机运转，然后促使发电机进行快速发电。这样才能稳定的保持车上的用电设备，稳定提供电压 如果日常行驶过程中没有出现异响和抖动，只是在怠速时出现抖动，这个属于正常现象。也可以定期清洗一下节气门，节气门开度过小也会造成这种故障，清洗节气门的费用是在30元到50元之间。非常希望能够帮到您，祝您用车愉快。
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12年款大众速腾发动机电脑无通信开匙电子扇常转大众速腾发动机控制单元无通信，这种情况需要检查发动机控制单元的供电搭铁和总线，如果都没有问题就更换控制单元，而电子扇长转是因为发动机控制单元无通信导致的应急启动 更换发动机控制单元需要匹配防盗，该操作建议在4s店进行，如果在外面修理厂进行了防盗匹配，以后所有的防盗匹配都不能在4s店进行，如果在4s店进行防盗匹配会导致防盗锁死而更换仪表控制单元，希望我的回答对您有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。
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车打着火风扇不转和控制电脑有关吗您好，据您询问的打着车风扇不转，是否和控制电脑有关，这个是有关系的，因为呢风扇呢是由电脑来控制它进行一个工作。电子风扇呢，一般会在以下这几种情况下会得到工作指令： ①空调系统开启，它就会得到一个工作指令。 ②水温过高，它也会得到一个工作指令。 ③发动机控制单元出现异常，一直发送工作指令。 ④线路存在异常或者说继电器存在异常，导致风扇长期工作或者说不工作。 ⑤风扇本身损坏。 建议您呢，先开空调看看风扇会不会转，如果开空调也不会转的话，那么有以下几种情况： ①线路存在异常。 ②控制单元指令存在异常。 ③风扇本身损坏。 如果您是车主本人的话，建议您到4S店或修理厂去做一个详细的检查，正常来说呢，启动车辆后呢，它不会立马旋转的，需要水温上到一定程度的时候才会转。希望我的回答对您有所帮助。
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16款捷达水箱风扇不转风扇不转，第一，检查风扇保险丝是否正常，风扇是否卡滞，第二，检查发动机系统是否有故障码，第三，用电脑执行一下看风扇动作不，第四，检查一下风扇控制单元至风扇线路有无短路或断路的
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汽车风扇不转，开空调就转，怎么办?您的问题是：“汽车的风扇不转开，空调就转，怎么办？ 相关方案如下：您好，根据您所发送的问题描述出现这种情况，开空调转的话，那么说明空调开关发送到发动机电脑的信号，发动机电脑信号发送到风扇控制单元的信号是可以被接收的，如果风扇不转的话，那说明水温传感器的信号发送到发动机的电脑的信号，无法被，风扇控制单元所接收，这种情况下，需要检查发动机，电脑到风扇控制单元的占空比信号，如果有占空比信号的话，那么说明发动机控制单元到风扇控制模块的线束，还有发动机电脑是正常的，那么直接更换风扇控制单元就可以解决问题，希望可以帮助到你
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大众途安风扇不转显示00927右侧端子30第一，先用电脑检测一下发动机系统具体故障码，然后动作测试一下看风扇是否运转，若动作说明风扇本身没有问题，测量一下风扇插头的供电和搭铁，还有信号线是否正常，风扇的线路有无短路或断路的，若供电和搭铁，信号线正常，检查风扇控制单元本身。
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