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技师黄长春请按电路图查看那根线没断电,视情恢复原车收音机验证。
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技师黄长春请您阅读上述文字,如确认则开始服务,不回复则默认同意,我将开始服务
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匿名网友同意
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技师黄长春你目前做了哪些检查维修?
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匿名网友加装电源
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匿名网友没有电路图
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技师黄长春你的导航是加装还是原装的
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匿名网友加装的
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匿名网友没有旧机
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技师黄长春电路图要稍等一下
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匿名网友好
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匿名网友
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技师黄长春你要收音机的电路图,是不?
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匿名网友可以
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匿名网友对
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技师黄长春这个手机电路图有好几个,你看一下后备箱的选装号
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匿名网友哪儿个
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技师黄长春后备箱里面
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匿名网友后备箱没有号不
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匿名网友没看到啊
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技师黄长春选装号,就是一个白色的标签,上面有英文字母
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匿名网友
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匿名网友要拆内衬板吗
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技师黄长春备胎旁边
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匿名网友
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技师黄长春
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技师黄长春
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技师黄长春你先按电路图查看,最好找一个原车收音机验证一下
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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您好!我的别克英朗GT,2013款3箱,车子是2014年9月的,问题:我用遥控钥匙打开后备箱,但是关不起来,必须在驾驶室内的键盘上按几下后才能关闭后备箱门,这是怎么回事?望您解答,谢谢!是后尾箱锁机问题。建议先用机油润滑,还不行的话需要更换锁机。
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11年的别克英朗1.6手动挡,行驶13万公里,早上冷车启动第一次打不着火就好像没油一样,钥匙关闭第二次什么马上就着,白天停一两个小时也是一样的症状,今天跑高速急加油门又发现提速发忍,瞬间短油又来油的感觉
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11年的英朗GT,1.6排量,手动挡,行驶13万公里,现在早上冷车启动连续打十多秒着不了火,非要把钥匙关掉然后再打一两次才能着火,这两天发现白天停一两个小时或者十几分钟再启动也是的也要连续打几秒才能启动或者关掉钥匙二次打火才能启动,怀疑过油泵启动前把钥匙打开关掉几次然后再启动还是不行,节气门清洗过火花塞也换的新的,车子没有故障码,只要启动后行驶一切正常,想问问是什么原因?
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你好,我的是别克英朗13款前几天改了个竖屏导航破线,今天突然发现门自动开锁,昨天八点半停车,后来十一点左右去车里那东西发现车门全部解锁了,以为自己没锁到,后来我再次用钥匙去拧了锁车,今天早上去看车门又四个都解了锁,有没有大神知道这是什么原因,急根据客户提问的问题,建议先解决钥匙遥控部分。
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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器!这两个是不是一样的?可不可以通用?如图:水管的那个水箱传感器!第二个三通后面的传感器!这两个是不是一样的?如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来?(我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来,一个月前换过缸垫,节温器,水管,整套水壶,)现在车就是风扇转的不正常!但是风扇又是好的!高低速都有!就是风扇转的温度有点延迟的感觉!请大神帮忙瞧瞧
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14年3月买的别克英朗GT1.6手动。在行驶过程中突然出现提速非常慢,同时汽车发抖的问题。在100码的时候松开油门后,汽车也会发抖和异响,还有踩刹车也会出现抖动。没有故障码,这两种情况是同时出现也是间接性的,不是一直存在的,所以找不出故障原因。用解码器查了也没什么异常,就空气流量传感器数据偏高,4.多g/s。但是换了个新的上去也是3.6g/s。帮我想想办法吧你好,空气流量计标准在2.3左右,你现在空流数值过大,不正常,要更换原厂空气流量计才行,一定要原厂配件
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你好,我的车是别克英朗GT,1.6L排量,自动档时尚版,2013款电视特工版,问题描述:大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中,当速度达到30码以上至80码之间,当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉,就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的,等到发动机温度达到90度之后就没有了,冷车中开手动模式行车是正常的,希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因?目前维修店还未去修过!
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我是13年11月底买的别克英朗GT,到现在已经3个月了,平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题,特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压,今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下:熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V,点火启动后,电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压,空档加油门,转速2000转以上,电压12.5V不变。尝试打开雾灯,示宽灯和近光灯,电压缓慢上升到12.8V,再打开远光灯后,电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常,如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的!谢谢发电量低的话就需要更换发电机。
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别克英朗,才买半年不到,跑了一万一千多公里了,车子一个星期没开了,但是这一个星期内每天都会启动,但是不开动,启动时是手刹状态,启动了就吹下空调,放音乐,昨天晚上去启动了一个多小时,也是放音乐,还有开空调,一下子音乐没有声音了,我又重新启动车子,导航仪竟然黑屏了,开不了机了,我往仪表上看了下,显示着发动机故障的标识,还有一个蓄电池一样的标识,但是蓄电池标识过了几分钟又没有了,再然后,我下车锁车门,发现遥控钥匙用不了了,没反应,只能手动锁,早上我再去看机油,也是正常的有,然后再次启动车子,还是有发动机故障标识,不过开始的时候遥控钥匙又能用了,导航仪还是不能开机,过了一会儿,我看到仪表上面显示着请检查车辆充电系统,然后就又跳成了蓄电池跟发动机故障的标识,我关车门的时候,发现遥控车钥匙再次不能感应,至少每周开一次车补充一下电量,至少开一小时以上,您不会开车可以找个老司机帮您,或把电瓶负极线撤下
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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