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技师卢二辉你好,接反的话这个油表显示不准确,但是不会坏的,接反的话随后重新调过来就可以了。调好以后就可以正常显示了。
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匿名网友好像接反了油表指针动不了,是坏了吗?
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技师卢二辉这个接反的话没有反应,重新调过来就可以了。
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匿名网友麾托车油表二根线换来换去接十二伏电瓶怎么也动不了
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匿名网友调过来也动不了,咋回事?
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匿名网友是接反了,烧掉了什么吗?
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技师卢二辉如果重新调过来还不行的话,就是仪表本身有问题了。
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匿名网友仪表本身是好的,、我故意接反了一下,就坏了,咋回事
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技师卢二辉这样的话就是接反烧了。
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匿名网友烧了什么
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技师卢二辉把油浮子烧了。
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女士摩托车在骑行的过程中,不加油门也会自己动是什么坏了吗?你好!应该是手动油门不会自动回弹,或者是油门线卡住了,影响发动机怠速过高,
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14年11月份的车,里程30000公里,一个星期前,发现仪表显示水温过红线,停了一会,发现水箱到发动机接口处有滴水,打开水箱盖检查,防冻液少了,加了四瓶矿泉水,开到修理厂换了防冻液,今天开车又水温过红线,还跟上次一样,防冻液少了半壶,水箱到发动机接口处有滴水,这是什么问题,严重吗?
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14年11月份的车,里程30000公里,一个星期前,发现仪表显示水温过红线,停了一会,发现水箱到发动机接口处有滴水,打开水箱盖检查,防冻液少了,加了四瓶矿泉水,开到修理厂换了防冻液,今天开车又水温过红线,还跟上次一样,防冻液少了半壶,水箱到发动机接口处有滴水,这是什么问题,车不开发动机接口处就不滴水,严重吗,需要维修什么?
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技师!我刚才检查一下机油卡尺!机油竟然超过最上线!因为半个月前刚去4s店保养回来,这样会对车好吗?!因为我发现这次保养回来后耗油反而高了!跟这机油多有关系吗?
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14年11月份的车,里程30000公里,一个星期前,发现仪表显示水温过红线,停了一会,发现水箱到发动机接口处有滴水,打开水箱盖检查,防冻液少了,加了四瓶矿泉水,开到修理厂换了防冻液,今天开车又水温过红线,还跟上次一样,防冻液少了半壶,水箱到发动机接口处有滴水,这是什么问题,严重吗?去修理厂需要检查什么,大概多少钱,怕忽悠
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我开的是长安逸动手豪版,2015年5月5日提的车,跑了29680公里,2017年1月26日到4s店做的保养,今天在服务区加完油之后,出服务区不到2公里就自动熄火了,再也打不然了,现在打火都没反应了,打开引擎盖之后发现是没有机油,找个师傅来看是机油格是坏的,这种情况是不是发动机损坏?像这种情况如果是发动机损坏之后,能修理好吗?修理以后发动机会出现问题吗?如果我找4s店索赔,我应该怎么做?
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刚换完机油,提示机油压力不足,机油滤芯,机油都换了两次还是这样,机油压力传感器也换了一个当前这个问题排除机油,还有机滤都正常测量,计为压力也正常,如果拔掉那个感应塞的插头,仪表上那个机油指示灯也会点亮,那说明就是那个传感器到仪表之间的线路,可能有短路搭铁的地方用万用表测量传感器到仪表之间的线路排除线路的问题,另外就是仪表本身出现问题,因为这个是仪表输出电源,通过传感器接地,着了车以后断开搭铁,这个灯就会熄灭但是把插头拔掉了,这个灯也亮,那就说明是有短路的地方造成了这种情况。另外就是看那个车辆上面有没有安装的其他的电子设备收到干扰也会有这种情况。
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
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逸动仪表盘接线到电瓶穿线
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车仪表4H亮是怎么回事你好,4H代表当前处于高速4轮驱动的模式,可以反复切换一下试试,还是同样的问题说明4驱系统没有摘除,车辆一直在4驱动模式行驶,这种情况不但会导致油耗增加,在硬覆盖路面时连续使用4驱动,也会导致分动箱和前后桥出现异常的磨损。导致此问题常见的原因是分动箱上面的切换电机损坏或者连接的线路出现虚接的情况,可以先自己检查一下线路,重新插拔一下分动箱电机的插头都没有效果,去修理厂让师傅用设备检测分动箱的电机和信号盘的输出信号情况,发现异常直接更换电机。分动箱和前后桥每行驶6万公里需要换油,这样可以避免分动箱由于进水或者是油变质后齿轮出现异常的磨损,对于降低油耗和噪音,以及延长分动箱和前后桥的使用寿命都有帮助。
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