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技师荣威威你好，外面点火线圈喷油嘴火花塞排除了，气缸压力现在7个属于最低情况，也就是说外面部件没有问题，数据流没有异常会导致单缸失火的，现在就要考虑机械上面的问题了 -
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技师荣威威你好师傅 -
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技师荣威威铭牌看看 -
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大师用户G2Q8Z9好稍等 -
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技师荣威威没有找到铭牌发动机拍个外观照片也行，就是失火故障码是吧 -
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技师荣威威在吗，我等会要去培训了 -
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技师荣威威抓紧时间 -
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大师用户G2Q8Z9 -
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技师荣威威故障码照片给我看看 -
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大师用户G2Q8Z9 -
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技师荣威威你这个就是单纯的失火，和你数据流这些没有关系，火花塞，点火线圈排除没有 -
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大师用户G2Q8Z9都排处了 -
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大师用户G2Q8Z9都和其他刚到过 -
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技师荣威威这些排除了，就2和3失火吗 -
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大师用户G2Q8Z9是 -
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技师荣威威喷油嘴调换没有 -
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大师用户G2Q8Z9调了 -
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大师用户G2Q8Z9二缸缸压7公斤左右 -
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技师荣威威外面的排除了，不漏气，两列都有失火，气压几个缸压气缸压力几个 -
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大师用户G2Q8Z9其他缸8公斤上下 -
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技师荣威威你这个要考虑机械上面，7个刚好到最低标准 -
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大师用户G2Q8Z9哦 -
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大师用户G2Q8Z9数据流里显示的故障，是什么问题 -
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技师荣威威外面排除完了，就在机械上面考虑问题了，液压杆，摇臂轮，气门之类的 -
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大师用户G2Q8Z9数据流，的故障.能照成失火吗？ -
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大师用户G2Q8Z9麻烦您给看看数据流的数据，都正常吗 -
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技师荣威威数据流没有会导失火的异常 -
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大师用户G2Q8Z9好的谢谢您，有不明白的在咨询您 -
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技师荣威威好的，没有问题 -
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技师荣威威 -
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麻烦咨询一下老师 13年别克 上汽通用别克 GL8 3.0V6动机型号LFW 目前此车行驶过程中加速无力噪音大，检测发动机变速箱无故障码，数据流显示偶尔有失火现象，请问哪位大师遇到过？你好，出现这种情况主要点火线圈和喷油嘴，重点检查高压油泵以及碳罐电磁阀。
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你好，麻烦咨询下，别克gl8胖头鱼3.0L的机头，12万公里，P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动，偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动，那种感觉你应该能懂😄，一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病，6缸车按道理应该特别稳，这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过，清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过，基本没什么效果，还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢？仪表指针有轻微晃动是正常的，怠速有共震，需要检查发动机支架是否老化引起的，找个千斤顶，顶住发动机下面试试，共震是否消失，消失的话，检查或者更换发动机支架，
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响，原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右，前几天，室外温度44度，故障灯亮，满载，乘坐7人，开空调，油门加不上来，5秒左右自己憋熄火，再次启动加不上油，放置十几二十几分钟后正常，但是故障灯继续亮，高速上开空调，也会出现加不起油，回来检测故障码，显示燃油压力低，问下各路大神，这个怎么解决，还有我这款车燃油压力值是多少，因为是缸内直喷，所以有个汽油高压泵，高压值又是多少呢？车是14年2.4排量的车，目前只换了原厂油箱油泵，故障灯消失，但是车一启动开空调还是吱吱的响，发动机带空调负荷在40左右，哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障，一般就是皮带本身的问题，或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响，还有可能是曲轴皮带轮的问题，具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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刚修完缸盖，怠速不稳刚修完缸盖，怠速不稳，很可能是由于空气流量计损坏造成的。
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06年别克GL8 2.5排量，怠速不稳易熄火，拔掉空气流量计就正常你好，发动机怠速不稳，首先检查发动机有没有缺缸的情况，检查进气系统漏不漏气。检查怠速马达工作正不正常。
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04年 别克gl8换气缸床没怠速可以把油门拉线调紧一点让怠速在700一850转，也可以把节气门清洗一下，把怠速步进电机清洗干净重新试车，若是还不可以建议检查一下气门的配合间隙是不是过小
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11年GL83.0怠速不稳，转速表上下轻微浮动这个的话要故障码清除跑跑，看看后期出现什么故障，当出现故障的时候看一下里面的数据流，重点确认空气流量传感器和氧传感器数据流和进气压力数据流。以及缺火数据流。后面再出现的就是真实故障，因为前期的有些比如说操作不当造成的比如说我们拔过哪些插头，那么都会报这些故障码，只有故障码清除以后，正常使用过程中又出现了那个时候的话，这个真实存在的问题，那个时候的话再进行查看数据流会比较准。单独以上这两个故障码的话会影响发动机的转速。会使得发动机控制电脑转速调整的时候，控制的范围更广一点，会使得它的怠速波动更大一点。当然比较理想的情况下，是电脑控制发动机的转速，调节的转速越少越好。比如说我们发动机转速在650转。那么它在640或者是660去调节的话。这个过程的话它的这个差值就很少，那你看转速表的时候，你用肉眼就不一定能看出来了。那么它的平稳性各方面就会很好，而读数据流的话还是能看见波动，但是这个波动的话，它的很小的时候，你它的平顺性你坐在车里面的感受是非常好的，包括仪表的表针的话，你用眼基本上是看不出来了，但是它范围稍微广一点的话，你就能看出来了，但是这个会受两个故障码的影响真实存在的话一定会受影响。
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GL8、2.4四缸失火怠速抖缸压不够才2、3压、给油门缸压就上来了。也不抖造成失火怠速抖动主要是由于发动机工作不好造成，造成的问题主要是由于发动机缸压过低，缸压有问题你这发动机机械就有问题失火肯定需要先把机械处理了
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07年GL8 怠速3500转不降发动机怠速高，需要检查节气门位置传感器和怠速马达。用诊断电脑读取节气门位置传感器的开度。
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好，大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的，失火通道号为14组，15组和16组，其中14组为总失火数，15组分别为一缸二缸三缸的失火数，16组为4缸的失火数。第2
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2022-02-18
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
大众车的失火通道号的为14组、15组、16 组。其中14.3为失火总数，15.1为1缸失火数、15.2为2缸失火数、15.3为3缸失火数、15.4为空、16.1为4缸失火数、16.2为5缸失火数、16
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2022-03-25
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本想看三缸机笑话，结果吉利缤瑞1.0T“炸”晕了合资车
从宝马X1将三缸机带到国内汽车市场的那一刻，三缸机的战斗就打响了。后来除了合资车以外，自主品牌也纷纷推出三缸发动机。但三缸机给消费者的印象更多是抖动、不平稳、动力弱，而“节能减排”的初衷却被淡化。因此
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缸数越多越好吗？同价位选三缸车还是四缸车？
如今，越来越多的汽车厂商使用三缸引擎来代替原先的四缸引擎，这也导致了很多消费者喜欢“缸数论英雄”，比如气缸越多的车，性能就越好，性价比也更高。 其实，这个观点又对又错，为什么？ 首先，缸数越多的确越
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cb400一缸缺缸打不着火
Title: CB400一缸缺缸打不着火：解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主，可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作，这
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2023-09-14
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三缸和四缸的区别是什麽
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刚提X1的老李很郁闷：被开奥拓的邻居嘲笑是三缸车
宝马X1才上市不久，准买购买汉兰达的老李心动了，于是他咬了咬牙多攒了几万第一时间提了台28万的入门车型，当他开着新车回家时不料开奥拓的邻居一听介绍居然嘲笑老李钱多人傻，花28万买了台三缸车！其实市面上
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广汽三菱欧蓝德刹车踏板突然变硬怎么办？
广汽三菱欧蓝德刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：广汽三菱欧蓝德刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障
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